Dotknij zdjęcia, aby przejrzeć 6 zdjęć w galerii.
KENOTU K10
Składany rower miejski o masie 19 kg, z silnikiem centralnym i czujnikiem momentu, akumulatorem 250 Wh i stalową ramą
Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:
BESTEBIKESUK
100 € zniżki na K10 w sklepie KENOTU, który wszędzie rozlicza się w euro. Nasze przyciski zakupu stosują kod za Ciebie — powinieneś zobaczyć zniżkę w koszyku przed płatnością. Zmierzone przy kasie 20 września 2026.
100 € zniżki — zastosowany za Ciebie
Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:
BESTEBIKESUK
100 € zniżki na K10 w sklepie KENOTU, który wszędzie rozlicza się w euro. Nasze przyciski zakupu stosują kod za Ciebie — powinieneś zobaczyć zniżkę w koszyku przed płatnością. Zmierzone przy kasie 20 września 2026.
Dostępny przy ostatniej kontroli · cena i dostępność sprawdzone . Przed zakupem potwierdź u sprzedawcy.
Skąd pochodzą dane w tej karcie
Wpis w katalogu zaktualizowany . Dane techniczne ujednolicamy na podstawie informacji publikowanych przez producentów i sprzedawców, a nie niezależnych pomiarów laboratoryjnych. Jak powstaje katalog.
KENOTU wysyła do Polski, ale przy kasie rozlicza się w euro. Cena powyżej to cena sklepowa w euro; „około 5 679 zł” to dzisiejsze przeliczenie, wyłącznie dla porównania.
- Moment obrotowy silnika
- 40 Nm
- Akumulator
- 250 Wh
- Masa
- 19 kg
- Premiera
- 1 kwietnia 2026 — 5 mies. na rynku
Najważniejsze cechy
- 19 kg w stanie gotowym do jazdy, z wszystkimi akcesoriami, co jak na składak ze stalową ramą wciąż jest mało
- Silnik centralny z czujnikiem momentu, rzadkość w tym rozmiarze
- 250 W mocy ciągłej według EN 15194, potwierdzone przez KENOTU na piśmie
- Składa się do 530 × 600 × 430 mm
Osiągi i parametry akumulatora
Dodatki do codziennej jazdy
Pełne dane techniczne
Galeria
Testy wideo
Potwierdzone przez KENOTU na piśmie 18 września 2026: wartość 250 W to moc ciągła według EN 15194; akumulator ma 250 Wh; pełne ładowanie trwa około dwóch do trzech godzin; maksymalne obciążenie 150 kg obejmuje rowerzystę i bagaż łącznie; opony mają 16 cali × 3,5 cm; nie ma śledzenia GPS.
Częste pytania
Czy KENOTU K10 jest dopuszczony do ruchu w UE?
Tak. Przy 250 W mocy ciągłej, ze wspomaganiem kończącym się przy 25 km/h i działającym tylko podczas pedałowania, spełnia unijną definicję pedeleca (EPAC) i jest traktowany jak rower, a nie pojazd silnikowy: bez homologacji typu, rejestracji, prawa jazdy i obowiązku ubezpieczenia. Poszczególne kraje ustalają jednak własne przepisy, na przykład o minimalnym wieku i kaskach — sprawdź te obowiązujące tam, gdzie jeździsz.
Jaki dystans pokona KENOTU K10 na jednym ładowaniu?
Producent deklaruje Do 60 km (deklaracja KENOTU, przez nas niesprawdzona). Traktuj to jako górną granicę, a nie wartość do planowania: deklarowane zasięgi pochodzą z najniższego poziomu wspomagania na płaskim terenie przy lekkim użytkowniku, a podjazdy, chłód, ciśnienie w oponach i masa użytkownika uszczuplają je.
Ile trwa ładowanie KENOTU K10?
Około 3 godzin od pustego akumulatora z dołączoną ładowarką.
Ile waży KENOTU K10?
19 kg. To na tyle lekki rower, że wniesiesz go po schodach albo podniesiesz na bagażnik samochodowy bez większego zastanowienia, co w praktyce decyduje o tym, jak często się z niego korzysta.
Czy da się zdjąć ograniczenie prędkości w KENOTU K10?
Nie — ten model jest zablokowany na standardowym limicie wspomagania, bez ustawienia pozwalającego to zmienić. W UE podniesienie limitu wyprowadza rower poza przepisy o pedelecach: staje się S-pedelekiem albo motorowerem, wymagającym homologacji typu, ubezpieczenia i prawa jazdy, w większości krajów nie wolno nim jeździć po drogach dla rowerów, a ubezpieczyciel potraktuje go tak samo po wypadku. Odnotowujemy to ustawienie, ponieważ decyduje ono o tym, czym rower może być zgodnie z prawem, a nie po to, by sugerować jego zmianę.
Czy KENOTU K10 ma czujnik momentu obrotowego?
Tak — czujnik momentu, który dopasowuje wspomaganie do siły nacisku. Przypomina to bardziej jazdę rowerem niż korzystanie z manetki gazu i jest zwykle bardziej naturalnym z dwóch układów.
Jakie hamulce ma KENOTU K10?
Hamulce szczękowe na obręcz, przód i tył.
Jaką masę uniesie KENOTU K10?
150 kg (rowerzysta i bagaż łącznie), razem z użytkownikiem. Odejmij własną masę, aby zobaczyć, ile zostaje na bagaż, fotelik dziecięcy albo zakupy.
Odpowiedzi generujemy z zapisanych danych tego roweru, więc zmieniają się wraz z nimi. Zasięgi to deklaracje producenta — dlaczego deklarowany zasięg różni się od rzeczywistego.
Uwagi z użytkowania
- W sprzedaży od 1 kwietnia 2026 (5 mies. na rynku).
Porównaj z podobnym rowerem
Jedno kliknięcie, aby zestawić KENOTU K10 z porównywalnym eBike’iem.
Zabezpiecz swój nowy rower
Dobre zapięcie to pierwsza rzecz, którą warto załatwić w dniu dostawy — o nie pyta większość ubezpieczycieli i to ono realnie zatrzymuje złodzieja okazjonalnego.
Zapięcie — FoldyLock Elite
Bardzo elastyczne zapięcie składane — łatwo owinąć je wokół ramy eBike’a i przypiąć niemal do wszystkiego. Uchwyt nie grzechocze, a klucz wsuwa się, wysuwa i przekręca gładko (wiele zapięć tego nie potrafi — to oszczędza sporo nerwów). Sami używamy dobranej pary — dwa zapięcia, sześć identycznych kluczy, więc oba nasze eBike’i otwiera ten sam klucz — naprawdę wygodne. Certyfikat ART 3 / Sold Secure Gold, czyli poziom wymagany przez wiele polis ubezpieczeniowych.
Ubezpieczenie i rejestracja
Dwie usługi, z których korzystamy i które polecamy — ubezpieczenie Bikmo i baza Bike Register — działają wyłącznie w Wielkiej Brytanii, więc nie będziemy do nich stąd odsyłać. Obie mają odpowiedniki w większości krajów pod inną nazwą: zapytaj swojego ubezpieczyciela, czy eBike jest objęty polisą mieszkaniową, i poszukaj krajowego rejestru numerów ram w swoim kraju.
Naprawdę używamy tych produktów i je cenimy. Nic w tej sekcji nie przynosi nam zysku.
