Cyrusher Glider vs Engwe LE20
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Glider · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe LE20
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50 € de remise dans la boutique européenne de Cyrusher. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 21 septembre 2026 sur trois vélos : 1 299 €, 1 599 € et 1 699 € ont tous bénéficié de 50 € de remise. Elle ne s’applique ni à la protection d’expédition ni aux autres options. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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Moteur pédalier cargo avec batterie de 922 Wh, 200 kg de charge utile et clignotants
Voir les détails1 249 € Économisez 650 € 1 899 €
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En un coup d’œil
Cyrusher Glider
eBike cargo longtail à cadre bas avec moteur moyeu à capteur de couple de 95 Nm et batterie de 811 Wh
Engwe LE20
Moteur pédalier cargo avec batterie de 922 Wh, 200 kg de charge utile et clignotants
| Caractéristique | Cyrusher Glider | Engwe LE20 |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 499 € | 1 249 € 250 € moins cher |
| Prix conseillé | 1 799 € | 1 899 € |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 | En rupture lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Cyrusher Hub | Engwe Mid-Drive |
| Couple moteur | 95 Nm | 100 Nm +5 Nm |
| Capacité de la batterie | 811 Wh | 922 Wh +111 Wh |
| Tension · ampères-heures | 52 V · 15,6 Ah | 48 V · 19,2 Ah |
| Poids total | 40,4 kg | 36,8 kg 3,6 kg de moins |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | mars 2025 — 1 an, 6 mois sur le marché | octobre 2024 — 1 an, 11 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 20 x 4.0 fat | 20 x 3.0 |
| Vitesses | Shimano 7-speed | Shimano 7-speed |
| Freins | Hydraulic disc | Hydraulic disc 180mm |
| Suspension | Front suspension fork | — |
| Cadre | Aluminium step-through longtail | — |
| Batterie | 52V 15.6Ah (811.2Wh), 21700 cells | — |
| Chargeur | 2A | — |
| Charge maximale | 200 kg (440 lbs) payload | 200 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h assisted | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 100 km | Up to 350 km (dual battery) |
| Capteur | Torque | — |
| Matériau du cadre | — | 6061 Aluminium alloy |
| Taille du cycliste | — | 152–190 cm |
| Coloris | — | Blue |
| Suivi GPS | No | Yes |
| Application mobile | No | Yes |
| Capteur de cadence | Yes | No |
| Capteur de couple et de cadence | Yes | No |
| Feux de freinage | No | Yes |
| Éclairage automatique | No | Yes |
| Clignotants | No | Yes |
| Support de panier avant | Yes | No |
| Pneus fat | Yes | No |
Cyrusher Glider points forts
Engwe LE20 points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Cyrusher Glider ou Engwe LE20 ?
Le Engwe LE20 a plus de couple avec 100 Nm, contre 95 Nm pour le Cyrusher Glider.
Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Glider ou Engwe LE20 ?
Le Engwe LE20 a une batterie plus grande avec 922 Wh, contre 811 Wh pour le Cyrusher Glider.
Lequel est le plus léger, Cyrusher Glider ou Engwe LE20 ?
Le Engwe LE20 est plus léger avec 36,8 kg, contre 40,4 kg pour le Cyrusher Glider.
Lequel est le moins cher, Cyrusher Glider ou Engwe LE20 ?
Le Engwe LE20 est moins cher à 1 249 €, contre 1 499 € pour le Cyrusher Glider.
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