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Himiway D5 2.0

Pneus larges tout-suspendu avec batterie de 720 Wh et clignotants

2 599 € Économisez 999 € Prix conseillé 3 598 €

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Comment cette fiche a été établie

Fiche catalogue mise à jour . Les caractéristiques sont normalisées à partir des informations publiées par les constructeurs et les revendeurs, et non issues de mesures indépendantes en laboratoire. Comment le catalogue est constitué.

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Couple moteur
90 Nm
Batterie
720 Wh / 960 Wh (Upgrade option)
Poids
41,7 kg
Sortie
juillet 2024 — 2 ans, 2 mois sur le marché
Nous vous préviendrons par e-mail dès que le prix baisse. Pas de spam, désinscription à tout moment.

Points forts

Performances et batterie

Marque
Himiway
Moteur
Himiway Hub
Puissance continue
250 W
Puissance maximale
750 W
Couple
90 Nm
Capacité de la batterie
720 Wh / 960 Wh (Upgrade option)
Tension · ampères-heures
48 V · 15 Ah / 48 V · 20 Ah
Temps de charge
6 heures
Poids total
41,7 kg
Type de cadre
Haut

Équipements pour le quotidien

Capteur de couple et de cadence Double suspension Feux de freinage Éclairage automatique Clignotants Freins hydrauliques Porte-bagages arrière inclus Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé

Caractéristiques complètes

Autonomie
Jusqu’à 105 km
Vitesse maximale
25 km/h
Vitesses
Shimano 8 vitesses
Freins
Disque hydraulique Tektro (203 mm avant / 180 mm arrière)
Taille des pneus
Pneu large 26 × 4,0 Maxxis Minion
Matériau du cadre
Aluminium 6061
Taille du cycliste
155–196 cm
Charge maximale
181 kg
Coloris
Sauge, Brume nébuleuse, Bleu nuit, Gris spatial

Tests vidéo

Questions fréquentes

Le Himiway D5 2.0 est-il homologué pour la route dans l’UE ?

Oui. Avec 250 W en continu, une assistance qui s’arrête à 25 km/h et uniquement en pédalant, il répond à la définition européenne du pedelec (EPAC) et est traité comme un vélo et non comme un véhicule à moteur : pas de réception par type, pas d’immatriculation, pas de permis et pas d’obligation d’assurance. Chaque pays fixe toutefois ses propres règles, par exemple sur l’âge minimal et le casque : vérifiez celles des pays où vous roulez.

Quelle distance le Himiway D5 2.0 peut-il parcourir avec une charge ?

Le constructeur annonce Jusqu’à 105 km. Considérez cela comme un plafond plutôt qu’un chiffre sur lequel bâtir vos trajets : les autonomies annoncées proviennent du niveau d’assistance le plus bas, sur terrain plat, avec un cycliste léger, et le relief, le froid, la pression des pneus et le poids en entament tous une part.

Combien de temps faut-il pour recharger le Himiway D5 2.0 ?

Environ 6 heures depuis la batterie vide avec le chargeur fourni.

Combien pèse le Himiway D5 2.0 ?

41,7 kg. C’est lourd. Agréable à rouler, mais prévoyez un rangement de plain-pied ou en abri : le monter par des escaliers demande deux personnes.

Le limiteur de vitesse du Himiway D5 2.0 peut-il être retiré ?

Ce modèle peut voir sa limite d’assistance relevée, ce que des propriétaires font à l’étranger là où des limites supérieures sont légales. Dans l’UE, relever la limite fait sortir le vélo du cadre des pedelecs : il devient un S-pedelec ou un cyclomoteur, nécessitant une réception par type, une assurance et un permis, il n’est plus autorisé sur les pistes cyclables dans la plupart des pays, et un assureur le traitera comme tel après un accident. Nous notons ce réglage parce qu’il détermine ce qu’un vélo peut être légalement, pas pour suggérer de le modifier.

Le Himiway D5 2.0 dispose-t-il d’un capteur de couple ?

Il a les deux. Un capteur de couple ajuste le moteur à la force que vous exercez, ce qui donne l’impression d’être plus fort ; un capteur de cadence délivre de la puissance dès que les pédales tournent, ce qui est moins naturel mais plus reposant. Avoir les deux permet de choisir selon la sortie.

Quels freins équipent le Himiway D5 2.0 ?

Disque hydraulique Tektro (203 mm avant / 180 mm arrière). Les disques hydrauliques demandent moins de force à la main et tiennent mieux sous la pluie et dans les longues descentes que les modèles à câble. Cela compte davantage sur un vélo de ce poids.

Quelle charge le Himiway D5 2.0 peut-il transporter ?

181 kg, cycliste compris. Retranchez votre poids pour voir ce qu’il reste pour les bagages, un siège enfant ou les courses.

Les réponses sont générées à partir des caractéristiques enregistrées de ce vélo : elles changent donc quand celles-ci changent. Les autonomies sont celles annoncées par le constructeur — pourquoi l’autonomie annoncée et l’autonomie réelle diffèrent.

Notes de possession

Plus de modèles dans la gamme Himiway D5

Même gamme, équipement et année de sortie différents — 2 versions suivies.

Modèle Sortie Prix Couple Batterie Poids Comparer
D5 2.0 Vous consultez juillet 2024 2 599 € 90 Nm 720 Wh 41,7 kg
D5 (Zebra) juillet 2022 2 499 € 86 Nm 960 Wh 35,8 kg Comparer
Afficher le comparatif complet chaque caractéristique qui diffère dans la gamme
Caractéristique D5 2.0 D5 (Zebra)
Taille des pneus Pneu large 26 × 4,0 Maxxis Minion Pneus larges Kenda 26 × 4,0 pouces
Vitesses Shimano 8 vitesses Shimano Altus M310 7 vitesses
Freins Disque hydraulique Tektro (203 mm avant / 180 mm arrière) Disque hydraulique Tektro, disques de 180 mm avant et arrière
Matériau du cadre Aluminium 6061 Aluminium 6061
Taille du cycliste 155–196 cm —
Charge maximale 181 kg 181 kg (400 lb) de charge utile
Vitesse maximale 25 km/h 25 km/h (15.5 mph)
Autonomie Jusqu’à 105 km 96 à 128 km (60 à 80 miles)
Coloris Sauge, Brume nébuleuse, Bleu nuit, Gris spatial Gris, Vert, Blanc, Bleu horizon
Batterie — Samsung/LG 48 V 20 Ah (960 Wh, amovible)
Suspension — Fourche TRAMA FAT34-26-HLO, 95 mm de débattement (avant uniquement)
Écran — Écran LCD
Capteurs — Capteur de couple, capteur de vitesse, capteur de freinage (vendu en variante Couple ou Cadence ; la variante de base est Couple)
Chargeur — Chargeur intelligent 3,0 A
Inclus à la livraison — Porte-bagages arrière (offert), kit de garde-boue de protection, outil de réparation 16 en 1, chargeur, manuel
Capteur de cadence Oui Non
Capteur de couple et de cadence Oui Non
Double suspension Oui Non
Suspension arrière Oui Non
Éclairage automatique Oui Non
Clignotants Oui Non
Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé Oui Non

Comparer tous les 2 de cette gamme

Comparer avec un vélo similaire

Un seul geste pour confronter le Himiway D5 2.0 à un eBike comparable.

Protégez votre nouveau vélo

Un bon antivol est la première chose à régler le jour de la livraison — c’est ce que la plupart des assureurs demandent, et c’est ce qui arrête réellement un voleur d’occasion.

Antivol — FoldyLock Elite

Un antivol pliant très souple — facile à enrouler autour d’un cadre d’eBike et à attacher à presque n’importe quoi. Le support ne cliquette pas, et la clé entre, sort et verrouille sans accroc (beaucoup d’antivols n’y parviennent pas — cela évite un vrai désagrément). Nous utilisons nous-mêmes la paire assortie — deux antivols, six clés identiques, si bien que nos deux eBikes s’ouvrent avec la même clé — vraiment pratique. Classé ART 3 / Sold Secure Gold, le niveau de certification exigé par de nombreuses assurances.

Assurance et enregistrement

Les deux services que nous utilisons et recommandons — l’assurance Bikmo et la base de données Bike Register — sont réservés au Royaume-Uni : nous n’allons donc pas vous y renvoyer depuis cette page. Les deux existent dans la plupart des pays sous un autre nom : demandez à votre assureur si un eBike est couvert par votre contrat habitation, et cherchez le registre national de numéros de cadre de votre pays.

Nous utilisons et apprécions vraiment ces produits. Rien dans cette section ne nous rapporte quoi que ce soit.

Modifier la limite d’assistance — usage autorisé uniquement
Conservez la configuration exacte homologuée sur les routes publiques et les pistes cyclables. Un pedelec (EPAC) exige des pédales fonctionnelles, une assistance uniquement pendant que vous pédalez, un moteur d’une puissance continue n’excédant pas 250 W et aucune assistance au-delà de 25 km/h. Un accélérateur allant au-delà de l’aide à la marche fait sortir un vélo de ce cadre. Ne relevez la limite que là où ce vélo précis, cette configuration et cet usage sont licites et où vous avez l’autorisation du propriétaire du terrain. Un terrain privé ou un déplacement à l’étranger ne rend pas cela automatiquement licite. Un vélo hors du cadre pedelec est un véhicule à moteur, nécessitant une réception par type, une immatriculation et une assurance, et chaque pays ajoute ses propres exigences.

Sur l’écran Himiway :

  1. Sur l’écran, ouvrez le menu des réglages (généralement en maintenant M, ou les boutons +/− ensemble).
  2. Trouvez le paramètre de limite de vitesse et augmentez-le ; un réglage d’unités bascule km/h ↔ mph.
  3. Les étapes varient selon l’écran — consultez votre manuel Himiway pour la séquence exacte.

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