Fiido T2
Bicicleta de carga longtail con motor en el buje de 55 Nm, sensor de par Mivice, batería de 998 Wh y 200 kg de carga máxima
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De dónde salen estos datos
Ficha del catálogo actualizada . Las especificaciones se han unificado a partir de la información publicada por fabricantes y tiendas, no de mediciones independientes de laboratorio. Cómo investigamos el catálogo.
- Par motor
- 55 Nm
- Batería
- 998 Wh
- Peso
- 39,5 kg
- Lanzamiento
- abril de 2024 — 2 años, 6 meses en el mercado
Rendimiento y batería
Equipamiento para el día a día
Especificaciones completas
Análisis en vídeo
Preguntas frecuentes
¿La Fiido T2 es legal para circular en la UE?
Sí. Con 250 W de potencia continua y una asistencia que se corta a 25 km/h y solo funciona mientras pedaleas, cumple la definición de pedelec (EPAC) de la UE y se considera una bicicleta, no un vehículo de motor: no necesita homologación, matrícula, permiso de conducir ni seguro obligatorio. Aun así, cada país fija sus propias normas sobre cuestiones como la edad mínima o el casco, así que consulta las de los países donde circules.
¿Hasta dónde llega Fiido T2 con una sola carga?
El fabricante declara hasta 136 km. Tómalo como un máximo, no como una cifra con la que planificar: las autonomías declaradas se obtienen con el nivel de asistencia más bajo, en llano y con un ciclista ligero, y las cuestas, el frío, la presión de los neumáticos y el peso del ciclista le restan.
¿Cuánto tarda en cargarse Fiido T2?
Unas 6 horas desde vacía con el cargador incluido.
¿Cuánto pesa Fiido T2?
39,5 kg. Es pesada. Se conduce bien, pero piensa en guardarla en una planta baja o un trastero: subirla por las escaleras es cosa de dos personas.
¿Se puede quitar el limitador de velocidad de Fiido T2?
No: este modelo está fijado en el límite de asistencia estándar, sin ningún ajuste para cambiarlo. En la UE, subir el límite deja la bicicleta fuera de las normas de los pedelecs: pasa a ser un S-pedelec o un ciclomotor, necesita homologación, seguro y permiso de conducir, deja de estar permitida en los carriles bici en la mayoría de los países y, tras un accidente, la aseguradora la tratará como tal. Anotamos este ajuste porque determina lo que una bicicleta puede ser legalmente, no para sugerirte que lo cambies.
¿Fiido T2 tiene sensor de par?
Sí: un sensor de par, que ajusta la asistencia a la fuerza con la que pedaleas. Se parece más a ir en bicicleta que a usar un acelerador, y suele ser el más natural de los dos sistemas.
¿Qué frenos lleva Fiido T2?
Disco hidráulico de cuatro pistones con corte de motor. Los discos hidráulicos necesitan menos fuerza en la mano y responden mejor con lluvia y en descensos largos que los de cable. Eso importa más en una bicicleta tan pesada.
¿Cuánto peso puede llevar Fiido T2?
200 kg (sillín 120 kg + portaequipajes trasero 80 kg), incluido el ciclista. Resta tu propio peso para ver lo que queda para equipaje, una sillita infantil o la compra.
Las respuestas se generan a partir de las especificaciones registradas de esta bicicleta, así que cambian cuando cambian las especificaciones. Las cifras de autonomía son las que declara el fabricante: por qué la autonomía declarada y la real no coinciden.
Notas para el propietario
- El mejor precio conocido está 300 € por debajo del PVP recomendado.
- Fecha de lanzamiento: abril de 2024 (2 años, 6 meses en el mercado).
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Un buen candado es lo único que conviene resolver el mismo día en que llega la bicicleta: es lo que preguntan la mayoría de las aseguradoras y lo que de verdad frena a un ladrón oportunista.
Candado — FoldyLock Elite
Un candado plegable muy flexible: fácil de pasar alrededor del cuadro de una eBike y de atar a casi cualquier cosa. El soporte no hace ruido, y la llave entra, sale y cierra con suavidad (muchos candados no lo consiguen, y eso ahorra más de un quebradero de cabeza). Nosotros usamos el pack de dos a juego: dos candados y seis llaves idénticas, así que nuestras dos eBikes se abren con la misma llave. Muy práctico. Tiene la certificación ART 3 / Sold Secure Gold, el nivel que piden muchas pólizas de seguro.
Seguro y registro
Los dos que usamos y recomendamos, el seguro Bikmo y la base de datos Bike Register, solo están disponibles en el Reino Unido, así que no te vamos a remitir a ellos desde aquí. En la mayoría de los países existen servicios equivalentes con otro nombre: pregunta a tu aseguradora si tu póliza de hogar cubre una eBike y busca el registro nacional de números de cuadro de tu país.
Estos productos los usamos y los valoramos de verdad. Nada de esta sección nos reporta ningún beneficio.