Altri dati
- Sensore
- Cadence sensor
- Freni
- Freno a disco meccanico
- Motore (potenza continua)
- 250 W
- Portata
- 100 kg
- Stato di omologazione
- Within limit*
4 modelli Jansno attivi a confronto, da 849 € a 1.099 €.
I prezzi citati nel confronto scritto qui sotto sono i valori UK del nostro catalogo di riferimento. I prezzi sulle schede dei modelli — e quello che vedrai seguendo un link d’acquisto — sono quelli che ogni store applica nella propria valuta.
La migliore in assoluto
€1,099
L’unica Jansno con freni a disco idraulici, un dettaglio che qui pesa più che altrove sul sito: è una bici da 45 kg, e quattro dei cinque modelli della gamma ti fanno frenare con dischi meccanici a cavo. Monta anche la batteria più capiente della gamma, 1.776 Wh divisi in due pacchi estraibili, su doppie sospensioni, per 110 km dichiarati.
Drawback: Army green is the only colour, the sensor is PAS cadence rather than torque, and Jansno publish no continuous motor rating for it — only a 1000W peak figure — so we cannot tell you where it sits against the 250W EAPC limit.
Il miglior rapporto qualità-prezzo
€849
£799 buys 1,200 Wh. Nothing else on this site comes close on battery per pound, and the X90 is also the only Jansno whose published figures — 250W rated, 25 km/h — sit inside the EAPC ceiling rather than well outside it. The 16in wheels make it the one model here that will fit in a car boot end-on.
Drawback: Freni a disco meccanici, solo forcella ammortizzata davanti e la portata massima più bassa della gamma, 100 kg. Si vende in verde o arancione, quindi non c’è una tinta neutra da scegliere — noi mostriamo la verde.
La migliore per farsi vedere
€869
L’unica Jansno con indicatori di direzione e luce posteriore integrati, e l’unica proposta in un sobrio grigio grafite. È anche l’unico modello in cui scegli il motore: 829 £ per il 250 W, 859 £ per il 750 W.
Drawback: 45 kg, mechanical discs, and the 750W option puts it clearly outside the EAPC power limit. Jansno list a torque sensor on its page, but the identical wording proved to mean cadence on three other models, so treat it as unconfirmed.
Decision fields only — best use, price, weight, battery, sensor, brakes, motor rating, claimed top speed, payload and road-legal status. Full specifications live on each bike's own page.
Indicatori di direzione, grigio neutro, motore da 250 W o 750 W a scelta
€869
45 kg · 816 Wh
La più leggera con 39 kg, doppie sospensioni, alimenta altri dispositivi
€899
39 kg · 816 Wh
L’unica con freni idraulici, batteria più grande con 1.776 Wh
€1,099
45 kg · 1,776 Wh
| Modello | Uso ideale | Prezzo | Peso | Batteria | Sensore | Freni | Motore (potenza continua) | Velocità di taglio dichiarata | Portata | Verifica della potenza EAPC |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jansno X90 | Compatta da 16", 1.200 Wh, l’unico modello dichiarato a 25 km/h | €849 | 40 kg | 1,200 Wh | Cadence sensor | Mechanical disc | 250 W | — | 100 kg | Within limit* |
| Jansno X50 | Indicatori di direzione, grigio neutro, motore da 250 W o 750 W a scelta | €869 | 45 kg | 816 Wh | Cadence sensor | Mechanical disc | 250 W | — | 150 kg | Claimed speed exceeds 25km/h* |
| Jansno X80 | La più leggera con 39 kg, doppie sospensioni, alimenta altri dispositivi | €899 | 39 kg | 816 Wh | Cadence sensor | Mechanical disc | — | — | 150 kg | Claimed speed exceeds 25km/h* |
| Jansno X80 Pro | L’unica con freni idraulici, batteria più grande con 1.776 Wh | €1,099 | 45 kg | 1,776 Wh | Cadence sensor | Hydraulic disc | — | — | 150 kg | Claimed speed exceeds 25km/h* |
*Continuous power and top speed are manufacturer-published figures, not independently tested by us. See Omologazione stradale nel Regno Unito below before assuming any model is road-legal as-is.
La più leggera, e la più utile lontano da una presa
Con 39 kg è la bici più leggera che Jansno vende, sullo stesso telaio a doppie sospensioni della X80 Pro, e ha una presa di uscita portatile — la batteria alimenta anche altri dispositivi, cosa che nessun’altra bici su questo sito fa.
Punto debole: I 45 km dichiarati sono l’autonomia più bassa della gamma, meno della metà della X80 Pro, e i freni sono meccanici. Solo in verde militare.
Stesso telaio, stesse doppie sospensioni, stesso sensore di pedalata, stessa portata massima di 120 kg, 200 £ di differenza — e quei 200 £ cambiano la bici. La X80 ha una batteria da 816 Wh, dischi meccanici e 45 km dichiarati. La X80 Pro aggiunge un secondo pacco per arrivare a 1.776 Wh, monta freni a disco idraulici e un display LCD, e dichiara 110 km. Con 200 £ più che raddoppi l’autonomia e ottieni i freni che una bici da 45 kg chiede. La X80 si tiene due cose: pesa 6 kg in meno e ha la presa di uscita che alimenta altri dispositivi. A meno che ogni uscita non sia corta, o che sia proprio quella presa il punto, prendi la Pro.
Vedi il confronto diretto completo fra Jansno X80 e Jansno X80 Pro →Thirty pounds apart and barely the same kind of bike. The X90 is the 16in compact: 1,200 Wh, front suspension, 40 kg, a 100 kg load limit, and the only Jansno published at 250W and 25 km/h. The X50 is a full-size 20in with 816 Wh, turn signals, a 150 kg load rating, 45 kg, and a choice of 250W or 750W. Pick the X90 for battery, a small footprint and the only figures in the range that sit inside the legal ceiling. Pick the X50 for a normal-sized wheel, lights you do not have to add, and the only neutral grey Jansno offer.
Vedi il confronto diretto completo fra Jansno X90 e Jansno X50 →Jansno vende 4 modelli attuali nel Regno Unito, da £799 a £1,099, tramite uk.jansno.com. Questa pagina confronta ogni modello attuale con tutti gli altri, così puoi capire quale — se ce n’è uno — è davvero l’acquisto giusto, non solo quale costa meno.
Jansno è la fascia economica di questo sito e gioca su un solo numero: la batteria. La X90 porta 1.200 Wh a 799 £ e la X80 Pro 1.776 Wh a 1.099 £ — il pacco più grande del nostro catalogo, su una bici che costa meno della metà di quella con la batteria subito più capiente. Tutti i modelli — 4 su 4 — montano pneumatici fat, tutti hanno una qualche sospensione, tutti usano un motore al mozzo e una trasmissione Shimano a 7 rapporti su un telaio in acciaio ad alto tenore di carbonio, e per tutti risulta la consegna gratuita nel Regno Unito da un magazzino britannico.
Il sensore è la cosa da capire prima di comprare, perché ogni scheda prodotto Jansno lo indica in modo sbagliato. Tutte dichiarano un sensore di coppia. Il 10 settembre 2026 Jansno ci ha confermato per iscritto che X80, X80 Pro e X90 usano invece un sensore di pedalata PAS; X50 e X70 riportano lo stesso testo standard e il marchio non si è pronunciato né in un senso né nell’altro, quindi le trattiamo come non confermate invece di ripetere l’affermazione. Per come la leggiamo noi, nessuna bici di questa gamma ha un sensore di coppia. In pratica l’assistenza arriva quando i pedali girano, invece di adeguarsi a quanta forza metti — si nota soprattutto in partenza da fermo, e vale una prova su strada se è una cosa che ti mette in difficoltà.
Where Jansno is a weaker fit: brakes, weight and choice. Only 1 of the 4 — the X80 Pro — has hydraulic disc brakes; the rest stop on cable-pulled mechanical discs, on bikes weighing 39 kg to 45 kg. Four of the five advertise a 45 km/h top speed, which is well beyond what a UK eBike may do under motor power — see Omologazione stradale nel Regno Unito below. And three of the five come in one loud colour only, so a black or grey bike means the X50 or the X70. All of them were in stock at our last check.
Perché nell’UE un eBike possa circolare come una normale bicicletta — senza omologazione, immatricolazione, patente né obbligo di assicurazione — deve rispettare le regole dei pedelec (EPAC): pedali funzionanti, assistenza solo mentre pedali, non oltre 250 W di potenza nominale continua e nessuna assistenza sopra i 25 km/h. Un acceleratore che vada oltre la velocità di assistenza alla conduzione a piedi porta la bici fuori da queste regole. Età minima, casco e dove si può circolare restano decisi da ogni singolo paese, quindi controlla le regole dei posti dove pedali.
This is where Jansno needs reading carefully, because the range does not sit comfortably inside those rules on its own published figures. Four of the five models — the X50, X70, X80 and X80 Pro — advertise a top speed of 45 km/h, roughly 28 mph, against the 25 km/h ceiling. The X70 publishes a 750W continuous rating and the X50 is sold with a 750W option, both well above 250 W. The X80 and X80 Pro publish no continuous rating at all, only a 1000W peak figure, so we cannot place them either way and say so in the table rather than guessing. Only the X90, at 250W rated and 25 km/h, is published entirely inside the ceiling.
None of that makes a bike impossible to own or ride — it is manufacturer-published data, not something we have tested, and a model sold in a UK-specific configuration can differ from the figures on a global spec sheet. Jansno describe the X90's build as an "updated configuration for UK compliance", which is exactly the kind of difference that matters. But it does mean you should ask Jansno directly what the bike you are ordering is limited to before assuming it can be ridden on a road or cycle path as an ordinary bicycle.
| Modello | Potenza continua | Velocità massima assistita dichiarata | Stato |
|---|---|---|---|
| Jansno X90 | 250 W | — | Within limit* |
| Jansno X50 | 250 W | — | Claimed speed exceeds 25km/h* |
| Jansno X80 | — | — | Claimed speed exceeds 25km/h* |
| Jansno X80 Pro | — | — | Claimed speed exceeds 25km/h* |
Revisione editoriale: 10 settembre 2026
Cosa fa bene Jansno: batteria per quel che costa, con distacco. Con 799 £ ti porti a casa i 1.200 Wh della X90 e con 1.099 £ i 1.776 Wh della X80 Pro — il pacco più grande che registriamo, sulla bici più economica che ne monti uno. Ogni modello ha pneumatici fat, ogni modello ha una qualche sospensione, per ogni modello risulta la consegna gratuita nel Regno Unito, e la merce parte da un magazzino britannico invece che dalla Cina, per questo la consegna si conta in giorni e non in settimane.
Dove scende a compromessi: il sensore, i freni e il peso — in quest’ordine. Nessuna bici di questa gamma usa un sensore di coppia. Ogni scheda prodotto Jansno dice “Torque Sensor”; il 10 settembre 2026 Jansno ci ha scritto che X80, X80 Pro e X90 hanno un sensore di pedalata PAS, mentre X50 e X70 ripetono lo stesso testo standard senza nulla a sostegno. Un sensore di pedalata dà assistenza quando i pedali girano, invece che in proporzione a quanta forza metti, e su una bici da 40 kg si vede soprattutto in partenza da fermo. Quattro delle cinque si fermano con dischi meccanici invece che idraulici. Qui non c’è niente che pesi meno di 39 kg. E tre delle cinque si vendono in un solo colore acceso, quindi se vuoi una bici nera o grigia la scelta è la X50 o la X70.
Chi altro considerare: se quello che conta è il sensore — e conta, se chi guida la bici fa fatica a partire da fermo — parti piuttosto da eBike con sensore di coppia, oppure leggi la nostra guida a Cyrusher: stessa idea di fat bike pesante, ma con sensore di coppia su tutta la gamma. Se conta poter sollevare la bici, ADO è molto più leggera. Per vedere tutto il panorama invece di una sola marca, sfoglia eBike con pneumatici fat o eBike sotto 1.000 £.
No. Ogni scheda prodotto Jansno parla di un sensore di coppia, ma il 10 e l’11 settembre 2026 Jansno ci ha confermato per iscritto che tutta la gamma usa un sensore di pedalata PAS. L’assistenza arriva quindi quando i pedali girano, invece di adeguarsi a quanta forza metti, e si nota soprattutto in partenza da fermo.
Only the X90 publishes figures inside the EAPC ceiling, at 250 W rated and 25 km/h. Four of the five advertise a 45 km/h top speed, the X70 publishes a 750 W continuous rating, and the X80 and X80 Pro publish no continuous rating at all. Ask Jansno what the specific bike you are ordering is limited to before assuming it can be ridden as an ordinary bicycle.
La X80 Pro, con 1.776 Wh divisi in due pacchi estraibili — il pacco più grande di tutto il nostro catalogo. La X70 ne ha 1.632 Wh e la X90 1.200 Wh a 799 £, la maggiore capacità per sterlina spesa che registriamo.
Solo la X80 Pro. Le altre si fermano con dischi meccanici a cavo, un dettaglio da pesare su bici da 39 a 45 kg.