Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 120 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Engwe EU: Welches Modell sollten Sie kaufen?
15 aktive Engwe-Modelle im Vergleich, von 999 € bis 1.699 €.
Die Preise im Fließtext weiter unten sind die UK-Werte aus unserem Referenzkatalog. Die Preise auf den Modellkarten — und der Preis, den Sie nach einem Klick auf einen Kauflink sehen — sind die, die der jeweilige Shop in seiner eigenen Währung verlangt.
Top-Empfehlungen
Bester Allrounder
Engwe L20 3.0 Pro
€1,699
Das meistgesehene Modell in unseren Engwe-Daten und das einzige Faltrad der Modellpalette mit Mittelmotor — 100 Nm aus einem Mivice-Motor, ein 720-Wh-Akku und eine Shimano-7-Gang-Schaltung, mit der der Motor am Berg effizient über den Antrieb arbeitet.
Drawback: Es ist eines der teureren Falträder der Modellpalette, und Mittelmotoren beanspruchen Kette und Kassette stärker als ein Nabenmotor — diesen Unterhalt sollten Sie einplanen.
Am besten zu transportieren
Engwe Zip
€1,099
Mit 19,4 kg ist es mit Abstand das leichteste Faltrad im Engwe-Programm, dreifach gefaltet klein genug für Zug oder Aufzug, und der Akku lässt sich herausnehmen und in seiner eigenen Tragetasche am Schreibtisch laden.
Drawback: Diese Transportfreundlichkeit kostet Reichweite und Komfort: der kleinste Akku der aktuellen Modellpalette, nur 40 Nm Drehmoment und überhaupt keine Federung — am wohlsten fühlt es sich auf glattem Asphalt.
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
Engwe EP-2 Boost
€1,049
Das günstigste Engwe-Faltrad, und es hat trotzdem den Drehmomentsensor und einen wirklich brauchbaren Akku, den Engwe mit 120 km angibt.
Drawback: Die Ersparnis zeigt sich im Datenblatt: keine Federung vorn oder hinten und mechanische statt hydraulischer Scheibenbremsen, ein Rückschritt gegenüber den Boost-Modellen in ähnlicher Preislage.
Alle aktuellen Engwe-Modelle im Vergleich
Decision fields only — best use, price, weight, battery, sensor, brakes, motor rating, claimed top speed, payload and road-legal status. Full specifications live on each bike's own page.
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Mechanische Scheibenbremse 180mm front + rear
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h (15.5 mph) claimed assist cut-off
- Zuladung
- 120 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse 180mm
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- —
- Bremsen
- 160 mm front & rear mechanical disc
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse, double piston
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h (UK EPAC)
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse 180mm
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- 160 mm front & rear mechanical disc
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h (no throttle)
- Zuladung
- 120 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Mechanische Scheibenbremse 160mm
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 120 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse 180mm
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 200 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse 180mm
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- 160 mm hydraulic disc
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h (PAS 5)
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Engwe L20 3.0 Pro
Faltrad mit Mittelmotor für Steigungen und große Reichweite
€1,699
32,8 kg · 720 Wh
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse 180mm
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Shimano hydraulic disc 160mm
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 120 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
Weitere Daten
- Sensor
- Drehmomentsensor
- Bremsen
- Hydraulische Scheibenbremse
- Motor (Dauerleistung)
- 250 W
- Angegebene Höchstgeschwindigkeit
- 25 km/h
- Zuladung
- 150 kg
- Zulassungsstatus
- Within limit*
| Modell | Am besten geeignet für | Preis | Gewicht | Akku | Sensor | Bremsen | Motor (Dauerleistung) | Angegebene Abregelgeschwindigkeit | Zuladung | EAPC-Leistungsprüfung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Engwe P275 SE | Günstiges City-Pendlerrad mit aufrechter Sitzposition | €999 | 24,4 kg | 468 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 120 kg | Within limit* |
| Engwe EP-2 Boost | Günstigster Einstieg |
€1,049
Nicht verfügbar · |
30 kg | 624 Wh | Drehmomentsensor | Mechanical disc 180mm front + rear | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Within limit* |
| Engwe Zip | Ultrakompakt für Zug oder Büro | €1,099 | 19,4 kg | 360 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 120 kg | Within limit* |
| Engwe L20 3.0 Boost | Faltbarer Tiefeinsteiger für alles | €1,399 | 33,2 kg | 648 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc 180mm | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Within limit* |
| Engwe Engine X | Günstiges vollgefedertes Fat-Faltrad | €1,299 | 31,7 kg | 624 Wh | — | 160 mm front & rear mechanical disc | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Within limit* |
| Engwe O20 Boost | Komfort-Tiefeinsteiger, großer Akku | €1,199 | 25 kg | 720 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc, double piston | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Within limit* |
| Engwe EP-2 3.0 Boost | Falt-Pendlerrad mit Rekuperation | €1,299 | 32,3 kg | 648 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc 180mm | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Within limit* |
| Engwe L20 Boost | Fat-Tiefeinsteiger mit Korb |
€1,149
Nicht verfügbar · |
34 kg | 624 Wh | Drehmomentsensor | 160 mm front & rear mechanical disc | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) no throttle | 120 kg | Within limit* |
| Engwe N1 Air | Leichteste Variante mit Carbonrahmen |
€1,299
Nicht verfügbar · |
15,6 kg | 360 Wh | Drehmomentsensor | Mechanical disc 160mm | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 120 kg | Within limit* |
| Engwe LE20 | Lastentransport und schwere Zuladung |
€1,249
Nicht verfügbar · |
36,8 kg | 922 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc 180mm | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 200 kg | Within limit* |
| Engwe E26 | Fat-Cruiser für jedes Gelände | €1,499 | 33,5 kg | 768 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc 180mm | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Within limit* |
| Engwe Engine Pro 2.0 | Vollgefedertes Fat-Faltrad |
€1,399
Nicht verfügbar · |
31,6 kg | 768 Wh | Drehmomentsensor | 160 mm hydraulic disc | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) PAS 5 | 150 kg | Within limit* |
| Engwe L20 3.0 Pro | Faltrad mit Mittelmotor für Steigungen und große Reichweite | €1,699 | 32,8 kg | 720 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc 180mm | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Within limit* |
| Engwe N1 Pro | Leichtes Carbonrad mit Mittelmotor |
€1,599
Nicht verfügbar · |
19 kg | 360 Wh | Drehmomentsensor | Shimano hydraulic disc 160mm | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 120 kg | Within limit* |
| Engwe Engine Pro 3.0 Boost | Vollgefedertes Faltrad mit Diebstahlortung | €1,699 | 34,7 kg | 720 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulic disc | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Within limit* |
*Continuous power and top speed are manufacturer-published figures, not independently tested by us. See Zulassung im Vereinigten Königreich below before assuming any model is road-legal as-is.
Wenn Sie über unseren Link kaufen, erhalten wir unter Umständen eine kleine Provision — für Sie ohne Aufpreis. Das hilft, Best eBikes UK am Laufen zu halten.
Weitere Empfehlungen nach Einsatzzweck
Bestes Pendlerrad mit aufrechter Sitzposition
Engwe P275 SE €999
Holländische Rahmengeometrie und 27,5-Zoll-Laufräder für eine aufrechte Sitzposition, dazu eine Aufnahme für den Frontkorb — eine wirklich andere Bauform als der übrige, von Fat-Falträdern geprägte Rest der Modellpalette.
Schwachpunkt: Akkukapazität und Drehmoment fallen neben den Fat-Modellen der Modellpalette bescheiden aus, für flache Arbeitswege taugt es also besser als für hügelige.
Am besten für schwere Lasten
Engwe LE20 €1,249
200 kg Zuladung — mit deutlichem Abstand der höchste Wert der Modellpalette —, ein Mittelmotor mit 100 Nm und der größte Einzelakku, den Engwe anbietet.
Schwachpunkt: Es ist zugleich das schwerste Rad hier, und bei unserer letzten Prüfung war es nicht verfügbar — klären Sie die aktuelle Verfügbarkeit, bevor Sie fest damit planen.
Engwe gegen Engwe: Zwischen welchem Paar sollten Sie eigentlich wählen?
Engwe Zip gegen Engwe L20 3.0 Pro
Nehmen Sie das Zip, wenn es Ihnen wichtiger ist, das Rad durch Türen, Treppen hinauf oder in den Zug zu bekommen, als die maximale Reichweite — seine dreifache Faltung und das geringe Gewicht spielen in einer anderen Liga als der Rest der Modellpalette. Nehmen Sie das L20 3.0 Pro, wenn Sie lieber mehr Rad tragen und dafür Mittelmotor, größeren Akku und wirklich große Reichweite bekommen.
Den vollständigen Direktvergleich Engwe Zip gegen Engwe L20 3.0 Pro ansehen →Engwe EP-2 Boost gegen Engwe L20 3.0 Boost
Nehmen Sie das EP-2 Boost, wenn der Preis im Vordergrund steht und Sie überwiegend auf glattem Asphalt fahren. Nehmen Sie das L20 3.0 Boost, wenn Ihnen Vollfederung und hydraulische Bremsen den Aufpreis wert sind, vor allem auf rauerem Untergrund.
Den vollständigen Direktvergleich Engwe EP-2 Boost gegen Engwe L20 3.0 Boost ansehen →Engwe P275 SE gegen Engwe LE20
Nehmen Sie das P275 SE für den Arbeitsweg allein auf Asphalt — es ist die leichtere, günstigere Variante mit aufrechter Sitzposition. Nehmen Sie das LE20, wenn Sie regelmäßig schwere Lasten transportieren: Zuladung und Mittelmotor sind genau dafür ausgelegt.
Den vollständigen Direktvergleich Engwe P275 SE gegen Engwe LE20 ansehen →Sollten Sie ein Engwe kaufen?
Engwe ist eine der 6 Marken, die wir beobachten, mit 15 aktiven UK-Modellen von £849 bis £1.699. Die Räder werden in China entwickelt und gefertigt (laut dem Markeneintrag in unserem Katalog) und über uk.engwe.com ins Vereinigte Königreich verkauft. Diese Seite vergleicht jedes aktuelle Modell mit jedem anderen, damit Sie herausfinden können, welches — wenn überhaupt eines — wirklich der richtige Kauf ist, und nicht nur, welches das günstigste ist.
14 der 15 hier gelisteten Engwe-Modelle arbeiten mit einem Drehmomentsensor statt mit einem einfacheren Trittfrequenzsensor, und die angegebenen Zuladungswerte reichen, wo genannt, von 120 kg bis 200 kg — das LE20 ist das einzige aktuelle Modell mit 200 kg — wirklich hohe Werte, die schwereren Fahrern oder einem beladenen Gepäckträger entgegenkommen. Für jedes von uns geprüfte Modell ist kostenlose Lieferung ins Vereinigte Königreich erfasst.
Engwe passt zu Ihnen, wenn Sie dieses Drehmomentsensor-Gefühl und eine hohe Zuladung wollen und Ihnen etwas Gewicht nichts ausmacht: 10 der 15 aktuellen Modelle wiegen 30 kg oder mehr, was für ein Fat-Faltrad normal ist, aber immer noch viel, wenn es in einen Kofferraum oder eine Treppe hinauf muss — nur das Carbon-Paar N1 Air/N1 Pro und das Zip mit Stahlrahmen kommen spürbar unter 20 kg, und beide geben dafür Akkukapazität oder Federung auf.
Weniger gut passt Engwe, wenn Sie grundsätzlich ein wirklich leichtes Rad wollen oder heute kaufen müssen, statt sich in Ruhe umzusehen: 6 der 15 aktiven Modelle waren bei unserer letzten Preisprüfung nicht verfügbar, das Modell, bei dem Sie landen, ist also nicht unbedingt das, was diese Woche lieferbar ist. 4 Modelle der Modellpalette fahren außerdem noch mit mechanischen statt hydraulischen Scheibenbremsen — ein spürbarer Rückschritt gegenüber dem Rest des Angebots.
Zulassung in der EU, Modell für Modell
Damit ein eBike in der EU wie ein gewöhnliches Fahrrad gefahren werden darf — ohne Typgenehmigung, Zulassung, Fahrerlaubnis oder Versicherungspflicht — muss es die Pedelec-Regeln (EPAC) erfüllen: funktionierende Pedale, Unterstützung nur während des Tretens, höchstens 250 W maximale Nenndauerleistung und keine Motorunterstützung über 25 km/h. Ein Gasgriff jenseits der Schiebehilfe führt aus diesen Regeln heraus. Mindestalter, Helmpflicht und die Frage, wo Sie fahren dürfen, regeln die einzelnen Länder weiterhin selbst — prüfen Sie das für die Länder, in denen Sie unterwegs sind.
Every one of the 15 active Engwe models we track publishes a continuous motor rating at or below 250 W and a claimed top assisted speed around 25 km/h (15.5 mph), consistent with the EAPC ceiling on paper. That is manufacturer-published data, not something we have independently dyno-tested, and power plus top speed are only two of the requirements — the exact UK unit also needs its statutory markings and, if it has a throttle, the right approval for it. Engwe's own spec sheets explicitly state "no throttle" for one model (L20 Boost); we cannot confirm the presence or absence of a throttle on the others from the data available, so check the current listing and manual for the specific bike before assuming either way.
| Modell | Dauerleistung | Angegebene Höchstgeschwindigkeit mit Unterstützung | Status |
|---|---|---|---|
| Engwe P275 SE | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe EP-2 Boost | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe Zip | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe L20 3.0 Boost | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe Engine X | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe O20 Boost | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe EP-2 3.0 Boost | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe L20 Boost | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) no throttle | Within limit* |
| Engwe N1 Air | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe LE20 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe E26 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe Engine Pro 2.0 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) PAS 5 | Within limit* |
| Engwe L20 3.0 Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe N1 Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
| Engwe Engine Pro 3.0 Boost | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Within limit* |
Wissenswertes zum Kauf im Vereinigten Königreich
- Für jedes aktuelle Engwe-Modell in unserem Katalog sind bei der letzten Preisprüfung 0 £ Versandkosten ins Vereinigte Königreich erfasst — im Klartext: kostenlose Lieferung, zumindest zum Zeitpunkt der letzten Prüfung.
- Wir haben auf Engwes eigenen UK-Produktseiten keine einheitlich veröffentlichte, feste Garantiezeit und keine feste Rückgabefrist gefunden, und wir erfinden hier keine. Klären Sie die genaue Garantiedauer, die Rückgabebedingungen und den Kundendienst direkt auf der Produktseite von Engwe UK oder beim Support-Team, bevor Sie kaufen.
- Auf der Seite jedes einzelnen Modells (in diesem Ratgeber durchgehend verlinkt) finden Sie unsere Empfehlungen zu Schloss, Versicherung und Registrierung für die Zeit nach der Lieferung.
Ehrliche Einschätzung der Marke
Redaktionelle Prüfung: 24. August 2026
Was Engwe gut macht: ein Drehmomentsensor an den meisten aktuellen Modellen, nicht nur an den Spitzenmodellen — ungewöhnlich in den Preisklassen am unteren Ende dieser Modellpalette. Durchweg hohe Zuladungswerte über das gesamte Angebot hinweg, nützlich für schwerere Fahrer oder einen beladenen Gepäckträger. 4 aktuelle Modelle laden von leer in 1,5h oder weniger, deutlich besser als die 7h, die einige ältere Modelle in unseren Daten noch aufweisen.
Wo es Abstriche gibt: Das Leergewicht ist der wiederkehrende Kompromiss — 10 der 15 aktuellen Modelle liegen bei 30 kg oder mehr, das schwerste bei rund 36,8 kg, und nur das Carbon-Paar N1 oder das Zip aus Stahl werden spürbar leichter, jedes um den Preis von etwas anderem. Die Bremsausstattung ist über die Modellpalette hinweg nicht einheitlich: 4 aktuelle Modelle kommen noch mit mechanischen statt hydraulischen Scheibenbremsen. Und die Verfügbarkeit schwankt — 6 der 15 von uns beobachteten Modelle waren bei der letzten Prüfung nicht lieferbar; betrachten Sie ein bestimmtes Modell also als unverbindlich, bis Sie bestätigt haben, dass es heute tatsächlich zu kaufen ist.
Wen Sie sonst ansehen sollten: wenn Ihnen ein niedrigeres Leergewicht wichtiger ist als die Zuladung, lohnt sich der Vergleich von Engwe mit dem übrigen Katalog, statt es als einzige Option zu betrachten — sehen Sie sich Falt-eBikes, leichte eBikes oder eBikes unter 1.000 £ an, um das ganze Feld zu überblicken und nicht nur diese eine Marke.
Frequently asked questions
Haben Engwe eBikes Drehmomentsensoren?
Die meisten aktuellen Modelle ja, und die meisten haben auch hydraulische Scheibenbremsen. Die Modellpalette ist breit, prüfen Sie also das einzelne Modell — Engwe verkauft alles von Falträdern unter 16 kg bis zu 36 kg schweren Fat-eBikes.
Eignen sich Engwe eBikes für den Arbeitsweg?
Am überzeugendsten sind die Falträder: Mehr als die Hälfte der aktuellen Modellpalette lässt sich falten, und das leichteste bleibt unter 16 kg — das zählt, wenn Sie es in den Zug oder Treppen hinauftragen. Achten Sie neben dem Gewicht auch auf das Faltmaß.
Welches Engwe hat das meiste Drehmoment?
Die Modelle mit Mittelmotor, mit 100 Nm. Engwe führt drei Mittelmotoren in der aktuellen Modellpalette; der Rest sind Nabenmotoren, die weniger kosten und die Motorkraft aus dem Antriebsstrang heraushalten.