5 aktive Himiway-Modelle im Vergleich, von 1.499 € bis 2.799 €.
Die Preise im Fließtext weiter unten sind die UK-Werte aus unserem Referenzkatalog. Die Preise auf den Modellkarten (und der Preis, den Sie nach einem Klick auf einen Kauflink sehen) sind die, die der jeweilige Shop in seiner eigenen Währung verlangt.
Insgesamt am besten
2.299 €
Das einzige Himiway mit einem Doppelsensor aus Trittfrequenz und Drehmoment, auf einem vollgefederten Fat-Rahmen mit hydraulischen Scheibenbremsen, 8-Gang-Schaltung und Blinkern. Es ist das einzige Modell hier, bei dem Sie wählen können, wie die Unterstützung anspricht.
Schwachpunkt: Mit 41,7 kg ist es das zweitschwerste Rad der Reihe, und sein angegebener Akku ist kleiner als die 960-Wh-Akkus von Zebra, Big Dog und C5 Ultra.
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
2.099 €
Gemeinsam günstigstes lieferbares Himiway, mit 960-Wh-Akku, 86-Nm-Motor, Hydraulikscheiben und 181 kg Zuladung: dieselbe Eckausstattung wie teurere Räder der Baureihe. Beachten Sie: Es wird in zwei Sensorvarianten verkauft, Drehmoment oder Kadenz; prüfen Sie, welche Sie bestellen.
Schwachpunkt: Nur ein Rahmen mit hohem Einstieg, und 35,8 kg. Himiway führt in den Daten einen Drehgriff-Gasgriff, der für die Zulassung auf britischen Straßen eine eigene Genehmigung braucht.
Am besten am Berg
2.499 €
Das einzige Himiway mit Mittelmotor und mit 120 Nm das höchste Drehmoment aller Himiway, wenn auch nicht aller Räder hier (zwei Mittelmotoren an anderer Stelle im Katalog erreichen 160 Nm). Es gibt seine Kraft über eine 9-Gang-Schaltung ab statt über die Nabe. Es ist außerdem das einzige Himiway ohne Fatreifen und rollt deshalb wie ein Fahrrad, nicht wie ein Moped.
Schwachpunkt: Das teuerste Rad der Baureihe.
Nur entscheidungsrelevante Angaben: bester Einsatzzweck, Preis, Gewicht, Akku, Sensor, Bremsen, Nennleistung des Motors, angegebene Höchstgeschwindigkeit, Zuladung und Straßenzulassung. Die vollständigen technischen Daten finden Sie auf der Seite des jeweiligen eBikes.
Cruiser im Moped-Stil, Trittfrequenzsensor, mechanische Bremsen
1.499 €
42 kg, 840 Wh
Einziger Mittelmotor; 120 Nm, das höchste Drehmoment aller Himiway
2.499 €
35 kg, 720 Wh
| Modell | Am besten geeignet für | Preis | Gewicht | Akku | Sensor | Bremsen | Motor (Dauerleistung) | Angegebene Abregelgeschwindigkeit | Zuladung | Pedelec-Leistungsprüfung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Himiway Escape Pro | Cruiser im Moped-Stil, Trittfrequenzsensor, mechanische Bremsen | 1.499 € | 42 kg | 840 Wh | Trittfrequenzsensor | Tektro-Aries-Scheibenbremse | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway D5 (Zebra) | Fatbike für jedes Gelände, 960 Wh, höchste Zuladung | 2.099 € | 35,8 kg | 960 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulische Tektro-Scheibenbremse, 180-mm-Scheiben vorn und hinten | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 181 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway D5 2.0 | Einziges Himiway mit Doppelsensor; vollgefedert, Blinker | 2.299 € | 41,7 kg | 720 Wh | Hybrid (Drehmoment + Trittfrequenz) | Hydraulische Tektro-Scheibenbremse (203 mm vorn / 180 mm hinten) | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 181 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway C5 Ultra | Vollgefedert im Moped-Stil, 960 Wh | 2.799 € | 39,9 kg | 960 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulische Tektro-Scheibenbremse, 180-mm-Scheiben vorn und hinten | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway A7 Pro | Einziger Mittelmotor; 120 Nm, das höchste Drehmoment aller Himiway | 2.499 € | 35 kg | 720 Wh | Drehmomentsensor | Hydraulische Shimano-Scheibenbremse | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 136 kg | Innerhalb der Grenze* |
*Dauerleistung und Höchstgeschwindigkeit sind Herstellerangaben, von uns nicht unabhängig geprüft. Sehen Sie sich Zulassung in der EU, Modell für Modell weiter unten an, bevor Sie annehmen, ein Modell sei so, wie es ist, zulassungsfähig.
Gleicher Familienname, ein moderater Preisschritt dazwischen, und für einen bestimmten Käufer ist der Unterschied das Geld wert. Beide sind 26x4.0-Zoll-Fat-Bikes mit Hydraulikscheiben und 181 kg Zuladung. Das Zebra hat den größeren 960-Wh-Akku und ist das günstigere der beiden; das D5 2.0 kostet mehr für ein kleiner angegebenes Pack, bringt dafür aber Vollfederung, einen 8-Gang-Antrieb, Blinker und (der eigentliche Grund zu zahlen) einen kombinierten Kadenz- und Drehmomentsensor, den einzigen der Baureihe. Wer wählen möchte, wie die Unterstützung anspricht, bekommt das nur beim D5 2.0. Wer den meisten Akku fürs wenigste Geld will, nimmt das Zebra.
Den vollständigen Direktvergleich Himiway D5 (Zebra) gegen Himiway D5 2.0 ansehen →Die zwei Himiway im Moped-Stil, und beim günstigeren ist Vorsicht geboten. Das Escape Pro ist mit deutlichem Abstand das günstigere, aber es ist das einzige aktuelle Himiway mit mechanischen statt hydraulischen Scheibenbremsen, nutzt einen Kadenzsensor, ist mit 42 kg das schwerste Rad der Baureihe und stammt von 2023. Das C5 Ultra bringt für die Differenz Hydraulikscheiben, einen Drehmomentsensor, Vollfederung und einen größeren Akku. Solange das Escape Pro nicht deutlich günstiger wird, ist das C5 Ultra die bessere Version derselben Idee.
Den vollständigen Direktvergleich Himiway Escape Pro gegen Himiway C5 Ultra ansehen →Himiway verkauft 5 aktuelle Modelle in der EU, im Bereich 1.499 € bis 2.799 €, über uk.himiwaybike.com. Diese Seite vergleicht jedes aktuelle Modell mit jedem anderen, damit Sie herausfinden, welches (wenn überhaupt eines) wirklich der richtige Kauf ist, und nicht nur welches am billigsten ist.
Himiway ist das robuste Ende dieser Seite. Alle 5 Modelle haben eine Federung, 4 von 5 fahren auf Fatreifen, die Zuladung reicht bis 181 kg, und drei Modelle teilen sich einen 960-Wh-Akku, einen der größten, die wir erfassen. Das A7 Pro ist das einzige Modell der Reihe mit Mittelmotor und trägt mit 120 Nm das höchste Drehmoment aller Himiway, wenn auch nicht aller Räder hier: Zwei Mittelmotoren an anderer Stelle im Katalog erreichen 160 Nm. 4 von 5 haben hydraulische Scheibenbremsen.
Die Sensoren muss man Modell für Modell prüfen: Nur das D5 2.0 hat einen kombinierten Kadenz- und Drehmomentsensor, Zebra, C5 Ultra und A7 Pro nutzen einen Drehmomentsensor, Big Dog und Escape Pro einen Kadenzsensor. Das Zebra wird zudem in zwei Sensorvarianten verkauft, prüfen Sie also, welche im Warenkorb liegt. Bei unserer letzten Prüfung waren alle lieferbar.
Wo Himiway schlechter passt: Gewicht und Preis. Das sind die schwersten Räder auf der Seite (35 kg bis 42 kg, nichts unter 35 kg), und die Baureihe beginnt deutlich über dem Einstieg jeder anderen Marke hier. Das günstigste Modell, das Escape Pro, ist zugleich das am schwächsten ausgestattete: mechanische Bremsen, Kadenzsensor und Konstruktion von 2023.
Damit ein eBike in der EU wie ein gewöhnliches Fahrrad gefahren werden darf (ohne Typgenehmigung, Zulassung, Fahrerlaubnis oder Versicherungspflicht), muss es die Pedelec-Regeln (EPAC) erfüllen: funktionierende Pedale, Unterstützung nur während des Tretens, höchstens 250 W maximale Nenndauerleistung und keine Motorunterstützung über 25 km/h. Ein Gasgriff jenseits der Schiebehilfe führt aus diesen Regeln heraus. Mindestalter, Helmpflicht und die Frage, wo Sie fahren dürfen, regeln die einzelnen Länder weiterhin selbst. Prüfen Sie das für die Länder, in denen Sie unterwegs sind.
Jedes der 5 aktiven Himiway-Modelle, die wir erfassen, gibt eine Nenndauerleistung von höchstens 250 W und eine angegebene Höchstgeschwindigkeit mit Unterstützung von rund 25 km/h an, auf dem Papier also im Einklang mit der EU-Pedelec-Grenze. Das sind Herstellerangaben, die wir nicht unabhängig geprüft haben, und Leistung und Höchstgeschwindigkeit sind nur zwei der Anforderungen: Das konkrete in Ihrem Land verkaufte Rad braucht außerdem seine Kennzeichnung, und ein Gasgriff jenseits der Schiebehilfe führt ganz aus den Regeln heraus.
| Modell | Dauerleistung | Angegebene Höchstgeschwindigkeit mit Unterstützung | Status |
|---|---|---|---|
| Himiway Escape Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway D5 (Zebra) | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway D5 2.0 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway C5 Ultra | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway A7 Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
Redaktionelle Prüfung: 24. August 2026
Was Himiway gut macht: Kapazität. Drei Modelle haben einen 960-Wh-Akku, die Zuladung reicht bis 181 kg, jedes Modell hat eine Federung und 4 von 5 fahren Fat-Reifen. Das sind Räder, die einen schweren Fahrer weit über schlechten Untergrund tragen sollen. Der 130-Nm-Mittelmotor des A7 Pro ist der stärkste Motor auf dieser Seite, und 4 von 5 haben Hydraulikscheiben.
Wo es Abstriche gibt: Gewicht und Preis. Nichts unter 35 kg, und die Baureihe beginnt hoch. Nur ein Modell, das D5 2.0, bietet den Doppelsensor, mit dem man wählen kann, wie die Unterstützung anspricht; zwei nutzen einen Kadenzsensor. Das Einstiegsmodell Escape Pro ist bei Bremsen, Sensor und Alter ein Rückschritt und nicht einfach ein günstigeres Himiway.
Wen Sie sonst ansehen sollten: Wenn Sie den Doppelsensor nicht nur an einem Modell, sondern über eine ganze Reihe hinweg wollen: unsere Cyrusher-Kaufberatung, dieselbe Idee vom schweren Fatbike, meist leichter und günstiger. Wenn Sie etwas wollen, das Sie auch tragen können: ADO liegt im Schnitt rund 17 kg pro Rad darunter. Und ganz allgemein: Sehen Sie sich Lasten-eBikes oder eBikes mit Fatreifen an, um das ganze Feld zu sehen und nicht nur eine Marke.
Ja. Es sind die schwersten Räder in unserer Liste, von 35 kg bis 42 kg, und kein Modell der Reihe liegt unter 35 kg. Das ist der Preis für die Akkukapazität und die Zuladung, um die herum sie gebaut sind.
Das A7 Pro mit 120 Nm; es ist zugleich das einzige Himiway mit Mittelmotor. Der höchste Wert auf dieser Seite ist es allerdings nicht: Zwei Mittelmotoren an anderer Stelle in unserem Katalog erreichen 160 Nm.