Engwe EP-2 Boost
Składany rower terenowy na szerokich oponach z przyciskiem doładowania 55 Nm, czujnikiem momentu i zasięgiem 120 km
Dostępny przy ostatniej kontroli · cena i dostępność sprawdzone . Przed zakupem potwierdź u sprzedawcy.
Skąd pochodzą dane w tej karcie
Wpis w katalogu zaktualizowany . Dane techniczne ujednolicamy na podstawie informacji publikowanych przez producentów i sprzedawców, a nie niezależnych pomiarów laboratoryjnych. Jak powstaje katalog.
- Moment obrotowy silnika
- 55 Nm
- Akumulator
- 624 Wh
- Masa
- 30 kg
- Premiera
- kwiecień 2025 — 1 rok, 5 mies. na rynku
Najważniejsze cechy
- Przycisk natychmiastowego doładowania 55 Nm
- Maksymalny zasięg 120 km w trybie PAS 1
- Maksymalna ładowność 150 kg
Osiągi i parametry akumulatora
Dodatki do codziennej jazdy
Pełne dane techniczne
Testy wideo
Częste pytania
Czy Engwe EP-2 Boost jest dopuszczony do ruchu w UE?
Tak. Przy 250 W mocy ciągłej, ze wspomaganiem kończącym się przy 25 km/h i działającym tylko podczas pedałowania, spełnia unijną definicję pedeleca (EPAC) i jest traktowany jak rower, a nie pojazd silnikowy: bez homologacji typu, rejestracji, prawa jazdy i obowiązku ubezpieczenia. Poszczególne kraje ustalają jednak własne przepisy, na przykład o minimalnym wieku i kaskach — sprawdź te obowiązujące tam, gdzie jeździsz.
Jaki dystans pokona Engwe EP-2 Boost na jednym ładowaniu?
Producent deklaruje Do 120 km (PAS 1). Traktuj to jako górną granicę, a nie wartość do planowania: deklarowane zasięgi pochodzą z najniższego poziomu wspomagania na płaskim terenie przy lekkim użytkowniku, a podjazdy, chłód, ciśnienie w oponach i masa użytkownika uszczuplają je.
Ile trwa ładowanie Engwe EP-2 Boost?
Około 6,5 godziny od pustego akumulatora z dołączoną ładowarką.
Ile waży Engwe EP-2 Boost?
30 kg. To do zniesienia przy krótkim podnoszeniu, ale niewygodne na schodach — warto sprawdzić, jeśli musisz przeprowadzić go przez korytarz albo wnieść do mieszkania.
Czy da się zdjąć ograniczenie prędkości w Engwe EP-2 Boost?
W tym modelu można podnieść limit wspomagania, z czego właściciele korzystają za granicą tam, gdzie wyższe limity są legalne. W UE podniesienie limitu wyprowadza rower poza przepisy o pedelecach: staje się S-pedelekiem albo motorowerem, wymagającym homologacji typu, ubezpieczenia i prawa jazdy, w większości krajów nie wolno nim jeździć po drogach dla rowerów, a ubezpieczyciel potraktuje go tak samo po wypadku. Odnotowujemy to ustawienie, ponieważ decyduje ono o tym, czym rower może być zgodnie z prawem, a nie po to, by sugerować jego zmianę.
Czy Engwe EP-2 Boost ma czujnik momentu obrotowego?
Tak — czujnik momentu, który dopasowuje wspomaganie do siły nacisku. Przypomina to bardziej jazdę rowerem niż korzystanie z manetki gazu i jest zwykle bardziej naturalnym z dwóch układów.
Jakie hamulce ma Engwe EP-2 Boost?
Mechaniczna tarcza 180 mm z przodu i z tyłu.
Jaką masę uniesie Engwe EP-2 Boost?
150 kg, razem z użytkownikiem. Odejmij własną masę, aby zobaczyć, ile zostaje na bagaż, fotelik dziecięcy albo zakupy.
Odpowiedzi generujemy z zapisanych danych tego roweru, więc zmieniają się wraz z nimi. Zasięgi to deklaracje producenta — dlaczego deklarowany zasięg różni się od rzeczywistego.
Uwagi z użytkowania
- Najlepsza znana cena PL jest niższa od katalogowej o 640 zł.
- W sprzedaży od kwiecień 2025 (1 rok, 5 mies. na rynku).
Więcej z gamy Engwe EP-2
Ta sama seria, inne wyposażenie i rok premiery — śledzimy 2 wersje.
| Model | Premiera | Cena | Moment obrotowy | Akumulator | Masa | Porównaj |
|---|---|---|---|---|---|---|
| EP-2 3.0 Boost | 10 września 2025 | 5 499 zł | 75 Nm | 648 Wh | 32,3 kg | Porównaj |
| EP-2 Boost Przeglądasz | kwiecień 2025 | 4 439 zł | 55 Nm | 624 Wh | 30 kg |
Pokaż pełne porównanie każdy parametr różniący modele w serii
| Parametr | EP-2 3.0 Boost | EP-2 Boost |
|---|---|---|
| Rozmiar opon | Szeroka opona 20 × 4.0 | Szeroka opona 20 × 4.0 |
| Przerzutki | Shimano 7-biegowy | Shimano 7-biegowy |
| Hamulce | Hydrauliczna tarcza 180 mm | Mechaniczna tarcza 180 mm z przodu i z tyłu |
| Materiał ramy | Stop magnezu (składany) | — |
| Wzrost użytkownika | 165–190 cm | — |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg | 150 kg |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h | 25 km/h |
| Zasięg | Do 120 km | Do 120 km (PAS 1) |
| Kolory | Leśna zieleń, czarny | Czarny, brązowy, szary, pomarańczowy |
| Amortyzacja | — | Widelec amortyzowany |
| Wyświetlacz | — | LCD |
| Aplikacja mobilna | Tak | Nie |
| Pełna amortyzacja | Tak | Nie |
| Amortyzacja tylna | Tak | Nie |
| Światła stop | Tak | Nie |
| Światła automatyczne | Tak | Nie |
| Hamulce hydrauliczne | Tak | Nie |
| Bagażnik tylny | Nie | Tak |
Porównaj z podobnym rowerem
Jedno kliknięcie, aby zestawić Engwe EP-2 Boost z porównywalnym eBike’iem.
Zabezpiecz swój nowy rower
Dobre zapięcie to pierwsza rzecz, którą warto załatwić w dniu dostawy — o nie pyta większość ubezpieczycieli i to ono realnie zatrzymuje złodzieja okazjonalnego.
Zapięcie — FoldyLock Elite
Bardzo elastyczne zapięcie składane — łatwo owinąć je wokół ramy eBike’a i przypiąć niemal do wszystkiego. Uchwyt nie grzechocze, a klucz wsuwa się, wysuwa i przekręca gładko (wiele zapięć tego nie potrafi — to oszczędza sporo nerwów). Sami używamy dobranej pary — dwa zapięcia, sześć identycznych kluczy, więc oba nasze eBike’i otwiera ten sam klucz — naprawdę wygodne. Certyfikat ART 3 / Sold Secure Gold, czyli poziom wymagany przez wiele polis ubezpieczeniowych.
Ubezpieczenie i rejestracja
Dwie usługi, z których korzystamy i które polecamy — ubezpieczenie Bikmo i baza Bike Register — działają wyłącznie w Wielkiej Brytanii, więc nie będziemy do nich stąd odsyłać. Obie mają odpowiedniki w większości krajów pod inną nazwą: zapytaj swojego ubezpieczyciela, czy eBike jest objęty polisą mieszkaniową, i poszukaj krajowego rejestru numerów ram w swoim kraju.
Naprawdę używamy tych produktów i je cenimy. Nic w tej sekcji nie przynosi nam zysku.
Zmiana limitu wspomagania — wyłącznie dozwolony użytek
Na wyświetlaczu Engwe:
- Na wyświetlaczu przytrzymaj razem przyciski + i − (góra/dół) przez około 2 sekundy, aby otworzyć menu ustawień.
- Znajdź parametr limitu prędkości i ustaw go na maksimum.
- Osobne ustawienie przełącza odczyt między km/h a mph.
- Dokładna kombinacja przycisków i kody menu zależą od oprogramowania wyświetlacza — sprawdź instrukcję Engwe, jeśli Twój działa inaczej.
