Altri dati
- Sensore
- Sensore di pedalata
- Freni
- Freno a disco meccanico
- Motore (potenza continua)
- 250 W
- Portata
- 100 kg
- Stato di omologazione
- Entro il limite*
5 modelli Jansno attivi a confronto, da 620 € a 1.150 €.
I prezzi citati nel confronto scritto qui sotto sono i valori UK del nostro catalogo di riferimento. I prezzi sulle schede dei modelli — e quello che vedrai seguendo un link d’acquisto — sono quelli che ogni store applica nella propria valuta.
La migliore in assoluto
1.099 €
L’unica Jansno con freni a disco idraulici, un dettaglio che qui pesa più che altrove sul sito: è una bici da 45 kg, e quattro dei cinque modelli della gamma ti fanno frenare con dischi meccanici a cavo. Monta anche la batteria più capiente della gamma, 1.776 Wh divisi in due pacchi estraibili, su doppie sospensioni, per 110 km dichiarati.
Punto debole: Il verde militare è l'unico colore, il sensore è di cadenza PAS e non di coppia, e Jansno non pubblica una potenza continua per questo modello — solo un picco di 1000 W — quindi non possiamo dirti come si collochi rispetto al limite di 250 W continui che sia un EAPC britannico sia un pedelec europeo devono rispettare.
Il miglior rapporto qualità-prezzo
620 €
1.200 Wh sulla bici più economica della gamma, e la X90 è anche l'unica Jansno i cui dati pubblicati — 250 W nominali, 25 km/h — rientrano nel tetto di 250 W e 25 km/h che il Regno Unito e l'UE applicano entrambi, invece di superarlo nettamente. Le ruote da 16 pollici la rendono l'unico modello qui che entra nel bagagliaio di un’auto per il lungo.
Punto debole: Freni a disco meccanici, solo forcella ammortizzata davanti e la portata massima più bassa della gamma, 100 kg. Si vende in verde o arancione, quindi non c’è una tinta neutra da scegliere — noi mostriamo la verde.
La migliore per farsi vedere
769 €
L'unica Jansno con indicatori di direzione e luce posteriore integrati, e l'unica offerta in un sobrio grigio grafite. È anche l'unico modello in cui scegliete il motore, da 250 W o 750 W.
Punto debole: 45 kg, dischi meccanici, e l'opzione da 750 W la porta chiaramente oltre il limite di potenza di 250 W che sia il Regno Unito sia l'UE applicano. Jansno indica un sensore di coppia sulla sua pagina, ma a settembre 2026 ci ha confermato per iscritto che si tratta di un sensore di pedalata PAS.
Solo i dati utili alla scelta — uso ideale, prezzo, peso, batteria, sensore, freni, potenza nominale del motore, velocità massima dichiarata, portata massima e omologazione stradale. Le specifiche complete sono sulla pagina di ogni eBike.
Indicatori di direzione, grigio neutro, motore da 250 W o 750 W a scelta
769 €
45 kg · 816 Wh
La più leggera con 39 kg, doppie sospensioni, alimenta altri dispositivi
899 €
39 kg · 816 Wh
L’unica con freni idraulici, batteria più grande con 1.776 Wh
1.099 €
45 kg · 1.776 Wh
| Modello | Uso ideale | Prezzo | Peso | Batteria | Sensore | Freni | Motore (potenza continua) | Velocità di fine assistenza dichiarata | Portata | Verifica della potenza pedelec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jansno X90 | Compatta da 16", 1.200 Wh, l’unico modello dichiarato a 25 km/h | 620 € | 40 kg | 1.200 Wh | Sensore di pedalata | Freno a disco meccanico | 250 W | — | 100 kg | Entro il limite* |
| Jansno X50 | Indicatori di direzione, grigio neutro, motore da 250 W o 750 W a scelta | 769 € | 45 kg | 816 Wh | Sensore di pedalata | Freno a disco meccanico | 250 W | — | 150 kg | Velocità dichiarata oltre i 25 km/h* |
| Jansno X80 | La più leggera con 39 kg, doppie sospensioni, alimenta altri dispositivi | 899 € | 39 kg | 816 Wh | Sensore di pedalata | Freno a disco meccanico | — | — | 150 kg | Velocità dichiarata oltre i 25 km/h* |
| Jansno X60 | — | 1.150 € | 54 kg | 1.104 Wh | — | Freno a disco idraulico | — | — | 150 kg | Velocità dichiarata oltre i 25 km/h* |
| Jansno X80 Pro | L’unica con freni idraulici, batteria più grande con 1.776 Wh | 1.099 € | 45 kg | 1.776 Wh | Sensore di pedalata | Freno a disco idraulico | — | — | 150 kg | Velocità dichiarata oltre i 25 km/h* |
*Potenza continua e velocità massima sono dati dichiarati dal produttore, non verificati da noi in modo indipendente. Guarda Omologazione stradale nell'UE, modello per modello qui sotto prima di dare per scontato che un modello sia omologato così com'è.
La più leggera, e la più utile lontano da una presa
Con 39 kg è la bici più leggera che Jansno vende, sullo stesso telaio a doppie sospensioni della X80 Pro, e ha una presa di uscita portatile — la batteria alimenta anche altri dispositivi, cosa che nessun’altra bici su questo sito fa.
Punto debole: I 45 km dichiarati sono l’autonomia più bassa della gamma, meno della metà della X80 Pro, e i freni sono meccanici. Solo in verde militare.
Stesso telaio, stessa doppia sospensione, stesso sensore di cadenza, stessa portata di 120 kg — ed è il salto di prezzo tra le due a cambiare la bici. La X80 ha una batteria da 816 Wh, dischi meccanici e 45 km dichiarati. La X80 Pro aggiunge un secondo pacco per 1.776 Wh, passa a dischi idraulici e a un LCD, e dichiara 110 km. Paghi la differenza per più che raddoppiare l'autonomia e per avere i freni che una bici da 45 kg richiede. La X80 si tiene due cose: pesa 6 kg in meno e ha la porta di uscita che alimenta altri dispositivi. A meno che ogni uscita non sia breve, o che quella porta non sia proprio ciò che ti serve, scegli la Pro.
Vedi il confronto diretto completo fra Jansno X80 e Jansno X80 Pro →Vicine di prezzo eppure quasi due bici di tipo diverso. La X90 è la compatta da 16 pollici: 1.200 Wh, forcella ammortizzata, 40 kg, 100 kg di carico massimo e l’unica Jansno dichiarata a 250 W e 25 km/h. La X50 è una 20 pollici a grandezza piena con 816 Wh, indicatori di direzione, 150 kg di carico massimo, 45 kg e la scelta tra 250 W e 750 W. Scegli la X90 per la batteria, l’ingombro ridotto e gli unici dati della gamma che rientrano nel limite di legge. Scegli la X50 per una ruota di misura normale, luci che non devi aggiungere e l’unico grigio neutro che Jansno offre.
Vedi il confronto diretto completo fra Jansno X90 e Jansno X50 →Jansno vende 5 modelli attuali nell'UE, nella fascia 620 € a 1.150 €, tramite uk.jansno.com. Questa pagina confronta ogni modello attuale con tutti gli altri, così puoi capire quale — se ce n’è uno — è davvero l’acquisto giusto, non solo quale costa meno.
Jansno è la fascia economica di questo sito e gioca su un solo numero: la batteria. Nessuna bici che elenchiamo nell'UE ha una batteria più grande dei 1.776 Wh della X80 Pro. La X90 offre più batteria in rapporto al prezzo di qualsiasi altra bici che elenchiamo nell'UE: 1.200 Wh per 620 €. Tutti i 5 modelli montano pneumatici fat, tutti hanno una sospensione, e tutti usano un motore al mozzo e una trasmissione Shimano a 7 rapporti su telaio in acciaio ad alto tenore di carbonio.
Il sensore è la cosa da capire prima di comprare, perché ogni scheda prodotto Jansno lo indica in modo sbagliato. Tutte dichiarano un sensore di coppia. A settembre 2026 Jansno ci ha confermato per iscritto che tutta la sua gamma usa un sensore di pedalata PAS, X50, X60, X80, X80 Pro e X90 comprese. Per come la leggiamo noi, nessuna bici di questa gamma ha un sensore di coppia. In pratica l’assistenza arriva quando i pedali girano, invece di adeguarsi a quanta forza metti — si nota soprattutto in partenza da fermo, e vale una prova su strada se è una cosa che ti mette in difficoltà.
Dove Jansno convince meno: freni, peso e scelta. Solo 2 delle 5 — X60 e X80 Pro — hanno freni a disco idraulici; le altre frenano con dischi meccanici a cavo, su bici da 39 kg a 54 kg. 4 su 5 dichiarano 45 km/h di velocità massima, ben oltre il limite di assistenza di 25 km/h che applicano sia il Regno Unito sia l’UE — vedi Omologazione stradale nell'UE qui sotto. E 3 su 5 esistono in un solo colore vistoso, quindi una bici nera o grigia significa X50 o X60. Erano tutte disponibili al nostro ultimo controllo.
Perché nell’UE una eBike possa circolare come una normale bicicletta — senza omologazione, immatricolazione, patente né obbligo di assicurazione — deve rispettare le regole dei pedelec (EPAC): pedali funzionanti, assistenza solo mentre pedali, non oltre 250 W di potenza nominale continua e nessuna assistenza sopra i 25 km/h. Un acceleratore che vada oltre la velocità di assistenza alla conduzione a piedi porta la bici fuori da queste regole. Età minima, casco e dove si può circolare restano decisi da ogni singolo paese, quindi controlla le regole dei posti dove pedali.
Qui Jansno va letta con attenzione, perché secondo i dati che pubblica lei stessa la gamma non rientra comodamente in quelle regole. 4 modelli su 5 — X50, X60, X80 e X80 Pro — pubblicizzano una velocità massima di 45 km/h, circa 28 mph, contro il limite di 25 km/h. La X50 è venduta con un'opzione da 750W, ben oltre i 250 W. La X60 non dichiara alcuna potenza continua, ma solo due motori nel mozzo da 750W di picco, 1.500W in totale: non si può quindi collocarla né in un senso né nell'altro. La X80 e la X80 Pro non dichiarano alcuna potenza continua, ma solo un picco di 1000W: non possiamo quindi collocarle né in un senso né nell'altro, e nella tabella lo diciamo invece di tirare a indovinare. Solo la X90, con 250W nominali e 25 km/h, resta interamente entro il limite.
Niente di tutto questo rende una eBike impossibile da possedere o da usare: sono dati pubblicati dal produttore, non qualcosa che abbiamo testato noi, e un modello venduto in una configurazione specifica per il Regno Unito può differire dai valori di una scheda tecnica globale. Jansno descrive l'allestimento della X90 come una «configurazione aggiornata per la conformità britannica», ed è esattamente il tipo di differenza che conta. Significa però che dovresti chiedere direttamente a Jansno a quale valore è limitata la eBike che stai ordinando, prima di dare per scontato che si possa usare su strada o su pista ciclabile come una normale bicicletta.
| Modello | Potenza continua | Velocità massima assistita dichiarata | Stato |
|---|---|---|---|
| Jansno X90 | 250 W | — | Entro il limite* |
| Jansno X50 | 250 W | — | Velocità dichiarata oltre i 25 km/h* |
| Jansno X80 | — | — | Velocità dichiarata oltre i 25 km/h* |
| Jansno X60 | — | — | Velocità dichiarata oltre i 25 km/h* |
| Jansno X80 Pro | — | — | Velocità dichiarata oltre i 25 km/h* |
Revisione editoriale: 10 settembre 2026
Cosa fa bene Jansno: batteria per il prezzo. Nessuna bici che elenchiamo nell'UE ha una batteria più grande dei 1.776 Wh della X80 Pro. La X90 offre più batteria in rapporto al prezzo di qualsiasi altra bici che elenchiamo nell'UE: 1.200 Wh per 620 €. Ogni modello è su pneumatici fat e ogni modello ha una qualche sospensione.
Dove scende a compromessi: il sensore, i freni e il peso — in quest’ordine. Nessuna bici di questa gamma usa un sensore di coppia. Ogni scheda prodotto Jansno dice “Torque Sensor”; a settembre 2026 Jansno ci ha confermato per iscritto che tutta la gamma ha un sensore di pedalata PAS, X50, X60, X80, X80 Pro e X90 comprese. Un sensore di pedalata dà assistenza quando i pedali girano, invece che in proporzione a quanta forza metti, e su una bici da 40 kg si vede soprattutto in partenza da fermo. 3 su 5 si fermano con dischi meccanici invece che idraulici. Qui non c’è niente che pesi meno di 39 kg. E 3 su 5 esistono in un solo colore vistoso, quindi una bici nera o grigia significa X50 o X60.
Chi altro considerare: se quello che conta è il sensore — e conta, se chi guida la bici fa fatica a partire da fermo — parti piuttosto da eBike con sensore di coppia, oppure leggi la nostra guida a Cyrusher: stessa idea di fat bike pesante, ma con sensore di coppia su tutta la gamma. Se conta poter sollevare la bici, ADO è molto più leggera. Per vedere tutto il panorama invece di una sola marca, sfoglia eBike con pneumatici fat o eBike sotto 1.000 €.
No. Ogni scheda prodotto Jansno parla di un sensore di coppia, ma il 10 e l’11 settembre 2026 Jansno ci ha confermato per iscritto che tutta la gamma usa un sensore di pedalata PAS. L’assistenza arriva quindi quando i pedali girano, invece di adeguarsi a quanta forza metti, e si nota soprattutto in partenza da fermo.
4 modelli su 5 — X50, X60, X80 e X80 Pro — pubblicizzano una velocità massima di 45 km/h, circa 28 mph, contro il limite di 25 km/h. La X50 è venduta con un'opzione da 750W, ben oltre i 250 W. La X60 non dichiara alcuna potenza continua, ma solo due motori nel mozzo da 750W di picco, 1.500W in totale: non si può quindi collocarla né in un senso né nell'altro. La X80 e la X80 Pro non dichiarano alcuna potenza continua, ma solo un picco di 1000W: non possiamo quindi collocarle né in un senso né nell'altro, e nella tabella lo diciamo invece di tirare a indovinare. Solo la X90, con 250W nominali e 25 km/h, resta interamente entro il limite. Chiedi a Jansno a quale valore è limitata la eBike che stai ordinando, prima di dare per scontato che si possa usare come una normale bicicletta.
La X80 Pro, con 1.776 Wh. Nessuna bici che elenchiamo nell'UE ha una batteria più grande. La X90 offre più batteria in rapporto al prezzo di qualsiasi altra bici che elenchiamo nell'UE: 1.200 Wh per 620 €.
Solo la X60 e X80 Pro. Le altre si fermano con dischi meccanici a cavo, un dettaglio da pesare su bici da 39 a 54 kg.