Himiway A7 Pro
2.499 €
- Akku
- 720 Wh
- Drehmoment
- 120 Nm
- Gewicht
- 35 kg
- Motor
- Ananda Mittelmotor
- Ladezeit
- 7 h
- Rahmen
- Tiefeinsteiger
- Markteinführung
- 13. März 2024
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Mittelmotoren geben ihre Unterstützung über den Antrieb des Fahrrads ab und können deshalb die Gangschaltung für effizientes Bergauffahren nutzen; das Fahrgefühl wirkt oft ausgewogen und natürlich. Sie kosten meist mehr als Nabenmotoren und belasten Kette und Kassette stärker, weshalb Übersetzung, Wartung und Ersatzteile ebenso zählen wie das reine Drehmoment. Alle Modelle mit Mittelmotor aus unserem Katalog sind unten aufgeführt, mit vereinheitlichten Herstellerangaben und dem zuletzt erfassten Preis; die genaue Ausführung bitte beim Händler bestätigen lassen.
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Das hängt von Ihren Anstiegen ab und davon, was Sie für den Unterhalt des Antriebs ausgeben wollen. Vergleichen Sie die Dauerleistung, die Übersetzung, durch die der Motor arbeitet, und die Kosten für Kette und Kassette, nicht nur die Nm-Zahl in der Überschrift. Die Liste unten führt alle drei Angaben für jeden Mittelmotor, den wir führen.
Das hängt von der Strecke und den Prioritäten ab. Ein Mittelmotor kann die Gangschaltung am Berg effizient nutzen und zentriert das Gewicht, während ein Nabenmotor günstiger sein kann und die Motorkraft von Kette und Kassette fernhält. Die Motoren der hier gelisteten Räder sind mit 40 Nm bis 120 Nm Drehmoment angegeben, im Median 100 Nm.
Sie leiten mehr Kraft durch den Antrieb, daher verschleißen Ketten und Kassetten etwas schneller. Beim Schalten kurz den Druck herauszunehmen und die Kette sauber zu halten macht für die Lebensdauer einen großen Unterschied.
Bosch, Shimano und Bafang sind hier verbreitet, bei neueren Modellen kommen Ananda und andere dazu. Prüfen Sie die angegebene maximale Dauerleistung und die genaue in Ihrem Markt verkaufte Konfiguration; ein Leistungsaufkleber allein belegt nicht, dass ein Rad wie ein gewöhnliches Fahrrad gefahren werden darf.