5 modèles Himiway actifs comparés, de 1 699 € à 2 799 €.
Les prix cités dans le comparatif rédigé ci-dessous sont les montants britanniques de notre catalogue de référence. Les prix affichés sur chaque fiche modèle, et celui que vous verrez en suivant un lien d’achat, sont ceux que la boutique facture dans sa propre devise.
Le seul Himiway doté d’un double capteur cadence et couple, sur un cadre tout-suspendu à pneus larges avec disques hydrauliques, transmission 8 vitesses et clignotants. C’est le seul modèle présenté ici qui permet de choisir la façon dont l’assistance répond.
Point faible : Avec 41,7 kg, c’est le deuxième vélo le plus lourd de la gamme, et sa batterie annoncée est plus petite que les packs de 960 Wh du Zebra, du Big Dog et du C5 Ultra.
Himiway en stock le moins cher à égalité, avec batterie de 960 Wh, moteur de 86 Nm, disques hydrauliques et charge utile de 181 kg — le même équipement principal que des vélos plus chers de la gamme. À noter : il est vendu en deux variantes de capteur, couple ou cadence ; vérifiez laquelle vous commandez.
Point faible : Cadre haut uniquement, et 35,8 kg. Himiway indique un accélérateur à poignée tournante dans ses caractéristiques, ce qui nécessite une homologation spécifique pour circuler légalement sur une route britannique.
Le seul Himiway à moteur pédalier et, avec 120 Nm, le couple le plus élevé de tous les Himiway, mais pas de tous les vélos présentés ici — deux moteurs pédaliers ailleurs dans le catalogue atteignent 160 Nm — transmettant par une transmission 9 vitesses plutôt que par le moyeu. C’est aussi le seul Himiway sans pneus larges : il roule donc comme un vélo et non comme un cyclomoteur.
Uniquement les champs décisifs — usage idéal, prix, poids, batterie, capteur, freins, puissance moteur, vitesse maximale annoncée, charge utile et statut d’homologation routière. Les caractéristiques complètes figurent sur la page de chaque vélo.
Tous les modèles Himiway actuels comparés sur l’usage idéal, le prix, le poids, la batterie, le capteur, les freins, la puissance moteur, la vitesse maximale annoncée, la charge utile et le statut d’homologation routière
Seul moteur pédalier ; 120 Nm, le couple le plus élevé de tous les Himiway
2 799 €
35 kg
720 Wh
Torque sensor
Disque hydraulique Shimano
250 W
25 km/h(15.5 mph)
136 kg
Dans la limite*
*La puissance continue et la vitesse maximale sont des chiffres publiés par le constructeur, non testés indépendamment par nos soins. Voyez Homologation routière dans l'UE, modèle par modèle ci-dessous avant de supposer qu’un modèle est homologué en l’état.
Nous pouvons percevoir une petite commission si vous achetez via notre lien — sans coût supplémentaire pour vous. Cela contribue à faire vivre Best eBikes UK.
Himiway contre Himiway : entre quels modèles devriez-vous réellement hésiter ?
Himiway D5 (Zebra) contre Himiway D5 2.0
Même nom de famille, un écart de prix modeste, et pour un acheteur précis la différence vaut son prix. Les deux sont des fat bikes 26x4.0" avec disques hydrauliques et 181 kg de charge utile. Le Zebra a la plus grosse batterie de 960 Wh et c'est le moins cher des deux ; le D5 2.0 coûte plus pour un pack annoncé plus petit mais ajoute une suspension intégrale, une transmission 8 vitesses, des clignotants et — la vraie raison de payer — un double capteur de cadence et de couple, le seul de la gamme. Si vous voulez choisir la façon dont l'assistance répond, seul le D5 2.0 l'offre. Si vous voulez le plus de batterie pour le moins cher, le Zebra.
Les deux Himiway de style cyclomoteur, et c'est le moins cher qui demande de la prudence. L'Escape Pro est le moins cher avec une marge nette, mais c'est le seul Himiway actuel avec des freins à disque mécaniques plutôt qu'hydrauliques, il utilise un capteur de cadence, c'est le vélo le plus lourd de la gamme avec 42 kg et il date de 2023. Le C5 Ultra apporte des disques hydrauliques, un capteur de couple, une suspension intégrale et une plus grosse batterie pour la différence. À moins que le prix de l'Escape Pro ne baisse nettement, le C5 Ultra est la meilleure version de la même idée.
Himiway vend 5 modèles actuels dans l'UE, de 1 699 € à 2 799 €, via uk.himiwaybike.com. Cette page compare chaque modèle actuel à tous les autres, pour que vous puissiez déterminer lequel — s’il y en a un — est réellement le bon achat, et pas seulement le moins cher.
Himiway représente le segment le plus robuste de ce site. Chacun des 5 modèles dispose d’une suspension, 4 sur 5 roulent en pneus larges, les charges utiles montent jusqu’à 181 kg, et trois modèles partagent une batterie de 960 Wh — parmi les plus gros packs que nous suivons. L’A7 Pro est le seul moteur pédalier de la gamme et, avec 120 Nm, affiche le couple le plus élevé de tous les Himiway, mais pas de tous les vélos présentés ici — deux moteurs pédaliers ailleurs dans le catalogue atteignent 160 Nm. 4 sur 5 sont livrés avec des freins à disque hydrauliques.
Les capteurs sont à vérifier modèle par modèle : seul le D5 2.0 a un double capteur de cadence et de couple, le Zebra, le C5 Ultra et l'A7 Pro utilisent un capteur de couple, et le Big Dog et l'Escape Pro un capteur de cadence. Le Zebra est aussi vendu en deux variantes de capteur : vérifiez laquelle est dans le panier. Tous étaient en stock lors de notre dernier contrôle.
Là où Himiway convient moins : le poids et le prix. Ce sont les vélos les plus lourds du site — de 35 kg à 42 kg, rien sous 35 kg — et la gamme démarre bien au-dessus du point d'entrée de toutes les autres marques ici. Le modèle le moins cher, l'Escape Pro, est aussi le moins bien équipé : freins mécaniques, capteur de cadence et conception de 2023.
Homologation routière dans l'UE, modèle par modèle
Pour être utilisé comme un vélo ordinaire dans l’UE — sans réception par type, immatriculation, permis ni assurance — un eBike doit respecter les règles du pedelec (EPAC) : des pédales fonctionnelles, une assistance uniquement pendant que vous pédalez, une puissance nominale continue maximale de 250 W et aucune assistance au-delà de 25 km/h. Un accélérateur allant au-delà de l’aide à la marche fait sortir un vélo de ce cadre. Chaque pays fixe encore ses propres exigences, par exemple sur l’âge minimal, le casque et les lieux où circuler : vérifiez celles des pays où vous roulez.
Chacun des 5 modèles Himiway actifs que nous suivons publie une puissance moteur continue inférieure ou égale à 250 W et une vitesse assistée maximale annoncée d’environ 25 km/h, cohérentes sur le papier avec le plafond pedelec européen. Ce sont des données publiées par le constructeur, non testées indépendamment par nos soins, et la puissance et la vitesse maximale ne sont que deux des exigences — l’exemplaire exact vendu dans votre pays doit aussi porter ses marquages, et un accélérateur allant au-delà de l’aide à la marche fait entièrement sortir un vélo de ce cadre.
Puissance continue, vitesse assistée maximale annoncée et statut d’homologation routière Himiway, modèle par modèle
Nous n’avons trouvé aucune durée de garantie ni délai de rétractation britannique unique et cohérent publié sur les pages produit britanniques de Himiway : nous n’allons donc pas en inventer un ici. Confirmez la durée exacte de la garantie, la politique de retour et le service après-vente sur la page produit avant d’acheter.
La page de chaque modèle (liée tout au long de ce guide) contient nos recommandations d’antivol, d’assurance et d’enregistrement pour l’arrivée du vélo.
Évaluation honnête de la marque
Revue éditoriale : 24 août 2026
Ce que Himiway fait bien : capacité. Trois modèles embarquent une batterie de 960 Wh, la charge utile atteint 181 kg, chaque modèle a une suspension et 4 sur 5 sont en pneus larges — ce sont des vélos conçus pour porter loin un cycliste lourd sur mauvais terrain. Le moteur pédalier de 120 Nm de l'A7 Pro est le plus puissant du site, et 4 sur 5 ont des disques hydrauliques.
Là où la marque fait des compromis : le poids et le prix. Rien sous 35 kg, et la gamme démarre haut. Un seul modèle, le D5 2.0, offre le double capteur qui permet de choisir la façon dont l'assistance répond ; deux utilisent un capteur de cadence. L'Escape Pro d'entrée de gamme est un recul sur les freins, le capteur et l'ancienneté, pas simplement un Himiway moins cher.
Autres marques à considérer : pour le double capteur sur toute une gamme plutôt que sur un seul modèle, notre guide d’achat Cyrusher — la même idée de fat bike robuste, généralement plus léger et moins cher. Pour quelque chose que vous pouvez réellement porter, ADO affiche en moyenne quelque 17 kg de moins par vélo. Plus largement, parcourez eBikes cargo ou eBikes à pneus larges pour voir l’ensemble du champ plutôt qu’une seule marque.
Questions fréquentes
Les eBikes Himiway sont-ils lourds ?
Oui — ce sont les vélos les plus lourds que nous référençons, de 35 kg à 42 kg, et rien dans la gamme ne descend sous 35 kg. C’est la contrepartie de la capacité de batterie et des charges utiles autour desquelles ils sont conçus.
Quel Himiway a le plus de couple ?
L’A7 Pro, avec 120 Nm, et c’est le seul Himiway à moteur pédalier. Ce n’est toutefois pas le plus élevé de ce site — deux moteurs pédaliers ailleurs dans notre catalogue atteignent 160 Nm.
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