5 modelos Jansno activos comparados, con precios de 620 € a 1.150 €.
Los precios que se citan en la comparativa escrita de abajo son las cifras del Reino Unido de nuestro catálogo de referencia. Los precios de cada ficha de modelo, y el que verás al seguir un enlace de compra, son los que cobra esa tienda en su propia moneda.
La mejor en general
1.099 €
La única Jansno con frenos de disco hidráulicos, algo que aquí importa más que en ningún otro lugar de la web: es una bicicleta de 45 kg, y cuatro de sus cinco hermanas te obligan a detenerla con discos mecánicos de cable. También lleva la mayor batería de la gama, 1.776 Wh repartidos en dos baterías extraíbles, con doble suspensión y 110 km de autonomía declarada.
Punto débil: El verde militar es el único color, el sensor es de cadencia PAS en lugar de par, y Jansno no publica la potencia continua del motor (solo una cifra de pico de 1000 W), así que no podemos decirte cómo queda frente al límite de 250 W en continuo que tienen que cumplir tanto un EAPC del Reino Unido como una pedelec de la UE.
La mejor relación calidad-precio
620 €
1200 Wh en la bicicleta más barata de la gama, y la X90 es además la única Jansno cuyas cifras publicadas (250 W nominales, 25 km/h) quedan dentro del límite de 250 W y 25 km/h que aplican tanto el Reino Unido como la UE, en lugar de quedar muy por encima. Sus ruedas de 16 pulgadas la convierten en el único modelo de aquí que cabe de pie en el maletero de un coche.
Punto débil: Discos mecánicos, solo suspensión delantera y la menor carga máxima de la gama, 100 kg. Se vende en verde o naranja, así que no hay un color neutro para elegir; en la foto, la verde.
La mejor para que te vean
769 €
La única Jansno con intermitentes y luz trasera integrados, y la única que se ofrece en un gris grafito liso. También es el único modelo en el que eliges el motor, de 250W o de 750W.
Punto débil: 45 kg, discos mecánicos, y la opción de 750 W la deja claramente por encima del límite de potencia de 250 W que aplican tanto el Reino Unido como la UE. Jansno indica un sensor de par en su página, pero nos confirmó por escrito en septiembre de 2026 que es un sensor de cadencia PAS.
Solo los datos clave para decidir — mejor uso, precio, peso, batería, sensor, frenos, potencia del motor, velocidad máxima declarada, carga máxima y si es legal para circular. Las especificaciones completas están en la página de cada bicicleta.
Compacta de 16 pulgadas, 1.200 Wh, el único modelo homologado a 25 km/h
620 €
40 kg · 1.200 Wh
La más ligera con 39 kg, doble suspensión, da corriente a otros aparatos
899 €
39 kg · 816 Wh
| Modelo | Uso ideal | Precio | Peso | Batería | Sensor | Frenos | Motor (potencia continua) | Corte de asistencia declarado | Carga máxima | Comprobación de potencia pedelec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Jansno X90 | Compacta de 16 pulgadas, 1.200 Wh, el único modelo homologado a 25 km/h | 620 € | 40 kg | 1.200 Wh | Sensor de cadencia | Disco mecánico | 250 W | — | 100 kg | Dentro del límite* |
| Jansno X50 | Intermitentes, gris neutro, motor de 250 W o 750 W a elegir | 769 € | 45 kg | 816 Wh | Sensor de cadencia | Disco mecánico | 250 W | — | 150 kg | Velocidad declarada superior a 25 km/h* |
| Jansno X80 | La más ligera con 39 kg, doble suspensión, da corriente a otros aparatos | 899 € | 39 kg | 816 Wh | Sensor de cadencia | Disco mecánico | — | — | 150 kg | Velocidad declarada superior a 25 km/h* |
| Jansno X60 | — | 1.150 € | 54 kg | 1.104 Wh | — | Disco hidráulico | — | — | 150 kg | Velocidad declarada superior a 25 km/h* |
| Jansno X80 Pro | Únicos frenos hidráulicos, la mayor batería con 1.776 Wh | 1.099 € | 45 kg | 1.776 Wh | Sensor de cadencia | Disco hidráulico | — | — | 150 kg | Velocidad declarada superior a 25 km/h* |
*La potencia continua y la velocidad máxima son cifras publicadas por el fabricante, que no hemos probado de forma independiente. Consulta Legalidad para circular en la UE, modelo a modelo más abajo antes de dar por hecho que un modelo es legal para circular tal como viene.
La más ligera y la más útil lejos de un enchufe
Con 39 kg es la bici más ligera que vende Jansno, sobre el mismo cuadro de doble suspensión que la X80 Pro, y lleva un puerto de salida portátil: la batería puede alimentar otros aparatos, algo que no hace ninguna otra bici de esta web.
Punto débil: Los 45 km de autonomía declarada son la cifra más baja de la gama, menos de la mitad que la de la X80 Pro, y los frenos son mecánicos. Solo en verde militar.
El mismo cuadro, la misma doble suspensión, el mismo sensor de cadencia, la misma carga de 120 kg, y el salto de precio entre ellas cambia la bicicleta. La X80 tiene una batería de 816 Wh, discos mecánicos y 45 km anunciados. La X80 Pro añade una segunda batería hasta 1776 Wh, pasa a discos hidráulicos y pantalla LCD, y anuncia 110 km. Pagas la diferencia para más que duplicar la autonomía y tener los frenos que pide una bicicleta de 45 kg. La X80 conserva dos ventajas: pesa 6 kg menos y tiene el puerto de salida para alimentar otros aparatos. Salvo que todas tus salidas sean cortas, o que ese puerto sea justo lo que buscas, la Pro.
Ver la comparativa completa Jansno X80 vs Jansno X80 Pro →Parecidas en precio y apenas el mismo tipo de bici. La X90 es la compacta de 16 pulgadas: 1.200 Wh, suspensión delantera, 40 kg, 100 kg de carga máxima y la única Jansno anunciada con 250 W y 25 km/h. La X50 es una 20 pulgadas de tamaño normal con 816 Wh, intermitentes, 150 kg de carga máxima, 45 kg y a elegir entre 250 W o 750 W. Elige la X90 por la batería, lo poco que ocupa y por tener las únicas cifras de la gama dentro del límite legal. Elige la X50 por una rueda de tamaño normal, unas luces que no tienes que añadir y el único gris neutro que ofrece Jansno.
Ver la comparativa completa Jansno X90 vs Jansno X50 →Jansno vende 5 modelos actuales en la UE, que abarcan de 620 € a 1.150 €, a través de uk.jansno.com. Esta página compara cada modelo actual con todos los demás para que averigües cuál, si es que alguno, es realmente la compra adecuada, y no solo cuál es el más barato.
Jansno es la opción más económica de esta web, y compite en una sola cifra: la batería. Ninguna bicicleta que mostramos en la UE tiene una batería más grande que los 1.776 Wh de la X80 Pro. La X90 es la bicicleta que más batería ofrece por su precio de todas las que mostramos en la UE: 1.200 Wh por 620 €. Los 5 modelos llevan neumáticos anchos, todos tienen algún tipo de suspensión y todos usan motor en el buje y una transmisión Shimano de 7 velocidades sobre un cuadro de acero de alto carbono.
El sensor es lo que debes entender antes de comprar, porque todas las páginas de producto de Jansno se equivocan en esto. Todas anuncian un sensor de par. Jansno nos confirmó por escrito en septiembre de 2026 que toda su gama usa un sensor de cadencia PAS, incluida la X50, X60, X80, X80 Pro y X90. Según nuestra lectura, ninguna bici de esta gama tiene sensor de par. En la práctica, eso significa que la asistencia llega cuando giran los pedales, en lugar de ajustarse a la fuerza con la que pedaleas: se nota sobre todo al arrancar desde parado, y merece una prueba si eso es algo que te cuesta.
Donde Jansno encaja peor: frenos, peso y variedad. Solo 2 de las 5 (la X60 y X80 Pro) tienen frenos de disco hidráulicos; el resto frena con discos mecánicos accionados por cable, en bicicletas que pesan de 39 kg a 54 kg. 4 de los 5 anuncian una velocidad máxima de 45 km/h, muy por encima del límite de asistencia de 25 km/h que aplican tanto el Reino Unido como la UE; consulta Legalidad en carretera en la UE más abajo. Y 3 de las 5 solo vienen en un color llamativo, así que si quieres una bicicleta negra o gris, tienes que elegir la X50 o X60. Todas estaban en stock en nuestra última comprobación.
Para circular como una bicicleta normal en la UE (sin homologación de tipo, matriculación, permiso ni seguro), una bicicleta eléctrica tiene que cumplir las normas de pedelec (EPAC): pedales que funcionen, asistencia solo mientras pedaleas, una potencia nominal continua máxima del motor de 250 W y ninguna asistencia del motor por encima de 25 km/h. Un acelerador que vaya más allá de la velocidad de asistencia al caminar deja la bici fuera de esas normas. Cada país sigue fijando sus propios requisitos sobre cosas como la edad mínima, el casco o por dónde puedes circular, así que consulta los de los países por los que circules.
Aquí es donde conviene leer a Jansno con atención, porque, según sus propias cifras publicadas, la gama no encaja con holgura en esas normas. 4 de los 5 modelos (X50, X60, X80 y X80 Pro) anuncian una velocidad máxima de 45 km/h, unas 28 mph, frente al límite de 25 km/h. La X50 se vende con una opción de 750 W, muy por encima de 250 W. La X60 no publica ninguna potencia nominal continua, solo dos motores en el buje de 750 W de pico, 1.500 W en total, así que no se puede situar en un lado ni en otro. La X80 y la X80 Pro no publican ninguna potencia nominal continua, solo un pico de 1000 W, así que no podemos situarlas en un lado ni en otro y lo indicamos en la tabla en lugar de adivinar. Solo la X90, con 250 W nominales y 25 km/h, figura por completo dentro del límite.
Nada de esto impide tener o usar una de estas bicicletas — son datos publicados por el fabricante, no algo que hayamos probado, y un modelo vendido con una configuración específica para el Reino Unido puede diferir de las cifras de una ficha técnica global. Jansno describe el montaje de la X90 como una «configuración actualizada para cumplir la normativa del Reino Unido», que es justo el tipo de diferencia que importa. Pero sí significa que debes preguntar directamente a Jansno a qué está limitada la bicicleta que vas a pedir antes de dar por hecho que puede circular por carretera o carril bici como una bicicleta normal.
| Modelo | Potencia continua | Velocidad máxima asistida declarada | Estado |
|---|---|---|---|
| Jansno X90 | 250 W | — | Dentro del límite* |
| Jansno X50 | 250 W | — | Velocidad declarada superior a 25 km/h* |
| Jansno X80 | — | — | Velocidad declarada superior a 25 km/h* |
| Jansno X60 | — | — | Velocidad declarada superior a 25 km/h* |
| Jansno X80 Pro | — | — | Velocidad declarada superior a 25 km/h* |
Revisión editorial: 10 de septiembre de 2026
Lo que Jansno hace bien: batería por tu dinero. Ninguna bicicleta que mostramos en la UE tiene una batería más grande que los 1.776 Wh de la X80 Pro. La X90 es la bicicleta que más batería ofrece por su precio de todas las que mostramos en la UE: 1.200 Wh por 620 €. Todos los modelos llevan neumáticos anchos y todos tienen algún tipo de suspensión.
Dónde hace concesiones: el sensor, los frenos y el peso, en ese orden. Ninguna bicicleta de esta gama usa sensor de par. Todas las páginas de producto de Jansno dicen «Torque Sensor»; Jansno nos confirmó por escrito en septiembre de 2026 que toda la gama usa sensor de cadencia PAS, incluida la X50, X60, X80, X80 Pro y X90. Un sensor de cadencia te da asistencia cuando giran los pedales, no en proporción a la fuerza con la que pedaleas, algo que se nota sobre todo al arrancar desde parado con una bici de 40 kg. 3 de los 5 frenan con discos mecánicos en lugar de hidráulicos. Aquí nada pesa menos de 39 kg. Y 3 de las 5 solo vienen en un color llamativo, así que si quieres una bicicleta negra o gris, tienes que elegir la X50 o X60.
Otras marcas a tener en cuenta: si lo que importa es el sensor (e importa si a alguien que vaya a usar la bici le cuesta arrancar desde parado), empieza mejor por eBikes con sensor de par, o lee nuestra guía de Cyrusher para la misma idea de fat bike pesada con sensor de par en toda la gama. Si buscas algo que puedas levantar, ADO pesa mucho menos. Para ver todo el panorama y no solo una marca, consulta eBikes con neumáticos anchos o eBikes por menos de 1.000 €.
No. Todas las páginas de producto de Jansno describen un sensor de par, pero Jansno nos confirmó por escrito el 10 y el 11 de septiembre de 2026 que toda la gama usa un sensor de cadencia PAS. Por eso la asistencia llega cuando giran los pedales, en lugar de ajustarse a la fuerza con la que pedaleas, algo que se nota sobre todo al arrancar desde parado.
4 de los 5 modelos (X50, X60, X80 y X80 Pro) anuncian una velocidad máxima de 45 km/h, unas 28 mph, frente al límite de 25 km/h. La X50 se vende con una opción de 750 W, muy por encima de 250 W. La X60 no publica ninguna potencia nominal continua, solo dos motores en el buje de 750 W de pico, 1.500 W en total, así que no se puede situar en un lado ni en otro. La X80 y la X80 Pro no publican ninguna potencia nominal continua, solo un pico de 1000 W, así que no podemos situarlas en un lado ni en otro y lo indicamos en la tabla en lugar de adivinar. Solo la X90, con 250 W nominales y 25 km/h, figura por completo dentro del límite. Pregunta a Jansno a qué está limitada la bicicleta concreta que vas a pedir antes de dar por hecho que puede usarse como una bicicleta normal.
La X80 Pro, con 1.776 Wh. Ninguna bicicleta que mostramos en la UE tiene una batería más grande. La X90 es la bicicleta que más batería ofrece por su precio de todas las que mostramos en la UE: 1.200 Wh por 620 €.
Solo la X60 y X80 Pro. Las demás frenan con discos mecánicos de cable, algo que conviene tener en cuenta en bicicletas de 39 a 54 kg.