Más especificaciones
- Sensor
- Sensor de cadencia
- Frenos
- Disco mecánico
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h
- Carga máxima
- 120 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Cyrusher en la UE: ¿qué modelo deberías comprar?
16 modelos Cyrusher activos comparados, con precios de 799 € a 2.299 €.
Los precios que se citan en la comparativa escrita de abajo son las cifras del Reino Unido de nuestro catálogo de referencia. Los precios de cada ficha de modelo, y el que verás al seguir un enlace de compra, son los que cobra esa tienda en su propia moneda.
Nuestras recomendaciones
La mejor en general
Cyrusher Kommoda Pro
1.699 €
La bicicleta más reciente de la gama y la que mejor relación calidad-precio ofrece: una batería de 1040 Wh, la más grande que monta Cyrusher, cuando los únicos otros modelos con esa batería son la Trax 2.0 y la Ranger 2.0. Tiene el doble sensor de cadencia y de par que define a la marca, doble suspensión, discos hidráulicos y cuadro bajo.
Punto débil: Con 39 kg, está entre las bicicletas más pesadas de este sitio. Planea guardarla en una planta baja o en un cobertizo en lugar de subirla por las escaleras.
La mejor relación calidad-precio
Cyrusher Loop 2.0
799 €
La Cyrusher más barata con diferencia, y la única plegable: 28 kg, neumáticos anchos de 20x3.0", suspensión delantera y transmisión Shimano Tourney de 7 velocidades.
Punto débil: Es la excepción a todo lo que distingue al resto de la gama: la única Cyrusher actual sin el sensor doble de cadencia y par, y la única sin frenos de disco hidráulicos. Pagas menos por una bicicleta claramente distinta, no por una versión más pequeña de la misma.
La mejor para carretera y caminos
Cyrusher Flex
1.499 €
Es el único modelo de la gama sin neumáticos anchos —lleva 27,5x2,6 pulgadas— y la más ligera de las que llevan sensor doble, con 31 kg, además de una transmisión de 8 velocidades donde casi toda la gama lleva 7. Esa combinación la convierte en la única Cyrusher que no da la sensación de haber elegido a propósito ir despacio.
Punto débil: La batería de 720 Wh es la más pequeña de los modelos con sensor doble, así que sacrifica autonomía a cambio de menos peso.
Comparativa de todos los modelos actuales de Cyrusher
Solo los datos clave para decidir — mejor uso, precio, peso, batería, sensor, frenos, potencia del motor, velocidad máxima declarada, carga máxima y si es legal para circular. Las especificaciones completas están en la página de cada bicicleta.
Más especificaciones
- Sensor
- —
- Frenos
- —
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Cyrusher Zenith
Gemela de cuadro alto de la Aura, mismo precio y mismas especificaciones
1.299 €
34,3 kg · 780 Wh
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico 180 mm (2 pistones)
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h
- Carga máxima
- 150 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico 180 mm (2 pistones)
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h
- Carga máxima
- 150 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico de 180 mm delante y detrás
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h
- Carga máxima
- 159 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Cyrusher Glider
La única bicicleta de carga longtail, 200 kg de carga máxima
1.499 €
40,4 kg · 811 Wh
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h con asistencia
- Carga máxima
- 200 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Cyrusher Kommoda Pro
El modelo más reciente; batería de 1.040 Wh a precio de gama media
1.699 €
39 kg · 1.040 Wh
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico de 180 mm delante y detrás
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h
- Carga máxima
- 150 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h
- Carga máxima
- 159 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Cyrusher Flex
El único modelo sin neumáticos anchos; el más ligero de los que llevan sensor doble
1.499 €
31 kg · 720 Wh
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco Logan totalmente hidráulico, 180 mm delante y detrás
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h con asistencia
- Carga máxima
- 158 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Sensor de par
- Frenos
- Disco hidráulico
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Carga máxima
- 159 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Frenos de disco totalmente hidráulicos, 180 mm delante y detrás
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h (15 mph)
- Carga máxima
- 158 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Sensor de par
- Frenos
- Disco hidráulico
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Carga máxima
- 120 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Carga máxima
- 159 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Sensor de par
- Frenos
- Disco hidráulico
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Carga máxima
- 159 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Cyrusher Trax 2.0
Tope de gama de cuadro bajo, CUES de 9 velocidades, amortiguador de aire
2.299 €
39,3 kg · 1.040 Wh
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico Tektro HD-E3940 de 4 pistones
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h (15.5 mph)
- Carga máxima
- 158 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
Más especificaciones
- Sensor
- Híbrido (par + cadencia)
- Frenos
- Disco hidráulico Tektro HD-E3940 de 4 pistones
- Motor (potencia continua)
- 250 W
- Velocidad máxima declarada
- 25 km/h (15.5 mph)
- Carga máxima
- 158 kg
- Legalidad para circular
- Dentro del límite*
| Modelo | Uso ideal | Precio | Peso | Batería | Sensor | Frenos | Motor (potencia continua) | Corte de asistencia declarado | Carga máxima | Comprobación de potencia pedelec |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cyrusher Loop 2.0 | La más barata y la única plegable; la única sin sensor doble | 799 € | 28 kg | 499 Wh | Sensor de cadencia | Disco mecánico | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 120 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Rumble 2.0 | — | 1.099 € | 31,9 kg | 864 Wh | — | — | 250 W | — | — | Dentro del límite* |
| Cyrusher Zenith | Gemela de cuadro alto de la Aura, mismo precio y mismas especificaciones | 1.299 € | 34,3 kg | 780 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico 180 mm (2 pistones) | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Aura | Gemela de cuadro bajo de la Zenith, sensor doble | 1.299 € | 34,3 kg | 780 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico 180 mm (2 pistones) | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Kommoda 3.0 | Cuadro bajo con doble suspensión, 960 Wh | 1.499 € | 37,7 kg | 960 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico de 180 mm delante y detrás | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 159 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Glider | La única bicicleta de carga longtail, 200 kg de carga máxima | 1.499 € | 40,4 kg | 811 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 200 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Kommoda Pro | El modelo más reciente; batería de 1.040 Wh a precio de gama media | 1.699 € | 39 kg | 1.040 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico de 180 mm delante y detrás | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 150 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Roam | Fat bike de 26 pulgadas con cuadro bajo, 811 Wh | 1.699 € | 37 kg | 811 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 159 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Flex | El único modelo sin neumáticos anchos; el más ligero de los que llevan sensor doble | 1.499 € | 31 kg | 720 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco Logan totalmente hidráulico, 180 mm delante y detrás | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 158 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Nova | — |
1.399 €
Agotado · |
25,6 kg | 540 Wh | Sensor de par | Disco hidráulico | 250 W | — | 159 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Rover | Fat bike de 26 pulgadas con cuadro alto, 811 Wh | 1.699 € | 39,6 kg | 811 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Frenos de disco totalmente hidráulicos, 180 mm delante y detrás | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 158 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Sonder | — | 999 € | 22,1 kg | 480 Wh | Sensor de par | Disco hidráulico | 250 W | — | 120 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Sprint | — |
1.699 €
Agotado · |
32 kg | 720 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico | 250 W | — | 159 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Asuka | — |
1.799 €
Agotado · |
24,9 kg | 504 Wh | Sensor de par | Disco hidráulico | 250 W | — | 159 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Trax 2.0 | Tope de gama de cuadro bajo, CUES de 9 velocidades, amortiguador de aire | 2.299 € | 39,3 kg | 1.040 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico Tektro HD-E3940 de 4 pistones | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 158 kg | Dentro del límite* |
| Cyrusher Ranger 2.0 | Gemela de cuadro alto de la Trax 2.0 | 2.299 € | 39,3 kg | 1.040 Wh | Híbrido (par + cadencia) | Disco hidráulico Tektro HD-E3940 de 4 pistones | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | 158 kg | Dentro del límite* |
*La potencia continua y la velocidad máxima son cifras publicadas por el fabricante, que no hemos probado de forma independiente. Consulta Legalidad para circular en la UE, modelo a modelo más abajo antes de dar por hecho que un modelo es legal para circular tal como viene.
Es posible que ganemos una pequeña comisión si compras a través de nuestro enlace, sin ningún coste adicional para ti. Esto ayuda a mantener Best eBikes UK.
Más recomendaciones, por uso
La mejor para transportar cosas
Cyrusher Glider 1.499 €
La única bicicleta de carga longtail que fabrica Cyrusher, preparada para 200 kg —la mayor carga máxima de la gama, con 40 kg de ventaja— sobre un cuadro bajo con el motor de 95 Nm y una batería de 811 Wh.
Punto débil: Con 40,4 kg, es la bicicleta más pesada de la gama y, a diferencia de la mayoría de sus hermanas, no tiene doble suspensión.
La mejor equipada
Cyrusher Trax 2.0 2.299 €
Lo más alto de la gama: 95 Nm, una batería de 1.040 Wh, un amortiguador de aire DNM, frenos hidráulicos de cuatro pistones y una transmisión Shimano CUES de 9 velocidades donde casi toda la gama lleva una de 7.
Punto débil: Cuesta bastante más que la Kommoda Pro con la misma capacidad de batería y el mismo par motor: el dinero paga la transmisión, el amortiguador y los frenos, no más autonomía ni más potencia.
Cyrusher vs Cyrusher: ¿entre qué dos modelos deberías elegir de verdad?
Cyrusher Aura vs Cyrusher Zenith
Son la misma bicicleta con dos tipos de cuadro, y las especificaciones lo confirman: el mismo precio, motor de 95 Nm y batería de 780 Wh idénticos, el mismo peso de 34,3 kg, los mismos neumáticos de 26x4.0", la misma transmisión Shimano de 7 velocidades y la misma carga máxima de 150 kg, y ambas salieron en enero de 2026. La Aura es la de cuadro bajo y la Zenith la de cuadro alto. Elige según cómo te subes y te bajas de una bicicleta pesada, no por prestaciones: no hay ninguna diferencia de rendimiento que valorar, y no ganas nada dándole más vueltas a la comparativa.
Ver la comparativa completa Cyrusher Aura vs Cyrusher Zenith →Cyrusher Trax 2.0 vs Cyrusher Ranger 2.0
El mismo patrón se repite en lo más alto de la gama: el mismo precio, las dos con 95 Nm y batería de 1040 Wh, las dos con 39,3 kg, las dos con neumáticos antipinchazos Kenda de 26x4.0", transmisión Shimano CUES de 9 velocidades y 158 kg de carga máxima. La Trax 2.0 es la de cuadro bajo y la Ranger 2.0 la de cuadro alto. Como con la Aura y la Zenith, lo único que decide es la geometría del cuadro.
Ver la comparativa completa Cyrusher Trax 2.0 vs Cyrusher Ranger 2.0 →Cyrusher Kommoda Pro vs Cyrusher Trax 2.0
Esta es la comparativa a la que sí merece la pena darle vueltas, porque las separa una diferencia de precio real y no las cifras principales. Las dos llevan la misma batería de 1040 Wh, la más grande que monta Cyrusher, y las dos anuncian 85–95 Nm con motor en el buje, así que lo que compras no es ni autonomía ni fuerza. La Trax 2.0 invierte la diferencia en los componentes que rodean al motor: transmisión Shimano CUES de 9 velocidades frente a las 7 de la Kommoda Pro, un amortiguador de aire DNM y frenos de cuatro pistones. Si ruedas por terrenos variados y quieres ese desarrollo y esa amortiguación, es una mejora real. Si lo que quieres sobre todo es la batería y la asistencia, la Kommoda Pro te da las dos cosas por menos.
Ver la comparativa completa Cyrusher Kommoda Pro vs Cyrusher Trax 2.0 →Cyrusher Loop 2.0 vs Cyrusher Kommoda 3.0
La elección entre precio y autonomía más clara que ofrece Cyrusher. La Loop 2.0 se pliega y pesa 28 kg, la bicicleta más ligera de la gama. La Kommoda 3.0 pesa 37,7 kg. Pagar más te da las dos cosas que le faltan a la Loop 2.0: el doble sensor de cadencia y de par, que es precisamente el motivo para fijarse en esta marca, y frenos de disco hidráulicos en lugar de mecánicos, además de casi el doble de batería (960 Wh frente a 499 Wh). Si lo que necesitas es el cuadro plegable, la Loop 2.0 es la única Cyrusher que lo ofrece, pero ten claro que a cambio renuncias a lo que define a la marca.
Ver la comparativa completa Cyrusher Loop 2.0 vs Cyrusher Kommoda 3.0 →¿Deberías comprar una Cyrusher?
Cyrusher vende 16 modelos actuales en la UE, que abarcan de 799 € a 2.299 €, a través de www.cyrusher.co.uk. Esta página compara cada modelo actual con todos los demás para que puedas saber cuál, si es que alguno, es de verdad la compra adecuada, y no solo cuál es el más barato.
Lo que distingue a Cyrusher de todas las demás marcas de aquí: 11 de sus 16 modelos llevan un sensor doble de cadencia y par, que permite cambiar entre una asistencia proporcional al esfuerzo y otra que llega en cuanto giran los pedales. En todo el catálogo que seguimos, casi todas las bicicletas con sensor doble son Cyrusher; ADO, Engwe y Fiido no ofrecen ninguna por ahora. Si buscas ese tacto conmutable, en la práctica es la única marca del sitio que lo vende en cantidad. Los 16 modelos tienen además suspensión, algo que ninguna otra marca de aquí consigue en toda su gama, y 10 de 16 vienen con frenos de disco hidráulicos.
Toda la gama usa motor en el buje (no hay ninguna Cyrusher con motor central) y 11 de los 16 modelos llevan neumáticos anchos; la Flex es la única excepción, con 27,5x2,6 pulgadas. La carga máxima publicada llega a 200 kg, en la longtail Glider. 3 de ellas estaban agotadas en nuestra última comprobación.
Donde Cyrusher encaja peor: el peso. Son bicis pesadas — la gama va de 22,1 kg a 40,4 kg, y todo salvo la plegable de entrada supera los 30 kg. Para circular no es problema, pero para guardarla sí: subir una por las escaleras es cosa de dos personas, y cargarla en un portabicis del coche no es algo con lo que contar a menudo. La plegable de entrada, la Loop 2.0, es además la excepción a los puntos fuertes de la propia marca — sin sensor doble y sin frenos hidráulicos —, así que la forma más barata de entrar en la gama no es una versión más pequeña del resto.
Legalidad para circular en la UE, modelo a modelo
Para circular como una bicicleta normal en la UE (sin homologación de tipo, matriculación, permiso ni seguro), una bicicleta eléctrica tiene que cumplir las normas de pedelec (EPAC): pedales que funcionen, asistencia solo mientras pedaleas, una potencia nominal continua máxima del motor de 250 W y ninguna asistencia del motor por encima de 25 km/h. Un acelerador que vaya más allá de la velocidad de asistencia al caminar deja la bici fuera de esas normas. Cada país sigue fijando sus propios requisitos sobre cosas como la edad mínima, el casco o por dónde puedes circular, así que consulta los de los países por los que circules.
Cada uno de los 16 modelos activos de Cyrusher que seguimos declara una potencia nominal continua del motor igual o inferior a 250 W y una velocidad máxima asistida de unos 25 km/h, en línea, sobre el papel, con el límite pedelec de la UE. Son datos publicados por el fabricante, no algo que hayamos probado de forma independiente, y la potencia y la velocidad máxima son solo dos de los requisitos: la unidad exacta que se vende en tu país también debe llevar el marcado reglamentario, y un acelerador que vaya más allá de la velocidad de asistencia al caminar deja la bicicleta totalmente fuera de las normas. Consulta la ficha actual y el manual de esa bicicleta concreta antes de dar nada por hecho.
| Modelo | Potencia continua | Velocidad máxima asistida declarada | Estado |
|---|---|---|---|
| Cyrusher Loop 2.0 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Rumble 2.0 | 250 W | — | Dentro del límite* |
| Cyrusher Zenith | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Aura | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Kommoda 3.0 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Glider | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Kommoda Pro | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Roam | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Flex | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Nova | 250 W | — | Dentro del límite* |
| Cyrusher Rover | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Sonder | 250 W | — | Dentro del límite* |
| Cyrusher Sprint | 250 W | — | Dentro del límite* |
| Cyrusher Asuka | 250 W | — | Dentro del límite* |
| Cyrusher Trax 2.0 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
| Cyrusher Ranger 2.0 | 250 W | 25 km/h (15.5 mph) | Dentro del límite* |
Tener una en la UE
- Las páginas de producto de Cyrusher para el Reino Unido indican una garantía de 2 años en el cuadro y 1 año en piezas y batería en los modelos donde lo registramos, pero no se publica igual en todas las fichas, así que confirma las condiciones exactas y el plazo de devolución en la página del producto antes de comprar.
- La página de cada modelo (enlazada a lo largo de esta guía) incluye nuestras recomendaciones de candado, seguro y registro para cuando te llegue la bicicleta.
Valoración sincera de la marca
Revisión editorial: 24 de agosto de 2026
Lo que Cyrusher hace bien: el sensor doble de cadencia y par, en 11 de 16 modelos, es realmente poco común: entre todas las demás marcas que seguimos prácticamente no ofrecen ninguno, así que si quieres alternar entre una asistencia proporcional al par y una activada por la cadencia, aquí es donde tienes que mirar. Todos los modelos tienen suspensión, algo que ninguna otra marca de aquí consigue en toda su gama, 10 de 16 llevan frenos de disco hidráulicos y la carga máxima llega a 200 kg en la Glider. El stock ha sido bueno de forma constante en nuestras comprobaciones.
Dónde hace concesiones: el peso, ante todo: 22,1–40,4 kg, y todo salvo la plegable supera los 30 kg. No hay ninguna opción con motor central en toda la gama, así que en las subidas solo cuentas con el par del motor en el buje. La Loop 2.0, al precio de entrada, prescinde tanto del sensor doble como de los frenos hidráulicos, lo que la convierte en una propuesta distinta y no solo más barata. Y la gama tiene duplicados reales: la Aura y la Zenith son la misma bicicleta con dos cuadros y al mismo precio, igual que la Trax 2.0 y la Ranger 2.0; conviene saberlo antes de dedicar tiempo a compararlas como si fueran productos distintos.
Otras marcas a tener en cuenta: si el sensor doble no es tu prioridad y quieres algo más ligero, nuestra guía de compra de ADO ofrece una gama que pesa de media unos 15 kg menos por bicicleta. Para un abanico más amplio de precios y tipos de cuadro, consulta Engwe o Fiido. Y si quieres ver todo el mercado y no solo una marca, echa un vistazo a eBikes de carga o eBikes con sensor de par.
Preguntas frecuentes
¿Las eBikes de Cyrusher tienen sensor de par?
La mayoría sí, y algo poco habitual: muchas llevan un sensor doble de cadencia y par que te permite elegir cómo responde la asistencia, en una parte de la gama mayor que en cualquier otra marca que incluimos. Revisa cada modelo, porque la gama es variada.
¿Las eBikes de Cyrusher pesan mucho?
Hay mucha variación, desde unos 22 kg hasta más de 47 kg. Los modelos con neumáticos anchos están en el extremo más pesado; mira el peso indicado del modelo que te interesa en lugar de deducirlo por la marca.
¿Cuál es la Cyrusher más potente?
La Trident y la Quest, ambas con motor central de 160 Nm: las cifras de par motor más altas de todas las bicicletas de nuestro catálogo.