Engwe EP-2 Boost
Faltbares Gelände-Fatbike mit 55-Nm-Boost-Taste, Drehmomentsensor und 120 km Reichweite
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Woher die Angaben stammen
Catalogue record updated . Die Spezifikationen sind aus veröffentlichten Hersteller- und Händlerangaben vereinheitlicht, nicht unabhängig im Labor gemessen. Wie wir für den Katalog recherchieren.
- Motordrehmoment
- 55 Nm
- Battery
- 624 Wh
- Weight
- 30 kg
- Markteinführung
- April 2025 — 1 year, 5 months on market
Auf einen Blick
- 55Nm Sofort-Boost-Taste
- 120km max. Reichweite in PAS 1
- 150kg max. Zuladung
Leistung und Akku
Ausstattung für den Alltag
Alle technischen Daten
Video-Tests
Häufige Fragen
Ist das Engwe EP-2 Boost in der EU straßenzulässig?
Ja. Mit 250W Dauerleistung, Unterstützung bis 25 km/h und nur beim Treten erfüllt es die EU-Definition eines Pedelecs (EPAC) und gilt damit als Fahrrad, nicht als Kraftfahrzeug: keine Typgenehmigung, keine Zulassung, keine Fahrerlaubnis, keine Versicherungspflicht. Einzelne Länder regeln Dinge wie Mindestalter und Helmpflicht weiterhin selbst — prüfen Sie das für die Länder, in denen Sie fahren.
Wie weit kommt das Engwe EP-2 Boost mit einer Ladung?
Der Hersteller gibt Bis zu 120 km (PAS 1) an. Nehmen Sie das als Obergrenze, nicht als Planungsgröße: Reichweitenangaben entstehen in der niedrigsten Unterstützungsstufe, auf ebener Strecke und mit leichter Fahrerin oder leichtem Fahrer, und Steigungen, Kälte, Reifendruck und Gewicht knabbern alle daran.
Wie lange lädt das Engwe EP-2 Boost?
Rund 6,5 Stunden von leer, mit dem mitgelieferten Ladegerät.
Wie schwer ist das Engwe EP-2 Boost?
30 kg. Für kurzes Anheben geht das, auf der Treppe wird es unhandlich — prüfen Sie es, wenn Sie durch einen Flur oder in eine Wohnung müssen.
Lässt sich die Geschwindigkeitsbegrenzung des Engwe EP-2 Boost aufheben?
Bei diesem Modell lässt sich die Unterstützungsgrenze anheben, was Besitzerinnen und Besitzer im Ausland nutzen, wo höhere Grenzen erlaubt sind. In der EU fällt das Rad mit angehobener Grenze aus den Pedelec-Regeln: Es wird zum S-Pedelec oder Kleinkraftrad, braucht Typgenehmigung, Versicherung und Fahrerlaubnis, darf in den meisten Ländern nicht mehr auf Radwege, und eine Versicherung wird es nach einem Unfall genau so behandeln. Wir erfassen die Einstellung, weil sie darüber entscheidet, was ein Rad rechtlich sein darf — nicht als Aufforderung, sie zu ändern.
Hat das Engwe EP-2 Boost einen Drehmomentsensor?
Ja — ein Drehmomentsensor, der die Unterstützung daran ausrichtet, wie kräftig Sie treten. Das fühlt sich mehr nach Radfahren als nach Gasgriff an und ist in der Regel das natürlichere der beiden Systeme.
Welche Bremsen hat das Engwe EP-2 Boost?
Mechanische Scheibenbremse 180mm front + rear.
Wie viel Gewicht trägt das Engwe EP-2 Boost?
150 kg, Fahrerin oder Fahrer eingerechnet. Ziehen Sie Ihr eigenes Gewicht ab, dann sehen Sie, was für Gepäck, einen Kindersitz oder den Einkauf bleibt.
Die Antworten entstehen aus der erfassten Spezifikation dieses Rads und ändern sich mit ihr. Reichweitenangaben sind Herstellerangaben — warum angegebene und tatsächliche Reichweite auseinandergehen.
Hinweise zum Besitz
- Der günstigste bekannte Preis EU liegt 150 € unter der UVP.
- On sale since April 2025 (1 year, 5 months on market).
More in the Engwe EP-2 range
Gleiche Modellreihe, andere Ausstattung und anderes Erscheinungsjahr — 2 Versionen erfasst.
| Model | Markteinführung | Price | Torque | Battery | Weight | Vergleichen |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EP-2 3.0 Boost | 10. September 2025 | 1.299 € | 75 Nm | 648 Wh | 32.3 kg | Vergleichen |
| EP-2 Boost Sie sehen gerade | April 2025 | 1.049 € | 55 Nm | 624 Wh | 30 kg |
Vollständigen Vergleich anzeigen jede Angabe, die sich innerhalb der Reihe unterscheidet
| Spec | EP-2 3.0 Boost | EP-2 Boost |
|---|---|---|
| Tyre size | 20 x 4.0 fat tyre | 20 x 4.0 fat tyre |
| Gears | Shimano 7-speed | Shimano 7-speed |
| Brakes | Hydraulic disc 180mm | Mechanical disc 180mm front + rear |
| Frame material | Magnesium alloy (foldable) | — |
| Rider height | 165–190 cm | — |
| Max load | 150 kg | 150 kg |
| Top speed | 25 km/h | 25 km/h |
| Range | Up to 120 km | Up to 120 km (PAS 1) |
| Colours | Forest Green, Black | Black, Brown, Grey, Orange |
| Suspension | — | Front suspension fork |
| Display | — | LCD |
| Mobile app | Yes | No |
| Dual suspension | Yes | No |
| Rear suspension | Yes | No |
| Brake lights | Yes | No |
| Auto lights | Yes | No |
| Hydraulic brakes | Yes | No |
| Rear rack | No | Yes |
Mit einem ähnlichen eBike vergleichen
Ein Tipp genügt, um das Engwe EP-2 Boost direkt gegen ein vergleichbares eBike zu stellen.
Schützen Sie Ihr neues eBike
Ein gutes Schloss ist das eine, worum Sie sich am Tag der Lieferung kümmern sollten — danach fragen die meisten Versicherer, und es hält Gelegenheitsdiebe tatsächlich auf.
Schloss — FoldyLock Elite
Ein sehr flexibles Faltschloss — leicht um einen eBike-Rahmen zu legen und an fast allem zu befestigen. Die Halterung klappert nicht, und der Schlüssel läuft sauber rein, raus und schließt weich (viele Schlösser tun das nicht — das erspart echten Ärger). Wir selbst nutzen das passende Doppelpack — zwei Schlösser, sechs identische Schlüssel, also öffnen beide unserer eBikes mit demselben Schlüssel — wirklich praktisch. ART 3 / Sold Secure Gold zertifiziert, also die Stufe, nach der viele Versicherungen fragen.
Versicherung und Registrierung
Die beiden, die wir selbst nutzen und empfehlen — die Bikmo-Versicherung und die Bike-Register-Datenbank — gibt es nur im Vereinigten Königreich, deshalb verlinken wir sie hier nicht. Beides existiert in den meisten Ländern unter anderem Namen: Fragen Sie Ihre Versicherung, ob ein eBike über die Hausratpolice mitversichert ist, und suchen Sie nach dem nationalen Rahmennummern-Register bei Ihnen.
Empfohlenes Zubehör
Ein paar Ausrüstungsteile, die wir wirklich schätzen, wenn man mehr aus einem eBike holen will.
Diese Links führen zu Amazon UK, wo wir selbst kaufen. Das meiste wird international versandt — prüfen Sie vor der Bestellung die Versandangabe.
Handyhalterung — Lamicall Bike Mount
Eine bombenfeste Lenkerhalterung mit Schnellverschluss — Route verfolgen oder Fahrt aufzeichnen, und sie bewegt sich nicht, auch nicht auf grobem Untergrund.
Wasserdichte Tasche — VAUDE Aqua Back Pannier
Vollständig wasserdicht, sicher und wirklich groß — schluckt die Ausrüstung eines ganzen Tages und mehr (wir transportieren darin Tennisschläger zum Training und zurück).
Helm — Victgoal LED Helmet
Gut bewertet, weil er tatsächlich tut, was er soll — Besitzerinnen und Besitzer posten Sturzfotos, auf denen er den Aufprall genommen und den Kopf verschont hat — dazu ein per USB aufladbares Rücklicht für Fahrten nach Einbruch der Dunkelheit.
Vier weitere Dinge, die wir selbst nutzen
Freisprechen — Supertooth Roamee
Offenes Ohr, sodass Sie den Verkehr weiterhin klar hören, dazu ein windgeschütztes Mikrofon, das Ihre Stimme auch bei Tempo sauber hält. Das ist ein echtes Kommunikations-Headset fürs Rad, nicht einfach ein Kopfhörer — nehmen Sie zwei, und sie funktionieren wie Funkgeräte: bis 300 m miteinander, ganz ohne Telefonat, oder koppeln Sie eines mit dem Handy für Anrufe und Musik. Es wird mit starken doppelseitigen Klebeclips an beiden Helmseiten befestigt, und die Einheit selbst hält magnetisch an diesen Clips — zum Laden abnehmen und wieder anklicken geht also im Handumdrehen. Der Klang ist, was man in dieser Preisklasse erwartet — für Musik unterwegs völlig angenehm — und fürs Geld bekommen Sie weit mehr als einen Satz Kopfhörer.
Getränkehalter — iMESTOU Bottle Holder
Ein Klemm-Halter für Becher und Flaschen, der an die meisten Lenker und an sehr unterschiedliche Flaschengrößen passt — einfach, stabil und eine Sorge weniger auf längeren Touren.
Reinigungsset — Muc-Off eBike Clean, Protect & Lube Kit
Speziell für eBikes gemacht — ein richtiger Reiniger, ein Schutzspray und ein Nassschmiermittel, damit Sie an elektrischen Steckern und gekapselten Bauteilen kein allgemeines Fahrradmittel verwenden.
Tasche für Schlüssel und Handy — Simptech Sling Bag
Ein Platz für Garagen- und Schlossschlüssel, der nicht lose in der Tasche liegt, mit einem eigenen Fach fürs Handy, wenn es nicht in der Lenkerhalterung steckt — so zerkratzen die Schlüssel das Display nicht.
Echte Empfehlungen — Ausrüstung, die wir selbst kaufen würden. Als Amazon-Partner verdienen wir an qualifizierten Käufen — für Sie ohne Aufpreis.
Changing the assist limit — permitted use only
On the Engwe display:
- On the display, hold the + and − (up/down) buttons together for ~2 seconds to open the settings menu.
- Find the speed-limit parameter and raise it to the maximum.
- A separate setting toggles the readout between km/h and mph.
- Exact button combo and menu codes vary by display firmware — check your Engwe manual if yours differs.
