Engwe EP-2 Boost
Fat bike pieghevole per ogni terreno, con pulsante boost da 55 Nm, sensore di coppia e 120 km di autonomia
Disponibile all’ultima verifica · prezzo e disponibilità verificati . Verifica con il rivenditore prima di acquistare.
Da dove arrivano questi dati
Catalogue record updated . Le specifiche sono normalizzate da informazioni pubblicate da produttori e rivenditori, non da misurazioni indipendenti di laboratorio. Come facciamo le nostre ricerche.
- Coppia del motore
- 55 Nm
- Battery
- 624 Wh
- Weight
- 30 kg
- Uscita
- aprile 2025 — 1 year, 5 months on market
In sintesi
- pulsante boost istantaneo da 55Nm
- autonomia max 120km in PAS 1
- portata massima 150kg
Prestazioni e batteria
Dotazione per l’uso quotidiano
Scheda tecnica completa
Video recensioni
Domande frequenti
La Engwe EP-2 Boost è omologata per la strada nell’UE?
Sì. Con 250W continui, assistenza che si ferma a 25 km/h e solo mentre pedali, rientra nella definizione europea di pedelec (EPAC) ed è trattata come una bicicletta e non come un veicolo a motore: niente omologazione, niente immatricolazione, niente patente e nessun obbligo di assicurazione. I singoli paesi stabiliscono comunque le proprie regole su cose come età minima e casco, quindi controlla quelle dei posti dove pedali.
Quanta strada fa la Engwe EP-2 Boost con una carica?
Il produttore dichiara Fino a 120 km (PAS 1). Consideralo un tetto massimo, non un dato su cui pianificare: le autonomie dichiarate nascono al livello di assistenza più basso, in piano e con una persona leggera in sella, e salite, freddo, pressione delle gomme e peso ne mangiano tutti un pezzo.
Quanto ci mette la Engwe EP-2 Boost a caricarsi?
Circa 6,5 ore da scarica, con il caricabatterie in dotazione.
Quanto pesa la Engwe EP-2 Boost?
30 kg. Per un sollevamento breve va bene, sulle scale diventa scomoda — verificalo se devi farla passare per un corridoio o portarla in appartamento.
Si può togliere il limitatore di velocità della Engwe EP-2 Boost?
Su questo modello il limite di assistenza si può alzare, cosa che i proprietari usano all’estero dove i limiti sono più alti. Nell’UE, alzare il limite porta la bici fuori dalle regole dei pedelec: diventa un S-pedelec o un ciclomotore, con omologazione, assicurazione e patente, in gran parte dei paesi non può più stare sulle piste ciclabili, e dopo un incidente l’assicurazione la tratterà esattamente così. Registriamo l’impostazione perché decide cosa una bici può essere legalmente, non per suggerirti di modificarla.
La Engwe EP-2 Boost ha un sensore di coppia?
Sì — un sensore di coppia, che regola l’assistenza su quanta forza metti sui pedali. Somiglia più ad andare in bici che a usare un acceleratore, ed è in genere il più naturale dei due sistemi.
Che freni ha la Engwe EP-2 Boost?
Freno a disco meccanico 180mm front + rear.
Quanto peso può portare la Engwe EP-2 Boost?
150 kg, chi pedala compreso. Sottrai il tuo peso per vedere quanto resta per bagagli, un seggiolino o la spesa.
Le risposte nascono dalla scheda tecnica registrata di questa bici e cambiano quando cambia lei. Le autonomie sono dati dichiarati dal produttore — perché autonomia dichiarata e reale non coincidono.
Note per chi la possiede
- Il miglior prezzo noto EU è inferiore al listino di 150 €.
- On sale since aprile 2025 (1 year, 5 months on market).
More in the Engwe EP-2 range
Stessa linea di modello, scheda e anno di uscita diversi — 2 versioni seguite.
| Model | Uscita | Price | Torque | Battery | Weight | Confronta |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EP-2 3.0 Boost | 10 settembre 2025 | 1.299 € | 75 Nm | 648 Wh | 32.3 kg | Confronta |
| EP-2 Boost Stai guardando | aprile 2025 | 1.049 € | 55 Nm | 624 Wh | 30 kg |
Mostra il confronto completo ogni dato che cambia all’interno della gamma
| Spec | EP-2 3.0 Boost | EP-2 Boost |
|---|---|---|
| Tyre size | 20 x 4.0 fat tyre | 20 x 4.0 fat tyre |
| Gears | Shimano 7-speed | Shimano 7-speed |
| Brakes | Hydraulic disc 180mm | Mechanical disc 180mm front + rear |
| Frame material | Magnesium alloy (foldable) | — |
| Rider height | 165–190 cm | — |
| Max load | 150 kg | 150 kg |
| Top speed | 25 km/h | 25 km/h |
| Range | Up to 120 km | Up to 120 km (PAS 1) |
| Colours | Forest Green, Black | Black, Brown, Grey, Orange |
| Suspension | — | Front suspension fork |
| Display | — | LCD |
| Mobile app | Yes | No |
| Dual suspension | Yes | No |
| Rear suspension | Yes | No |
| Brake lights | Yes | No |
| Auto lights | Yes | No |
| Hydraulic brakes | Yes | No |
| Rear rack | No | Yes |
Confronta con una eBike simile
Un tocco per mettere la Engwe EP-2 Boost testa a testa con un eBike paragonabile.
Proteggi la tua nuova eBike
Un buon lucchetto è l’unica cosa da sistemare il giorno in cui arriva: è quello che chiedono quasi tutte le assicurazioni, ed è quello che ferma davvero un ladro d’occasione.
Lucchetto — FoldyLock Elite
Un lucchetto pieghevole molto flessibile — facile da avvolgere attorno al telaio di un eBike e da agganciare quasi ovunque. Il supporto non sbatacchia e la chiave entra, esce e chiude in modo fluido (molti lucchetti no, e fa una bella differenza). Noi usiamo la coppia abbinata — due lucchetti, sei chiavi identiche, così entrambi i nostri eBike si aprono con la stessa chiave: davvero comodo. Certificato ART 3 / Sold Secure Gold, il livello che molte polizze richiedono.
Assicurazione e registrazione
I due servizi che usiamo e consigliamo — l’assicurazione Bikmo e il database Bike Register — esistono solo nel Regno Unito, quindi da qui non te li proponiamo. Entrambi hanno un equivalente in quasi tutti i paesi: chiedi alla tua assicurazione se un eBike rientra nella polizza casa, e cerca il registro nazionale dei numeri di telaio dove vivi.
Accessori consigliati
Qualche accessorio che apprezziamo davvero per sfruttare al meglio un eBike.
Questi link portano ad Amazon UK, dove li compriamo noi. Quasi tutto viene spedito all’estero, ma controlla la riga della consegna prima di ordinare.
Porta-telefono — Lamicall Bike Mount
Un supporto da manubrio solidissimo con blocco rapido — segui il percorso o registra il giro e non si muove di un millimetro, nemmeno sullo sconnesso.
Borsa impermeabile — VAUDE Aqua Back Pannier
Completamente impermeabile, sicura e davvero capiente — ci sta la roba di un’intera giornata e altro ancora (noi ci portiamo le racchette da tennis all’allenamento e ritorno).
Casco — Victgoal LED Helmet
Ben recensito perché fa davvero il suo lavoro — i proprietari pubblicano foto di cadute in cui ha preso il colpo al posto della testa — più una luce posteriore ricaricabile via USB per pedalare dopo il tramonto.
Altre quattro cose che usiamo
Vivavoce — Supertooth Roamee
Design a orecchio aperto, così senti ancora bene il traffico, con un microfono antivento che tiene pulita la voce anche in velocità. È un vero sistema di comunicazione da bici, non un paio di auricolari: prendine due e funzionano come ricetrasmittenti, parlando fra loro fino a 300 m senza nessuna telefonata, oppure abbinane uno al telefono per chiamate e musica. Si fissa al casco con forti clip biadesive su entrambi i lati, e l’unità si attacca alle clip con i magneti — quindi si stacca per caricarla e si riaggancia in un attimo. L’audio è quello che ti aspetti a questo prezzo — più che piacevole per la musica in movimento — e per quello che costa ricevi molto più di un paio di auricolari.
Porta-borraccia — iMESTOU Bottle Holder
Un porta-bicchiere/borraccia a morsetto che sta su quasi tutti i manubri e accetta borracce di misure molto diverse — semplice, robusto, un pensiero in meno sui giri lunghi.
Kit di pulizia — Muc-Off eBike Clean, Protect & Lube Kit
Pensato apposta per gli eBike — un detergente vero, uno spray protettivo e un lubrificante per il bagnato, così non usi un prodotto generico su connettori elettrici e componenti sigillati.
Borsa per chiavi e telefono — Simptech Sling Bag
Un posto per la chiave del garage e quelle del lucchetto che non sia il fondo di una tasca, con uno scomparto separato per il telefono quando non è sul supporto — così le chiavi non graffiano lo schermo.
Scelte reali — roba che compreremmo davvero. In quanto affiliati Amazon guadagniamo dagli acquisti idonei, senza costi aggiuntivi per te.
Changing the assist limit — permitted use only
On the Engwe display:
- On the display, hold the + and − (up/down) buttons together for ~2 seconds to open the settings menu.
- Find the speed-limit parameter and raise it to the maximum.
- A separate setting toggles the readout between km/h and mph.
- Exact button combo and menu codes vary by display firmware — check your Engwe manual if yours differs.
