6 aktive Himiway-Modelle im Vergleich, von 1.699 € bis 2.799 €.
Die Preise im Fließtext weiter unten sind die UK-Werte aus unserem Referenzkatalog. Die Preise auf den Modellkarten — und der Preis, den Sie nach einem Klick auf einen Kauflink sehen — sind die, die der jeweilige Shop in seiner eigenen Währung verlangt.
Insgesamt am besten
2.599 €
Das einzige Himiway mit einem Doppelsensor aus Trittfrequenz und Drehmoment, auf einem vollgefederten Fat-Rahmen mit hydraulischen Scheibenbremsen, 8-Gang-Schaltung und Blinkern. Es ist das einzige Modell hier, bei dem Sie wählen können, wie die Unterstützung anspricht.
Schwachpunkt: Mit 41,7 kg ist es das zweitschwerste Rad der Reihe, und sein angegebener Akku ist kleiner als die 960-Wh-Akkus von Zebra, Big Dog und C5 Ultra.
Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
2.499 €
Zusammen mit einem anderen Modell das günstigste lieferbare Himiway, 1.999 £, mit dem 960-Wh-Akku, dem 86-Nm-Motor, hydraulischen Scheibenbremsen und 181 kg Zuladung — auf dem Papier dieselbe Technik wie bei Rädern für 300 £ mehr. Beachten Sie: Es wird in zwei Sensorvarianten verkauft, mit Drehmomentsensor oder Trittfrequenzsensor; prüfen Sie, welche Sie bestellen.
Schwachpunkt: A high-step frame only, and 35.8 kg. Himiway list a half-twist throttle in its specification, which needs its own approval to be legal on a UK road.
Am besten am Berg
2.799 €
Das einzige Himiway mit Mittelmotor und mit 130 Nm das höchste Drehmoment aller Himiway, wenn auch nicht aller Räder hier — zwei Mittelmotoren an anderer Stelle im Katalog erreichen 160 Nm —, das seine Kraft über eine 9-Gang-Schaltung abgibt statt über die Nabe. Es ist außerdem das einzige Himiway ohne Fatreifen und rollt deshalb wie ein Fahrrad, nicht wie ein Moped.
Schwachpunkt: Mit 2.399 £ das teuerste Rad der Reihe und bei unserer letzten Prüfung nicht verfügbar.
Nur entscheidungsrelevante Angaben — bester Einsatzzweck, Preis, Gewicht, Akku, Sensor, Bremsen, Nennleistung des Motors, angegebene Höchstgeschwindigkeit, Zuladung und Straßenzulassung. Die vollständigen technischen Daten finden Sie auf der Seite des jeweiligen eBikes.
Cruiser im Moped-Stil, Trittfrequenzsensor, mechanische Bremsen
1.699 € · Nicht verfügbar
42 kg · 840 Wh
Einziges Lastenmodell, 181 kg Zuladung, Tiefeinsteiger
Wird nicht in EU verkauft
39,9 kg · 960 Wh
Einziger Mittelmotor; 130 Nm, das höchste Drehmoment aller Himiway
2.799 € · Nicht verfügbar
35 kg · 720 Wh
| Modell | Am besten geeignet für | Preis | Gewicht | Akku | Sensor | Bremsen | Motor (Dauerleistung) | Angegebene Abregelgeschwindigkeit | Zuladung | Pedelec-Leistungsprüfung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Himiway Escape Pro | Cruiser im Moped-Stil, Trittfrequenzsensor, mechanische Bremsen |
1.699 €
Nicht verfügbar · |
42 kg | 840 Wh | Cadence sensor | Tektro Aries disc | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway D5 (Zebra) | Fatbike für jedes Gelände, 960 Wh, höchste Zuladung | 2.499 € | 35,8 kg | 960 Wh | Torque sensor | Tektro hydraulic disc, 180mm rotors front and rear | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 181 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway Big Dog | Einziges Lastenmodell, 181 kg Zuladung, Tiefeinsteiger | Wird nicht in EU verkauft | 39,9 kg | 960 Wh | Cadence sensor | Tektro hydraulic disc 180mm front + rear | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 181 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway D5 2.0 | Einziges Himiway mit Doppelsensor; vollgefedert, Blinker | 2.599 € | 41,7 kg | 720 Wh | Hybrid (torque + cadence) | Tektro hydraulic disc (203mm front / 180mm rear) | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 181 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway C5 Ultra | Vollgefedert im Moped-Stil, 960 Wh | 2.499 € | 39,9 kg | 960 Wh | Torque sensor | Tektro hydraulic disc, 180mm rotors front and rear | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway A7 Pro | Einziger Mittelmotor; 130 Nm, das höchste Drehmoment aller Himiway |
2.799 €
Nicht verfügbar · |
35 kg | 720 Wh | Torque sensor | Shimano hydraulic disc | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 136 kg | Innerhalb der Grenze* |
*Dauerleistung und Höchstgeschwindigkeit sind Herstellerangaben, von uns nicht unabhängig geprüft. Sehen Sie sich Zulassung in der EU, Modell für Modell weiter unten an, bevor Sie annehmen, ein Modell sei so, wie es ist, zulassungsfähig.
Am besten zum Transportieren
Das einzige Lasten-Himiway: ein kompakter Tiefeinsteiger für bis zu 181 kg Zuladung, mit dem 960-Wh-Akku und hydraulischen Scheibenbremsen, auf 20-Zoll-Fatreifen, die die Ladung tief halten.
Schwachpunkt: Ein Trittfrequenzsensor statt eines Drehmomentsensors: Die Unterstützung kommt, sobald sich die Pedale drehen, statt sich nach der Tretkraft zu richten — und 39,9 kg, bevor Sie etwas zuladen.
Gleicher Familienname, 300 £ Unterschied — und für einen bestimmten Käufer ist dieser Unterschied das Geld wert. Beide sind 26×4,0-Zoll-Fatbikes mit hydraulischen Scheibenbremsen und 181 kg Zuladung. Das Zebra hat den größeren 960-Wh-Akku und kostet 1.999 £; das D5 2.0 kostet 2.299 £ für einen kleiner angegebenen Akku, bringt dafür aber Vollfederung, eine 8-Gang-Schaltung, Blinker und — der eigentliche Grund für den Aufpreis — einen Doppelsensor aus Trittfrequenz und Drehmoment, den einzigen der Reihe. Wenn Sie wählen möchten, wie die Unterstützung anspricht, bietet das nur das D5 2.0. Wenn Sie für das wenigste Geld den meisten Akku wollen, das Zebra.
Den vollständigen Direktvergleich Himiway D5 (Zebra) gegen Himiway D5 2.0 ansehen →Beide zwischen 1.999 und 2.299 £, beide auf 20-Zoll-Fatreifen mit dem 960-Wh-Akku und dem 86-Nm-Nabenmotor, beide Tiefeinsteiger. Gebaut sind sie für Verschiedenes. Das Big Dog ist das Lastenrad — 181 kg Zuladung, kompakt und tief, damit die Ladung stabil bleibt — mit Trittfrequenzsensor. Das C5 Ultra ist der Cruiser im Moped-Stil, vollgefedert und mit Drehmomentsensor, zugelassen für 150 kg. Nehmen Sie das Big Dog, um etwas zu transportieren, und das C5 Ultra, um es bequem zu tun.
Den vollständigen Direktvergleich Himiway Big Dog gegen Himiway C5 Ultra ansehen →Die beiden Himiway im Moped-Stil — und beim günstigeren ist Vorsicht geboten. Das Escape Pro kostet mit 1.599 £ 700 £ weniger, ist aber das einzige aktuelle Himiway mit mechanischen statt hydraulischen Scheibenbremsen, nutzt einen Trittfrequenzsensor, ist mit 42 kg das schwerste Rad der Reihe, stammt aus dem Jahr 2023 und war bei unserer letzten Prüfung nicht verfügbar. Das C5 Ultra bringt für die 700 £ Aufpreis hydraulische Scheibenbremsen, einen Drehmomentsensor, Vollfederung und einen größeren Akku. Solange das Escape Pro nicht deutlich günstiger zurückkommt, ist das C5 Ultra die bessere Fassung derselben Idee.
Den vollständigen Direktvergleich Himiway Escape Pro gegen Himiway C5 Ultra ansehen →Himiway verkauft über uk.himiwaybike.com 6 aktuelle britische Modelle mit Preisen zwischen £1,599 und £2,399. Diese Seite vergleicht jedes aktuelle Modell mit jedem anderen, damit Sie herausfinden, welches — wenn überhaupt eines — wirklich der richtige Kauf ist, und nicht nur, welches das billigste ist.
Himiway ist das robuste Ende dieser Seite. Alle 6 Modelle haben eine Federung, 5 von 6 fahren auf Fatreifen, die Zuladung reicht bis 181 kg, und drei Modelle teilen sich einen 960-Wh-Akku — einer der größten, die wir erfassen. Das A7 Pro ist das einzige Modell der Reihe mit Mittelmotor und trägt mit 130 Nm das höchste Drehmoment aller Himiway, wenn auch nicht aller Räder hier — zwei Mittelmotoren an anderer Stelle im Katalog erreichen 160 Nm. 5 von 6 haben hydraulische Scheibenbremsen.
Die Sensoren muss man Modell für Modell prüfen: Nur das D5 2.0 hat einen Doppelsensor aus Trittfrequenz und Drehmoment, Zebra, C5 Ultra und A7 Pro nutzen einen Drehmomentsensor, Big Dog und Escape Pro einen Trittfrequenzsensor. Das Zebra wird zudem in zwei Sensorvarianten verkauft — prüfen Sie also, welche im Warenkorb liegt. Für jedes aktuelle Modell ist versandkostenfreie Lieferung im Vereinigten Königreich erfasst. 2 der 6 waren bei unserer letzten Prüfung nicht verfügbar — das Escape Pro und das A7 Pro.
Wo Himiway weniger passt: Gewicht und Preis. Das sind die schwersten Räder auf dieser Seite — 35 kg bis 42 kg, nichts unter 35 kg — und das günstigste Modell kostet 1.599 £, während jede andere Marke hier unter 1.000 £ beginnt. Dieses günstigste Modell, das Escape Pro, ist zugleich das am schwächsten ausgestattete: mechanische Bremsen, ein Trittfrequenzsensor, eine Konstruktion von 2023 und bei unserer Prüfung nicht verfügbar. Zwei von sechs waren bei der letzten Prüfung nicht lieferbar — die Verfügbarkeit sollten Sie also bestätigen, bevor Sie sich auf ein Modell festlegen.
Damit ein eBike in der EU wie ein gewöhnliches Fahrrad gefahren werden darf — ohne Typgenehmigung, Zulassung, Fahrerlaubnis oder Versicherungspflicht — muss es die Pedelec-Regeln (EPAC) erfüllen: funktionierende Pedale, Unterstützung nur während des Tretens, höchstens 250 W maximale Nenndauerleistung und keine Motorunterstützung über 25 km/h. Ein Gasgriff jenseits der Schiebehilfe führt aus diesen Regeln heraus. Mindestalter, Helmpflicht und die Frage, wo Sie fahren dürfen, regeln die einzelnen Länder weiterhin selbst — prüfen Sie das für die Länder, in denen Sie unterwegs sind.
Jedes der 6 aktiven Himiway-Modelle, die wir erfassen, gibt eine Nenndauerleistung von höchstens 250 W und eine angegebene Höchstgeschwindigkeit mit Unterstützung von rund 25 km/h an — auf dem Papier im Einklang mit der EU-Pedelec-Grenze. Das sind Herstellerangaben, die wir nicht unabhängig geprüft haben, und Leistung und Höchstgeschwindigkeit sind nur zwei der Anforderungen: Das konkrete in Ihrem Land verkaufte Rad braucht außerdem seine Kennzeichnung, und ein Gasgriff jenseits der Schiebehilfe führt ganz aus den Regeln heraus.
| Modell | Dauerleistung | Angegebene Höchstgeschwindigkeit mit Unterstützung | Status |
|---|---|---|---|
| Himiway Escape Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway D5 (Zebra) | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway Big Dog | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway D5 2.0 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway C5 Ultra | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
| Himiway A7 Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Innerhalb der Grenze* |
Redaktionelle Prüfung: 24 August 2026
Was Himiway gut macht: Kapazität. Drei Modelle haben einen 960-Wh-Akku, die Zuladung reicht bis 181 kg, jedes Modell hat eine Federung und 5 von 6 stehen auf Fatreifen — das sind Räder, die einen schweren Fahrer weit über schlechten Untergrund tragen sollen. Der 130-Nm-Mittelmotor des A7 Pro ist der stärkste Motor auf dieser Seite, und 5 von 6 haben hydraulische Scheibenbremsen. Für den gesamten Katalog war versandkostenfreie Lieferung im Vereinigten Königreich erfasst.
Wo es Abstriche gibt: Gewicht, Preis und, in diesem Monat, Verfügbarkeit. Nichts unter 35 kg und nichts unter 1.599 £. Nur ein Modell, das D5 2.0, bietet den Doppelsensor, mit dem man wählen kann, wie die Unterstützung anspricht; zwei nutzen einen Trittfrequenzsensor. Das Einstiegsmodell Escape Pro ist bei Bremsen, Sensor und Alter ein Rückschritt und nicht einfach ein günstigeres Himiway. Und zwei der sechs Modelle waren bei unserer letzten Prüfung nicht verfügbar — das sollte man klären, bevor man sie vergleicht, als wären alle lieferbar.
Wen Sie sonst ansehen sollten: Wenn Sie den Doppelsensor nicht nur an einem Modell, sondern über eine ganze Reihe hinweg wollen: unsere Cyrusher-Kaufberatung — dieselbe Idee vom schweren Fatbike, meist leichter und günstiger. Wenn Sie etwas wollen, das Sie auch tragen können: ADO liegt im Schnitt rund 17 kg pro Rad darunter. Und ganz allgemein: Sehen Sie sich Lasten-eBikes oder eBikes mit Fatreifen an, um das ganze Feld zu sehen und nicht nur eine Marke.
Ja — es sind die schwersten Räder in unserer Liste, von 35 kg bis 42 kg, und kein Modell der Reihe liegt unter 35 kg. Das ist der Preis für die Akkukapazität und die Zuladung, um die herum sie gebaut sind.
Das A7 Pro mit 130 Nm; es ist zugleich das einzige Himiway mit Mittelmotor. Der höchste Wert auf dieser Seite ist es allerdings nicht — zwei Mittelmotoren an anderer Stelle in unserem Katalog erreichen 160 Nm.
Nein. Himiway hat am 10. September 2026 schriftlich bestätigt, dass das Awin-Programm nur den US-Shop abdeckt und der britische Shop als nicht getrackt zu behandeln ist. Wir führen die britischen Räder trotzdem auf und verlinken sie; diese Links bringen schlicht nichts ein, was weder beeinflusst, ob ein Rad erscheint, noch wie es platziert ist.