4 aktive Jansno-Modelle im Vergleich, von 849 € bis 1.099 €.
Die Preise im Fließtext weiter unten sind die UK-Werte aus unserem Referenzkatalog. Die Preise auf den Modellkarten — und der Preis, den Sie nach einem Klick auf einen Kauflink sehen — sind die, die der jeweilige Shop in seiner eigenen Währung verlangt.
Insgesamt am besten
€1,099
Das einzige Jansno mit hydraulischen Scheibenbremsen, und das zählt hier mehr als irgendwo sonst auf dieser Seite: Das Rad wiegt 45 kg, und bei vier der fünf Modelle der Baureihe müssen Sie mit seilzugbetätigten mechanischen Scheibenbremsen zum Stehen kommen. Dazu kommt mit 1.776 Wh in zwei herausnehmbaren Packs der größte Akku im Programm, vollgefedert, für angegebene 110 km.
Drawback: Army green is the only colour, the sensor is PAS cadence rather than torque, and Jansno publish no continuous motor rating for it — only a 1000W peak figure — so we cannot tell you where it sits against the 250W EAPC limit.
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
€849
£799 buys 1,200 Wh. Nothing else on this site comes close on battery per pound, and the X90 is also the only Jansno whose published figures — 250W rated, 25 km/h — sit inside the EAPC ceiling rather than well outside it. The 16in wheels make it the one model here that will fit in a car boot end-on.
Drawback: Mechanische Scheibenbremsen, nur eine Federgabel und mit 100 kg die geringste Zuladung der Baureihe. Erhältlich ist es in Grün oder Orange, eine neutrale Farbe steht also nicht zur Wahl — wir zeigen das grüne Modell.
Beste Sichtbarkeit
€869
Das einzige Jansno mit eingebauten Blinkern und Rücklicht und das einzige in schlichtem Graphitgrau. Außerdem das einzige Modell, bei dem Sie den Motor wählen: 829 £ für den 250 W, 859 £ für den 750 W.
Drawback: 45 kg, mechanical discs, and the 750W option puts it clearly outside the EAPC power limit. Jansno list a torque sensor on its page, but the identical wording proved to mean cadence on three other models, so treat it as unconfirmed.
Decision fields only — best use, price, weight, battery, sensor, brakes, motor rating, claimed top speed, payload and road-legal status. Full specifications live on each bike's own page.
16-Zoll-Kompaktrad, 1.200 Wh, als einziges Modell mit 25 km/h angegeben
€849
40 kg · 1,200 Wh
Mit 39 kg das leichteste Modell, vollgefedert, versorgt andere Geräte mit Strom
€899
39 kg · 816 Wh
Als einziges mit hydraulischen Bremsen, größter Akku mit 1.776 Wh
€1,099
45 kg · 1,776 Wh
| Modell | Am besten geeignet für | Preis | Gewicht | Akku | Sensor | Bremsen | Motor (Dauerleistung) | Angegebene Abregelgeschwindigkeit | Zuladung | EAPC-Leistungsprüfung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jansno X90 | 16-Zoll-Kompaktrad, 1.200 Wh, als einziges Modell mit 25 km/h angegeben | €849 | 40 kg | 1,200 Wh | Cadence sensor | Mechanical disc | 250 W | — | 100 kg | Within limit* |
| Jansno X50 | Blinker, neutrales Grau, Motor wahlweise mit 250 W oder 750 W | €869 | 45 kg | 816 Wh | Cadence sensor | Mechanical disc | 250 W | — | 150 kg | Claimed speed exceeds 25km/h* |
| Jansno X80 | Mit 39 kg das leichteste Modell, vollgefedert, versorgt andere Geräte mit Strom | €899 | 39 kg | 816 Wh | Cadence sensor | Mechanical disc | — | — | 150 kg | Claimed speed exceeds 25km/h* |
| Jansno X80 Pro | Als einziges mit hydraulischen Bremsen, größter Akku mit 1.776 Wh | €1,099 | 45 kg | 1,776 Wh | Cadence sensor | Hydraulic disc | — | — | 150 kg | Claimed speed exceeds 25km/h* |
*Continuous power and top speed are manufacturer-published figures, not independently tested by us. See Zulassung im Vereinigten Königreich below before assuming any model is road-legal as-is.
Am leichtesten — und am nützlichsten fernab der Steckdose
Mit 39 kg ist es das leichteste Rad im Jansno-Programm, auf demselben vollgefederten Rahmen wie das X80 Pro, und es hat einen Stromausgang — der Akku versorgt auch andere Geräte, was kein anderes Rad auf dieser Seite kann.
Schwachpunkt: Die angegebenen 45 km sind die kürzeste Reichweite der Baureihe, weniger als die Hälfte des X80 Pro, und die Bremsen sind mechanisch. Nur in Armeegrün.
Gleicher Rahmen, gleiche Vollfederung, gleicher Trittfrequenzsensor, gleiche 120 kg Zuladung, 200 £ Unterschied — und diese 200 £ verändern das Rad. Das X80 hat einen Akku mit 816 Wh, mechanische Scheibenbremsen und angegebene 45 km. Das X80 Pro legt einen zweiten Pack auf 1.776 Wh drauf, setzt hydraulische Scheibenbremsen und ein LCD-Display ein und nennt 110 km. Sie zahlen 200 £ dafür, die Reichweite mehr als zu verdoppeln und die Bremsen zu bekommen, die ein 45-kg-Rad braucht. Zwei Dinge behält das X80 für sich: Es ist 6 kg leichter, und es hat den Stromausgang für andere Geräte. Wenn nicht jede Fahrt kurz ist oder es genau um diesen Anschluss geht: das Pro.
Den vollständigen Direktvergleich Jansno X80 gegen Jansno X80 Pro ansehen →Thirty pounds apart and barely the same kind of bike. The X90 is the 16in compact: 1,200 Wh, front suspension, 40 kg, a 100 kg load limit, and the only Jansno published at 250W and 25 km/h. The X50 is a full-size 20in with 816 Wh, turn signals, a 150 kg load rating, 45 kg, and a choice of 250W or 750W. Pick the X90 for battery, a small footprint and the only figures in the range that sit inside the legal ceiling. Pick the X50 for a normal-sized wheel, lights you do not have to add, and the only neutral grey Jansno offer.
Den vollständigen Direktvergleich Jansno X90 gegen Jansno X50 ansehen →Jansno verkauft über uk.jansno.com 4 aktuelle Modelle im Vereinigten Königreich mit Preisen von £799 bis £1,099. Diese Seite vergleicht jedes aktuelle Modell mit jedem anderen, damit Sie herausfinden können, welches — wenn überhaupt eines — wirklich der richtige Kauf ist, und nicht nur, welches das günstigste ist.
Jansno ist das günstige Ende dieser Seite, und der Wettbewerb läuft hier über eine einzige Zahl: den Akku. Das X90 hat 1.200 Wh für 799 £, das X80 Pro 1.776 Wh für 1.099 £ — der größte Akku in unserem Katalog, auf einem Rad, das weniger als die Hälfte dessen kostet, was das Rad mit dem nächstgrößeren Akku verlangt. Alle Modelle — 4 von 4 — fahren auf Fatreifen, alle haben eine Federung, alle nutzen einen Nabenmotor und eine Shimano-Schaltung mit 7 Gängen an einem Rahmen aus Stahl mit hohem Kohlenstoffgehalt, und für alle ist kostenlose Lieferung im Vereinigten Königreich aus einem britischen Lager erfasst.
Der Sensor ist das, was Sie vor dem Kauf verstehen sollten, denn jede Jansno-Produktseite gibt ihn falsch an. Alle werben mit einem Drehmomentsensor. Jansno hat uns am 10. September 2026 schriftlich bestätigt, dass X80, X80 Pro und X90 stattdessen einen PAS-Trittfrequenzsensor nutzen; X50 und X70 tragen denselben Textbaustein, und die Marke hat sich in keine Richtung festgelegt, deshalb führen wir sie als unbestätigt, statt die Angabe zu wiederholen. Nach unserer Lesart hat kein Rad dieser Baureihe einen Drehmomentsensor. In der Praxis heißt das: Die Unterstützung setzt ein, sobald sich die Pedale drehen, statt sich danach zu richten, wie kräftig Sie treten — am deutlichsten beim Anfahren aus dem Stand, und eine Probefahrt wert, falls Ihnen genau das schwerfällt.
Where Jansno is a weaker fit: brakes, weight and choice. Only 1 of the 4 — the X80 Pro — has hydraulic disc brakes; the rest stop on cable-pulled mechanical discs, on bikes weighing 39 kg to 45 kg. Four of the five advertise a 45 km/h top speed, which is well beyond what a UK eBike may do under motor power — see Zulassung im Vereinigten Königreich below. And three of the five come in one loud colour only, so a black or grey bike means the X50 or the X70. All of them were in stock at our last check.
Damit ein eBike in der EU wie ein gewöhnliches Fahrrad gefahren werden darf — ohne Typgenehmigung, Zulassung, Fahrerlaubnis oder Versicherungspflicht — muss es die Pedelec-Regeln (EPAC) erfüllen: funktionierende Pedale, Unterstützung nur während des Tretens, höchstens 250 W maximale Nenndauerleistung und keine Motorunterstützung über 25 km/h. Ein Gasgriff jenseits der Schiebehilfe führt aus diesen Regeln heraus. Mindestalter, Helmpflicht und die Frage, wo Sie fahren dürfen, regeln die einzelnen Länder weiterhin selbst — prüfen Sie das für die Länder, in denen Sie unterwegs sind.
This is where Jansno needs reading carefully, because the range does not sit comfortably inside those rules on its own published figures. Four of the five models — the X50, X70, X80 and X80 Pro — advertise a top speed of 45 km/h, roughly 28 mph, against the 25 km/h ceiling. The X70 publishes a 750W continuous rating and the X50 is sold with a 750W option, both well above 250 W. The X80 and X80 Pro publish no continuous rating at all, only a 1000W peak figure, so we cannot place them either way and say so in the table rather than guessing. Only the X90, at 250W rated and 25 km/h, is published entirely inside the ceiling.
None of that makes a bike impossible to own or ride — it is manufacturer-published data, not something we have tested, and a model sold in a UK-specific configuration can differ from the figures on a global spec sheet. Jansno describe the X90's build as an "updated configuration for UK compliance", which is exactly the kind of difference that matters. But it does mean you should ask Jansno directly what the bike you are ordering is limited to before assuming it can be ridden on a road or cycle path as an ordinary bicycle.
| Modell | Dauerleistung | Angegebene Höchstgeschwindigkeit mit Unterstützung | Status |
|---|---|---|---|
| Jansno X90 | 250 W | — | Within limit* |
| Jansno X50 | 250 W | — | Claimed speed exceeds 25km/h* |
| Jansno X80 | — | — | Claimed speed exceeds 25km/h* |
| Jansno X80 Pro | — | — | Claimed speed exceeds 25km/h* |
Redaktionelle Prüfung: 10. September 2026
Was Jansno gut macht: Akku fürs Geld, mit deutlichem Abstand. Für 799 £ bekommen Sie die 1.200 Wh des X90, für 1.099 £ die 1.776 Wh des X80 Pro — der größte Akku, den wir erfassen, auf dem günstigsten Rad, das so einen hat. Jedes Modell fährt auf Fatreifen, jedes Modell hat eine Federung, für jedes Modell ist kostenlose Lieferung im Vereinigten Königreich erfasst, und die Ware kommt aus einem britischen Lager statt aus China, weshalb die Lieferzeit in Tagen und nicht in Wochen angegeben wird.
Wo es Abstriche gibt: der Sensor, die Bremsen und das Gewicht — in dieser Reihenfolge. Kein einziges Rad dieser Baureihe nutzt einen Drehmomentsensor. Auf jeder Jansno-Produktseite steht „Torque Sensor“; Jansno hat uns am 10. September 2026 schriftlich mitgeteilt, dass X80, X80 Pro und X90 mit PAS-Trittfrequenzsensor arbeiten, und X50 und X70 wiederholen denselben Textbaustein, ohne dass ihn etwas belegt. Ein Trittfrequenzsensor gibt Unterstützung, sobald sich die Pedale drehen, statt im Verhältnis dazu, wie kräftig Sie treten — am deutlichsten beim Anfahren aus dem Stand auf einem 40-kg-Rad. Vier der fünf bremsen mit mechanischen statt hydraulischen Scheibenbremsen. Nichts hier wiegt weniger als 39 kg. Und drei der fünf gibt es nur in einer einzigen grellen Farbe: Wer ein schwarzes oder graues Rad will, landet beim X50 oder beim X70.
Wen Sie sonst ansehen sollten: wenn es auf den Sensor ankommt — und das tut es, sobald jemand, der das Rad fährt, Mühe beim Anfahren aus dem Stand hat — beginnen Sie stattdessen bei eBikes mit Drehmomentsensor, oder lesen Sie unseren Cyrusher-Ratgeber: dieselbe Idee vom schweren Fatbike, aber mit Drehmomentsensor in der ganzen Baureihe. Für etwas, das Sie heben können, ist ADO deutlich leichter. Für das ganze Feld statt einer einzigen Marke stöbern Sie in eBikes mit Fatreifen oder eBikes unter 1.000 £.
Nein. Jede Jansno-Produktseite beschreibt einen Drehmomentsensor, doch Jansno hat uns am 10. und 11. September 2026 schriftlich bestätigt, dass die gesamte Baureihe einen PAS-Trittfrequenzsensor nutzt. Die Unterstützung setzt also ein, sobald sich die Pedale drehen, statt sich danach zu richten, wie kräftig Sie treten — am deutlichsten beim Anfahren aus dem Stand.
Only the X90 publishes figures inside the EAPC ceiling, at 250 W rated and 25 km/h. Four of the five advertise a 45 km/h top speed, the X70 publishes a 750 W continuous rating, and the X80 and X80 Pro publish no continuous rating at all. Ask Jansno what the specific bike you are ordering is limited to before assuming it can be ridden as an ordinary bicycle.
Das X80 Pro mit 1.776 Wh in zwei herausnehmbaren Packs — der größte Akku in unserem gesamten Katalog. Das X70 hat 1.632 Wh, das X90 1.200 Wh für 799 £, und das ist die meiste Akkukapazität pro Pfund, die wir erfassen.
Nur das X80 Pro. Der Rest bremst mit seilzugbetätigten mechanischen Scheibenbremsen, was bei Rädern von 39 bis 45 kg ins Gewicht fällt.