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ADO Air 30 Ultra

Prima city eBike al mondo con motore al mozzo automatico a 3 rapporti, trasmissione a cinghia in carbonio, sensore di coppia e antifurto GPS

1.399 €

Viene applicato automaticamente usando il nostro pulsante. Serve solo se vai direttamente allo shop:

BESTEBIKESUK

Il nostro codice ADO: 30 € di sconto sullo store globale ADO, e attribuisce a questo sito la segnalazione. I nostri pulsanti d’acquisto lo applicano per te. ADO tratta i due store separatamente — su quello UK sono 50 £ — e il 14 settembre 2026 ha confermato che la differenza è voluta. Misurato alla cassa ADO il 15 settembre 2026.

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Prezzo di listino 1.699 €

Disponibile all’ultima verifica · prezzo e disponibilità verificati . Verifica con il rivenditore prima di acquistare.

Da dove arrivano questi dati

Catalogue record updated . Le specifiche sono normalizzate da informazioni pubblicate da produttori e rivenditori, non da misurazioni indipendenti di laboratorio. Come facciamo le nostre ricerche.

Se acquisti tramite il nostro link potremmo ricevere una piccola commissione — senza alcun costo aggiuntivo per te. Ci aiuta a tenere in piedi Best eBikes UK.
Coppia del motore
40 Nm
Battery
370 Wh
Weight
20,5 kg
Uscita
febbraio 2025 — sul mercato da 1 anno e 7 mesi
Ti scriviamo appena il prezzo scende. Niente spam, disiscrizione quando vuoi.

In sintesi

Prestazioni e batteria

Marca
ADO
Motore
Bafang Hub
Potenza nominale continua
250 W
Coppia
40 Nm
Capacità della batteria
370 Wh
Tensione · amperora
37 V · 10 Ah
Tempo di ricarica
5 hours
Peso totale
20,5 kg
Tipo di telaio
High Step

Dotazione per l’uso quotidiano

Antifurto Localizzazione GPS App per smartphone Sensore di coppia Freni idraulici Portapacchi incluso

Scheda tecnica completa

Motore
Bafang H730 3-speed auto-shifting hub
Coppia
40 N·m, dual-sided torque sensor
Batteria
37V 10Ah 370Wh, side-removal portable
Tempo di ricarica
4–6 hours
Autonomia
Fino a 100 km
Velocità massima
25 km/h
Cambio
Automatic 3-speed (Bafang H730 motor), carbon belt drive
Freni
Freno a disco idraulico
Misura pneumatici
700C x 40C
Telaio
Aluminium alloy, high-step (M/L sizes)
Materiale del telaio
Aluminium alloy
Statura consigliata
153–195 cm
Display
3.5" IPS colour
Impermeabilità
IPX5 (display IPX7)
Colori
Meteor Gray, Frost Green

Video recensioni

Domande frequenti

La ADO Air 30 Ultra è omologata per la strada nell’UE?

Sì. Con 250W continui, assistenza che si ferma a 25 km/h e solo mentre pedali, rientra nella definizione europea di pedelec (EPAC) ed è trattata come una bicicletta e non come un veicolo a motore: niente omologazione, niente immatricolazione, niente patente e nessun obbligo di assicurazione. I singoli paesi stabiliscono comunque le proprie regole su cose come età minima e casco, quindi controlla quelle dei posti dove pedali.

Quanta strada fa la ADO Air 30 Ultra con una carica?

Il produttore dichiara Fino a 100 km. Consideralo un tetto massimo, non un dato su cui pianificare: le autonomie dichiarate nascono al livello di assistenza più basso, in piano e con una persona leggera in sella, e salite, freddo, pressione delle gomme e peso ne mangiano tutti un pezzo.

Quanto ci mette la ADO Air 30 Ultra a caricarsi?

Circa 5 ore da scarica, con il caricabatterie in dotazione.

Quanto pesa la ADO Air 30 Ultra?

20,5 kg. È abbastanza leggera da portarla su una rampa di scale o caricarla su un portabici senza pensarci troppo, ed è proprio questo che in pratica decide quanto spesso una bici viene usata.

Si può togliere il limitatore di velocità della ADO Air 30 Ultra?

No — questo modello è bloccato al limite di assistenza previsto e non ha alcuna impostazione per cambiarlo. Nell’UE, alzare il limite porta la bici fuori dalle regole dei pedelec: diventa un S-pedelec o un ciclomotore, con omologazione, assicurazione e patente, in gran parte dei paesi non può più stare sulle piste ciclabili, e dopo un incidente l’assicurazione la tratterà esattamente così. Registriamo l’impostazione perché decide cosa una bici può essere legalmente, non per suggerirti di modificarla.

La ADO Air 30 Ultra ha un sensore di coppia?

Sì — un sensore di coppia, che regola l’assistenza su quanta forza metti sui pedali. Somiglia più ad andare in bici che a usare un acceleratore, ed è in genere il più naturale dei due sistemi.

Che freni ha la ADO Air 30 Ultra?

Freno a disco idraulico. I dischi idraulici richiedono meno forza sulla leva e reggono meglio sul bagnato e nelle discese lunghe rispetto a quelli a cavo.

Le risposte nascono dalla scheda tecnica registrata di questa bici e cambiano quando cambia lei. Le autonomie sono dati dichiarati dal produttore — perché autonomia dichiarata e reale non coincidono.

Note per chi la possiede

More in the ADO Air 30 range

Stessa linea di modello, scheda e anno di uscita diversi — 2 versioni seguite.

Model Uscita Price Torque Battery Weight Confronta
Air 30 Pro aprile 2025 1.399 € 40 Nm 370 Wh 20.5 kg Confronta
Air 30 Ultra Stai guardando febbraio 2025 1.399 € 40 Nm 370 Wh 20.5 kg
Mostra il confronto completo ogni dato che cambia all’interno della gamma
Spec Air 30 Pro Air 30 Ultra
Frame Aluminium alloy, high-step (M/L sizes) Aluminium alloy, high-step (M/L sizes)
Motor Bafang H700 2-speed auto-shifting hub Bafang H730 3-speed auto-shifting hub
Torque 40 N·m, dual-sided torque sensor 40 N·m, dual-sided torque sensor
Battery 37V 10Ah 370Wh, side-removal portable 37V 10Ah 370Wh, side-removal portable
Charge time 4–6 hours 4–6 hours
Brakes Hydraulic disc Hydraulic disc
Waterproof IPX5 (display IPX7) IPX5 (display IPX7)
Range Up to 100 km Up to 100 km
Top speed 25 km/h 25 km/h
Display 3.5" IPS colour 3.5" IPS colour
Tyre size 700C x 40C 700C x 40C
Gears Automatic 2-speed (Bafang H700 motor), carbon belt drive Automatic 3-speed (Bafang H730 motor), carbon belt drive
Frame material Aluminium alloy Aluminium alloy
Rider height 153–195 cm 153–195 cm
Colours Meteor Gray, Frost Green Meteor Gray, Frost Green

Confronta tutte le 2 di questa gamma

Confronta con una eBike simile

Un tocco per mettere la ADO Air 30 Ultra testa a testa con una eBike paragonabile.

Proteggi la tua nuova eBike

Un buon lucchetto è l’unica cosa da sistemare il giorno in cui arriva: è quello che chiedono quasi tutte le assicurazioni, ed è quello che ferma davvero un ladro d’occasione.

Lucchetto — FoldyLock Elite

Un lucchetto pieghevole molto flessibile — facile da avvolgere attorno al telaio di una eBike e da agganciare quasi ovunque. Il supporto non sbatacchia e la chiave entra, esce e chiude in modo fluido (molti lucchetti no, e fa una bella differenza). Noi usiamo la coppia abbinata — due lucchetti, sei chiavi identiche, così entrambi i nostri eBike si aprono con la stessa chiave: davvero comodo. Certificato ART 3 / Sold Secure Gold, il livello che molte polizze richiedono.

Assicurazione e registrazione

I due servizi che usiamo e consigliamo — l’assicurazione Bikmo e il database Bike Register — esistono solo nel Regno Unito, quindi da qui non te li proponiamo. Entrambi hanno un equivalente in quasi tutti i paesi: chiedi alla tua assicurazione se una eBike rientra nella polizza casa, e cerca il registro nazionale dei numeri di telaio dove vivi.

Accessori consigliati

Qualche accessorio che apprezziamo davvero per sfruttare al meglio una eBike.

Questi link portano ad Amazon UK, dove li compriamo noi. Quasi tutto viene spedito all’estero, ma controlla la riga della consegna prima di ordinare.

Porta-telefono Lamicall Bike Mount

Porta-telefono — Lamicall Bike Mount

Un supporto da manubrio solidissimo con blocco rapido — segui il percorso o registra il giro e non si muove di un millimetro, nemmeno sullo sconnesso.

Borsa laterale impermeabile VAUDE Aqua Back

Borsa impermeabile — VAUDE Aqua Back Pannier

Completamente impermeabile, sicura e davvero capiente — ci sta la roba di un’intera giornata e altro ancora (noi ci portiamo le racchette da tennis all’allenamento e ritorno).

Casco da ciclismo Victgoal con LED

Casco — Victgoal LED Helmet

Ben recensito perché fa davvero il suo lavoro — i proprietari pubblicano foto di cadute in cui ha preso il colpo al posto della testa — più una luce posteriore ricaricabile via USB per pedalare dopo il tramonto.

Altre quattro cose che usiamo
Auricolare da bici a orecchio aperto Supertooth Roamee

Vivavoce — Supertooth Roamee

Design a orecchio aperto, così senti ancora bene il traffico, con un microfono antivento che tiene pulita la voce anche in velocità. È un vero sistema di comunicazione da bici, non un paio di auricolari: prendine due e funzionano come ricetrasmittenti, parlando fra loro fino a 300 m senza nessuna telefonata, oppure abbinane uno al telefono per chiamate e musica. Si fissa al casco con forti clip biadesive su entrambi i lati, e l’unità si attacca alle clip con i magneti — quindi si stacca per caricarla e si riaggancia in un attimo. L’audio è quello che ti aspetti a questo prezzo — più che piacevole per la musica in movimento — e per quello che costa ricevi molto più di un paio di auricolari.

Porta-borraccia da bici iMESTOU

Porta-borraccia — iMESTOU Bottle Holder

Un porta-bicchiere/borraccia a morsetto che sta su quasi tutti i manubri e accetta borracce di misure molto diverse — semplice, robusto, un pensiero in meno sui giri lunghi.

Kit Muc-Off eBike Clean, Protect e Lube

Kit di pulizia — Muc-Off eBike Clean, Protect & Lube Kit

Pensato apposta per gli eBike — un detergente vero, uno spray protettivo e un lubrificante per il bagnato, così non usi un prodotto generico su connettori elettrici e componenti sigillati.

Marsupio Simptech per chiavi e telefono

Borsa per chiavi e telefono — Simptech Sling Bag

Un posto per la chiave del garage e quelle del lucchetto che non sia il fondo di una tasca, con uno scomparto separato per il telefono quando non è sul supporto — così le chiavi non graffiano lo schermo.

Scelte reali — roba che compreremmo davvero. In quanto affiliati Amazon guadagniamo dagli acquisti idonei, senza costi aggiuntivi per te.

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