Przejdź do treści głównej

Najlepsze rowery elektryczne z silnikiem centralnym w Polsce

Silniki centralne przekazują wspomaganie przez napęd roweru, mogą więc wykorzystywać przerzutki do wydajnego podjeżdżania i często dają zrównoważone, naturalne pedałowanie. Zwykle kosztują więcej niż silniki w piaście i mocniej obciążają łańcuch oraz kasetę, dlatego przełożenia, serwis i części zamienne liczą się tak samo jak sam moment obrotowy. Każdy model z silnikiem centralnym w naszym katalogu wymieniono poniżej wraz z ujednoliconymi danymi producenta i najnowszymi zapisanymi cenami; dokładną konfigurację potwierdź u sprzedawcy.

8 eBike’ów w tej kategorii.

Przeczytaj poradnik zakupowy dla tej kategorii

Możemy otrzymać niewielką prowizję, jeśli kupisz przez nasz link — bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Pomaga to utrzymać Best eBikes UK.

Himiway A7 Pro

2 799 € około 12 240 zł

Akumulator
720 Wh
Moment obrotowy
120 Nm
Masa
35 kg
Silnik
Ananda Mid-Drive
Czas ładowania
7 h
Rama
Niska
Premiera
13 marca 2024

Dostępność niepotwierdzona · sprawdzono

KENOTU K10

1 299 € około 5 681 zł

Akumulator
250 Wh
Moment obrotowy
40 Nm
Masa
19 kg
Silnik
KENOTU Mid-Drive
Czas ładowania
3 h
Rama
Kompaktowa
Premiera
1 kwietnia 2026

Dostępny przy ostatniej kontroli · sprawdzono

Engwe L20 3.0 Pro

1 699 € około 7 430 zł

Akumulator
720 Wh
Moment obrotowy
100 Nm
Masa
32,8 kg
Silnik
Mivice Mid-Drive
Czas ładowania
2 h
Rama
Niska
Premiera
18 marca 2025

Dostępny przy ostatniej kontroli · sprawdzono

Engwe LE20

7 279 zł

Akumulator
922 Wh / 1 843 Wh
Moment obrotowy
100 Nm
Masa
36,8 kg
Silnik
Engwe Mid-Drive
Czas ładowania
7 h
Rama
Niska
Premiera
październik 2024

Niedostępny przy ostatniej kontroli · sprawdzono

Engwe N1 Pro

6 849 zł

Akumulator
360 Wh
Moment obrotowy
80 Nm
Masa
19 kg
Silnik
Ananda Mid-Drive
Czas ładowania
1,5 h
Rama
Wysoka
Premiera
27 stycznia 2025

Dostępny przy ostatniej kontroli · sprawdzono

Fiido Nomads Pro

8 456 zł

Akumulator
418 Wh
Moment obrotowy
100 Nm
Masa
24,7 kg
Silnik
Fiido Mid-Drive
Czas ładowania
6 h
Rama
Wysoka
Premiera
23 czerwca 2026

Dostępny przy ostatniej kontroli · sprawdzono

Fiido T3

8 033 zł

Akumulator
972 Wh
Moment obrotowy
100 Nm
Masa
33 kg
Silnik
Fiido Mid-Drive
Czas ładowania
9 h
Rama
Niska
Premiera
23 czerwca 2026

Dostępny przy ostatniej kontroli · sprawdzono

Fiido T3 Max

9 725 zł

Akumulator
648 Wh / 972 Wh
Moment obrotowy
100 Nm
Masa
33,6 kg
Silnik
Fiido Mid-Drive
Czas ładowania
6 h
Rama
Niska
Premiera
23 czerwca 2026

Dostępny przy ostatniej kontroli · sprawdzono

Częste pytania

Jaki jest najlepszy rower elektryczny z silnikiem centralnym?

To zależy od podjazdów, którymi jeździsz, i od tego, ile chcesz wydawać na utrzymanie napędu. Porównaj moc ciągłą, przełożenia, przez które pracuje silnik, oraz koszt łańcucha i kasety — a nie samą nagłówkową liczbę Nm. Lista poniżej podaje wszystkie trzy wartości dla każdego silnika centralnego, który śledzimy.

Czy silnik centralny jest lepszy od silnika w piaście?

To zależy od trasy i priorytetów. Silnik centralny potrafi wydajnie wykorzystać przerzutki pod górę i często centruje masę, a silnik w piaście bywa tańszy i nie obciąża łańcucha ani kasety. Ich silniki mają od 40 Nm do 120 Nm momentu, z medianą 100 Nm.

Czy eBike’i z silnikiem centralnym szybciej zużywają łańcuchy?

Przekazują większą siłę przez napęd, więc łańcuchy i kasety zużywają się nieco szybciej. Odpuszczenie nacisku przy zmianie biegu i utrzymywanie łańcucha w czystości bardzo wydłuża ich żywotność.

Które marki robią dobre silniki centralne?

Bosch, Shimano i Bafang są tu częste, a w nowszych modelach Ananda i inne. Sprawdź podaną maksymalną moc ciągłą i dokładną konfigurację sprzedawaną na Twoim rynku; sama etykieta mocy nie dowodzi, że rowerem można jeździć jak zwykłym rowerem.

Przeglądaj więcej kategorii