Cyrusher Rover vs Engwe O20 Boost
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Rover · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe O20 Boost
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Fat bike tout-suspendu 26x4,0 avec moyeu 95 Nm, batterie de 811 Wh, capteur de couple et 100 km d’autonomie
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50 € de remise dans la boutique européenne de Cyrusher. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 21 septembre 2026 sur trois vélos : 1 299 €, 1 599 € et 1 699 € ont tous bénéficié de 50 € de remise. Elle ne s’applique ni à la protection d’expédition ni aux autres options. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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Pliant à cadre bas avec assistance à capteur de couple, batterie de 720 Wh et freins hydrauliques
Voir les détails1 199 € Économisez 100 € 1 299 €
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Lequel choisir ?
Choisissez le Cyrusher Rover si…
…il a plus de couple (+20 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+91 Wh).
Choisissez le Engwe O20 Boost si…
…il coûte moins cher (500 € moins cher) et est plus léger (14,6 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Cyrusher Rover
Fat bike tout-suspendu 26x4,0 avec moyeu 95 Nm, batterie de 811 Wh, capteur de couple et 100 km d’autonomie
Engwe O20 Boost
The comfort-and-range pick. A fuller-size, planted ride with a big 720 Wh battery and a 75 Nm torque sensor that flatters your pedalling. It folds too, but it is heavier than the Zip, so it suits being your main everyday bike more than something to lug onto trains daily. Choose it for cushion and range over outright portability.
| Caractéristique | Cyrusher Rover | Engwe O20 Boost |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 699 € | 1 199 € 500 € moins cher |
| Prix conseillé | 1 799 € | 1 299 € |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 1 oct. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 1 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Cyrusher Hub | Engwe Hub |
| Couple moteur | 95 Nm +20 Nm | 75 Nm |
| Capacité de la batterie | 811 Wh +91 Wh | 720 Wh |
| Tension · ampères-heures | 52 V · 15,6 Ah | 48 V · 15 Ah |
| Poids total | 39,6 kg | 25 kg 14,6 kg de moins |
| Type de cadre | Haut | Bas |
| Sortie | décembre 2024 — 1 an, 10 mois sur le marché | juin 2026 — 4 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 26" x 4.0" puncture-resistant fat tyres | 20 x 2.125 urban hybrid (anti-puncture) |
| Vitesses | Shimano SL-TX50, 7-speed | Shimano Altus 8-speed (RD-M310) |
| Freins | Fully hydraulic disc brakes, 180mm front + rear | Hydraulic disc, double piston |
| Charge maximale | 158 kg (350 lbs) | 150 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h (15 mph) | 25 km/h (UK EPAC) |
| Autonomie | Up to 100 km (62 miles) | Up to 141 km (PAS1) |
| Coloris | Blue, Green, Black | Soft Purple, Graphite Gray, Dusty Blue |
| Temps de charge (annoncé) | 7-9 hours (52V 2A charger) | — |
| Durée de vie de la batterie | 800 cycles | — |
| Matériau du cadre | 6061 aluminium alloy, internal battery | 6061 aluminium alloy, internal battery, step-through |
| Écran | Mid-mounted colour LCD with USB | — |
| Suspension avant | Oil & spring fork with adjustment and hydraulic lockout | — |
| Suspension arrière | Yes | No |
| Éclairage | 3W LED headlight, integrated taillight with brake signal | — |
| Suspension | — | Front hydraulic, 50mm travel, adjustable lockout |
| Cadre | — | 6061 aluminium alloy, step-through, folding |
| Batterie | — | 48V 15Ah 720Wh, 21700 LG cells, with BMS |
| Chargeur | — | 54.6V 4A |
| Assistance au pédalage | — | 5 levels, torque sensor |
| Certification | — | CE EN15194 (TUV) |
| Application | — | ENGWE app (Bluetooth) |
| Taille du cycliste | — | 152–189 cm |
| Pliant | No | Yes |
| Application mobile | No | Yes |
| Capteur de cadence | Yes | No |
| Capteur de couple et de cadence | Yes | No |
| Double suspension | Yes | No |
| Feux de freinage | Yes | No |
| Porte-bagages arrière | No | Yes |
| Pneus fat | Yes | No |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | No | Yes |
Cyrusher Rover points forts
Engwe O20 Boost points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Cyrusher Rover ou Engwe O20 Boost ?
Le Cyrusher Rover a plus de couple avec 95 Nm, contre 75 Nm pour le Engwe O20 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Rover ou Engwe O20 Boost ?
Le Cyrusher Rover a une batterie plus grande avec 811 Wh, contre 720 Wh pour le Engwe O20 Boost.
Lequel est le plus léger, Cyrusher Rover ou Engwe O20 Boost ?
Le Engwe O20 Boost est plus léger avec 25 kg, contre 39,6 kg pour le Cyrusher Rover.
Lequel est le moins cher, Cyrusher Rover ou Engwe O20 Boost ?
Le Engwe O20 Boost est moins cher à 1 199 €, contre 1 699 € pour le Cyrusher Rover.
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