Cyrusher Glider vs Engwe L20 Boost
Coppia, batteria, peso, prezzo e dotazioni — una accanto all’altra.
Ciascuna da sola: Cyrusher Glider: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità · Engwe L20 Boost: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità
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Consiglio: scegli bici di marche o fasce diverse, così si nota meglio dove spicca il rapporto tra coppia e peso o tra batteria e prezzo.
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Cargo eBike longtail a telaio basso, con motore al mozzo da 95 Nm con sensore di coppia e batteria da 811 Wh
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50 € di sconto nel negozio UE di Cyrusher. I nostri pulsanti d'acquisto lo applicano per te: dovresti vederlo scalato nel carrello prima di pagare. Misurato alla cassa il 21 settembre 2026 su tre bici: 1.299 €, 1.599 € e 1.699 € hanno tutte ricevuto 50 € di sconto. Non vale sulla protezione di spedizione né su altri accessori. Viene applicato automaticamente usando il nostro pulsante. Serve solo se vai direttamente allo shop:
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Fat bike a telaio basso con pulsante boost da 75 Nm, sensore di coppia, forcella ammortizzata e 126 km di autonomia
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Quale scegliere?
Scegli Cyrusher Glider se…
…ha più coppia (+20 Nm) e monta una batteria più grande (+187 Wh).
Scegli Engwe L20 Boost se…
…costa meno (350 € in meno) e è più leggera (6,4 kg in meno).
Si basa solo sulle differenze misurate qui sotto — dati dichiarati dai produttori, non verificati in modo indipendente.
In breve
Cyrusher Glider
Cargo eBike longtail a telaio basso, con motore al mozzo da 95 Nm con sensore di coppia e batteria da 811 Wh
Engwe L20 Boost
Fat bike a telaio basso con pulsante boost da 75 Nm, sensore di coppia, forcella ammortizzata e 126 km di autonomia
| Caratteristica | Cyrusher Glider | Engwe L20 Boost |
|---|---|---|
| Miglior prezzo (UE) | 1.499 € | 1.149 € 350 € in meno |
| Prezzo di listino | 1.799 € | — |
| Spedizione | Spedizione: — | Spedizione: — |
| Disponibilità all’ultimo controllo | Disponibile all’ultima verifica — 2 ott 2026 | Non disponibile all’ultima verifica — 2 ott 2026 |
| Marca e tipo di motore | Cyrusher Hub | Engwe Hub |
| Coppia del motore | 95 Nm +20 Nm | 75 Nm |
| Capacità della batteria | 811 Wh +187 Wh | 624 Wh |
| Tensione · amperora | 52 V · 15,6 Ah | 48 V · 13 Ah |
| Peso totale | 40,4 kg | 34 kg 6,4 kg in meno |
| Tipo di telaio | Basso | Basso |
| Uscita | marzo 2025 — sul mercato da 1 anno e 7 mesi | 1 agosto 2024 — sul mercato da 2 anni e 2 mesi |
| Misura pneumatici | 20 x 4.0 fat | 20 x 4.0 in fat tyres |
| Cambio | Shimano 7-speed | Shimano 7-speed |
| Freni | Hydraulic disc | 160 mm front & rear mechanical disc |
| Sospensioni | Front suspension fork | — |
| Telaio | Aluminium step-through longtail | — |
| Batteria | 52V 15.6Ah (811.2Wh), 21700 cells | — |
| Caricabatterie | 2A | — |
| Portata massima | 200 kg (440 lbs) payload | 120 kg (payload capacity) |
| Velocità massima | 25 km/h assisted | 25 km/h (no throttle) |
| Autonomia | Up to 100 km | 126 km max (PAS) |
| Sensore | Torque | — |
| Colori | — | Wine Red, Sea Green, Onyx Black |
| Statura consigliata | — | 152-183 cm (5.0-6.0 ft) |
| Display | — | LCD colour display |
| Escursione della forcella | — | 50 mm |
| Portata del cestino anteriore | — | 10 kg |
| Portata del portapacchi | — | 25 kg |
| Sensore di pedalata | Yes | No |
| Sensore di coppia e di pedalata | Yes | No |
| Luce di stop | No | Yes |
| Freni idraulici | Yes | No |
| Cargo bike | Yes | No |
Cyrusher Glider: i punti chiave
Engwe L20 Boost: i punti chiave
Domande frequenti
Quale ha più coppia, Cyrusher Glider o Engwe L20 Boost?
Cyrusher Glider ha più coppia con 95 Nm, contro 75 Nm di Engwe L20 Boost.
Quale ha la batteria più grande, Cyrusher Glider o Engwe L20 Boost?
Cyrusher Glider ha la batteria più grande con 811 Wh, contro 624 Wh di Engwe L20 Boost.
Qual è più leggera, Cyrusher Glider o Engwe L20 Boost?
Engwe L20 Boost è più leggera con 34 kg, contro 40,4 kg di Cyrusher Glider.
Quale costa meno, Cyrusher Glider o Engwe L20 Boost?
Engwe L20 Boost costa meno con 1.149 €, contro 1.499 € di Cyrusher Glider.
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