Cyrusher Trax 2.0 vs Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Trax 2.0 · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe Engine Pro 3.0 Boost
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Fat bike tout-suspendu à cadre bas avec moyeu Bafang 95 Nm, batterie de 1 040 Wh et freins à 4 pistons
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2 299 €
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50 € de remise dans la boutique européenne de Cyrusher. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 21 septembre 2026 sur trois vélos : 1 299 €, 1 599 € et 1 699 € ont tous bénéficié de 50 € de remise. Elle ne s’applique ni à la protection d’expédition ni aux autres options. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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En stock lors du dernier contrôle · checked
Moteur moyeu homologué 250 W avec 90 Nm de couple, 130 km annoncés et suspension intégrale
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Lequel choisir ?
Choisissez le Cyrusher Trax 2.0 si…
…il a plus de couple (+5 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+320 Wh).
Choisissez le Engwe Engine Pro 3.0 Boost si…
…il coûte moins cher (600 € moins cher) et est plus léger (4,6 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Cyrusher Trax 2.0
Fat bike tout-suspendu à cadre bas avec moyeu Bafang 95 Nm, batterie de 1 040 Wh et freins à 4 pistons
Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Moteur moyeu homologué 250 W avec 90 Nm de couple, 130 km annoncés et suspension intégrale
| Caractéristique | Cyrusher Trax 2.0 | Engwe Engine Pro 3.0 Boost |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 2 299 € | 1 699 € 600 € moins cher |
| Prix conseillé | 2 899 € | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 29 sept. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 29 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Bafang Hub | Engwe Hub |
| Couple moteur | 95 Nm +5 Nm | 90 Nm |
| Capacité de la batterie | 1 040 Wh +320 Wh | 720 Wh |
| Tension · ampères-heures | 52 V · 20 Ah | 48 V · 15 Ah |
| Poids total | 39,3 kg | 34,7 kg 4,6 kg de moins |
| Type de cadre | Bas | Mi-bas |
| Sortie | 24 mars 2025 — 1 an, 6 mois sur le marché | 10 septembre 2025 — 1 an sur le marché |
| Taille des pneus | Kenda 26" x 4.0" puncture-resistant fat tyres | 20 x 4.0 fat tyre |
| Vitesses | Shimano CUES 9-speed | Shimano 7-speed |
| Freins | Tektro HD-E3940 4-piston hydraulic disc | Hydraulic disc |
| Charge maximale | 158 kg (350 lbs) | 150 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 120 km (75 miles) | Up to 130 km |
| Coloris | Orange, Blue, Grey | Black, Navy Blue |
| Temps de charge (annoncé) | 5-7 hours (52V 3.0A charger) | — |
| Durée de vie de la batterie | 800 charges | — |
| Matériau du cadre | 6061 aluminium alloy, internal battery, 4-bar suspension frame | Aluminium alloy (foldable) |
| Écran | 3.7" colour LCD smart computer | — |
| Suspension avant | Hydraulic dual crown fork, lockout, 60mm travel | — |
| Suspension arrière | DNM air shock AO-38RC 165x28mm | — |
| Sécurité | Integrated turn-signal tail light, handlebar keyboard controls, horn | — |
| Date de sortie | Announced by Cyrusher on their own channel, 24 March 2025 | — |
| Taille du cycliste | — | 165–190 cm |
| Pliant | No | Yes |
| Antivol électronique | No | Yes |
| Suivi GPS | No | Yes |
| Alarme | No | Yes |
| Application mobile | No | Yes |
| Capteur de cadence | Yes | No |
| Capteur de couple et de cadence | Yes | No |
| Clignotants | Yes | No |
| Porte-bagages arrière | No | Yes |
| Support de panier avant | No | Yes |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | No | Yes |
Cyrusher Trax 2.0 points forts
Engwe Engine Pro 3.0 Boost points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Cyrusher Trax 2.0 ou Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?
Le Cyrusher Trax 2.0 a plus de couple avec 95 Nm, contre 90 Nm pour le Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Trax 2.0 ou Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?
Le Cyrusher Trax 2.0 a une batterie plus grande avec 1 040 Wh, contre 720 Wh pour le Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Lequel est le plus léger, Cyrusher Trax 2.0 ou Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?
Le Engwe Engine Pro 3.0 Boost est plus léger avec 34,7 kg, contre 39,3 kg pour le Cyrusher Trax 2.0.
Lequel est le moins cher, Cyrusher Trax 2.0 ou Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?
Le Engwe Engine Pro 3.0 Boost est moins cher à 1 699 €, contre 2 299 € pour le Cyrusher Trax 2.0.
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