Cyrusher Trax 2.0 vs Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Coppia, batteria, peso, prezzo e dotazioni — una accanto all’altra.
Ciascuna da sola: Cyrusher Trax 2.0: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità · Engwe Engine Pro 3.0 Boost: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità
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Consiglio: scegli bici di marche o fasce diverse, così si nota meglio dove spicca il rapporto tra coppia e peso o tra batteria e prezzo.
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Fat bike full suspension a telaio basso, con motore al mozzo Bafang da 95 Nm, batteria da 1.040 Wh e freni a 4 pistoncini
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50 € di sconto nel negozio UE di Cyrusher. I nostri pulsanti d'acquisto lo applicano per te: dovresti vederlo scalato nel carrello prima di pagare. Misurato alla cassa il 21 settembre 2026 su tre bici: 1.299 €, 1.599 € e 1.699 € hanno tutte ricevuto 50 € di sconto. Non vale sulla protezione di spedizione né su altri accessori. Viene applicato automaticamente usando il nostro pulsante. Serve solo se vai direttamente allo shop:
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Motore al mozzo da 250 W nominali con 90 Nm di coppia, 130 km di autonomia dichiarata e full suspension
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Quale scegliere?
Scegli Cyrusher Trax 2.0 se…
…ha più coppia (+5 Nm) e monta una batteria più grande (+320 Wh).
Scegli Engwe Engine Pro 3.0 Boost se…
…costa meno (600 € in meno) e è più leggera (4,6 kg in meno).
Si basa solo sulle differenze misurate qui sotto — dati dichiarati dai produttori, non verificati in modo indipendente.
In breve
Cyrusher Trax 2.0
Fat bike full suspension a telaio basso, con motore al mozzo Bafang da 95 Nm, batteria da 1.040 Wh e freni a 4 pistoncini
Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Motore al mozzo da 250 W nominali con 90 Nm di coppia, 130 km di autonomia dichiarata e full suspension
| Caratteristica | Cyrusher Trax 2.0 | Engwe Engine Pro 3.0 Boost |
|---|---|---|
| Miglior prezzo (UE) | 2.299 € | 1.699 € 600 € in meno |
| Prezzo di listino | 2.899 € | — |
| Spedizione | Spedizione: — | Spedizione: — |
| Disponibilità all’ultimo controllo | Disponibile all’ultima verifica — 29 set 2026 | Disponibile all’ultima verifica — 29 set 2026 |
| Marca e tipo di motore | Bafang Hub | Engwe Hub |
| Coppia del motore | 95 Nm +5 Nm | 90 Nm |
| Capacità della batteria | 1.040 Wh +320 Wh | 720 Wh |
| Tensione · amperora | 52 V · 20 Ah | 48 V · 15 Ah |
| Peso totale | 39,3 kg | 34,7 kg 4,6 kg in meno |
| Tipo di telaio | Basso | Medio |
| Uscita | 24 marzo 2025 — sul mercato da 1 anno e 6 mesi | 10 settembre 2025 — sul mercato da 1 anno |
| Misura pneumatici | Kenda 26" x 4.0" puncture-resistant fat tyres | 20 x 4.0 fat tyre |
| Cambio | Shimano CUES 9-speed | Shimano 7-speed |
| Freni | Tektro HD-E3940 4-piston hydraulic disc | Hydraulic disc |
| Portata massima | 158 kg (350 lbs) | 150 kg |
| Velocità massima | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h |
| Autonomia | Up to 120 km (75 miles) | Up to 130 km |
| Colori | Orange, Blue, Grey | Black, Navy Blue |
| Tempo di ricarica (dichiarato) | 5-7 hours (52V 3.0A charger) | — |
| Durata della batteria | 800 charges | — |
| Materiale del telaio | 6061 aluminium alloy, internal battery, 4-bar suspension frame | Aluminium alloy (foldable) |
| Display | 3.7" colour LCD smart computer | — |
| Forcella ammortizzata | Hydraulic dual crown fork, lockout, 60mm travel | — |
| Sospensione posteriore | DNM air shock AO-38RC 165x28mm | — |
| Sicurezza | Integrated turn-signal tail light, handlebar keyboard controls, horn | — |
| Data di uscita | Announced by Cyrusher on their own channel, 24 March 2025 | — |
| Statura consigliata | — | 165–190 cm |
| Pieghevole | No | Yes |
| Antifurto | No | Yes |
| Localizzazione GPS | No | Yes |
| Allarme | No | Yes |
| App per smartphone | No | Yes |
| Sensore di pedalata | Yes | No |
| Sensore di coppia e di pedalata | Yes | No |
| Indicatori di direzione | Yes | No |
| Portapacchi | No | Yes |
| Predisposizione per cestino anteriore | No | Yes |
| Modalità più veloci per usi consentiti | No | Yes |
Cyrusher Trax 2.0: i punti chiave
Engwe Engine Pro 3.0 Boost: i punti chiave
Domande frequenti
Quale ha più coppia, Cyrusher Trax 2.0 o Engwe Engine Pro 3.0 Boost?
Cyrusher Trax 2.0 ha più coppia con 95 Nm, contro 90 Nm di Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Quale ha la batteria più grande, Cyrusher Trax 2.0 o Engwe Engine Pro 3.0 Boost?
Cyrusher Trax 2.0 ha la batteria più grande con 1.040 Wh, contro 720 Wh di Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Qual è più leggera, Cyrusher Trax 2.0 o Engwe Engine Pro 3.0 Boost?
Engwe Engine Pro 3.0 Boost è più leggera con 34,7 kg, contro 39,3 kg di Cyrusher Trax 2.0.
Quale costa meno, Cyrusher Trax 2.0 o Engwe Engine Pro 3.0 Boost?
Engwe Engine Pro 3.0 Boost costa meno con 1.699 €, contro 2.299 € di Cyrusher Trax 2.0.
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