Cyrusher Trident vs KENOTU K10
Coppia, batteria, peso, prezzo e dotazioni — una accanto all’altra.
Ciascuna da sola: Cyrusher Trident: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità · KENOTU K10: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità
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Fat bike da 26" con motore centrale, 160 Nm, 1.040 Wh e 200 kg di portata
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4.599 £
circa 5.361 €
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£50 di sconto sullo store ufficiale Cyrusher UK. I nostri pulsanti Acquista lo applicano per te — dovresti vederlo scalato nel carrello prima di pagare. Verificato al checkout il 21 settembre 2026. Non è disponibile sulla Loop 2.0, dove il checkout di Cyrusher stesso lo rifiuta. Viene applicato automaticamente usando il nostro pulsante. Serve solo se vai direttamente allo shop:
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50 £ di sconto — applicato automaticamente
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Pieghevole da città di 19 kg con motore centrale e sensore di coppia, batteria da 250 Wh e telaio in acciaio
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1.299 £
circa 1.514 €
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100 € di sconto sulla K10 nel negozio KENOTU, che fattura in euro ovunque tu sia. I nostri pulsanti d'acquisto lo applicano per te: dovresti vederlo scalato nel carrello prima di pagare. Misurato alla cassa il 20 settembre 2026: da 1.299,00 € a 1.199,00 €. Non vale su ricambi o accessori. Viene applicato automaticamente usando il nostro pulsante. Serve solo se vai direttamente allo shop:
100 € di sconto sulla K10 nel negozio KENOTU, che fattura in euro ovunque tu sia. I nostri pulsanti d'acquisto lo applicano per te: dovresti vederlo scalato nel carrello prima di pagare. Misurato alla cassa il 20 settembre 2026: da 1.299,00 € a 1.199,00 €. Non vale su ricambi o accessori.BESTEBIKESUK
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Quale scegliere?
Scegli Cyrusher Trident se…
…ha più coppia (+120 Nm) e monta una batteria più grande (+790 Wh).
Scegli KENOTU K10 se…
…costa meno (3.300 £ in meno) e è più leggera (27 kg in meno).
Si basa solo sulle differenze misurate qui sotto — dati dichiarati dai produttori, non verificati in modo indipendente.
In breve
Cyrusher Trident
Fat bike da 26" con motore centrale, 160 Nm, 1.040 Wh e 200 kg di portata
KENOTU K10
KENOTU supplied this bike for review. It has not arrived yet, so nothing on this page comes from riding it — every figure below is KENOTU's own published specification or a written answer from them, and it is labelled as such. We will update the page once the bike is here and we have ridden it. Confirmed by KENOTU in writing on 18 September 2026: the 250 W figure is the continuous rated output under EN 15194; the battery is 250 Wh; a full charge takes about two to three hours; the 150 kg maximum load is rider and luggage combined; the tyres are 16 in by 3.5 cm; and there is no GPS tracking.
| Caratteristica | Cyrusher Trident | KENOTU K10 |
|---|---|---|
| Miglior prezzo (UK) | 4.599 £ | 1.299 £ 3.300 £ in meno |
| Prezzo di listino | 4.599 £ | — |
| Spedizione | Spedizione: — | Spedizione: — |
| Disponibilità all’ultimo controllo | Non disponibile all’ultima verifica — 29 set 2026 | Disponibile all’ultima verifica — 20 set 2026 |
| Marca e tipo di motore | Bafang Mid-Drive | KENOTU Mid-Drive |
| Coppia del motore | 160 Nm +120 Nm | 40 Nm |
| Capacità della batteria | 1.040 Wh +790 Wh | 250 Wh |
| Tensione · amperora | 52 V · 20 Ah | 36 V · 7 Ah |
| Peso totale | 46 kg | 19 kg 27 kg in meno |
| Tipo di telaio | Alto | Compatto |
| Uscita | 10 ottobre 2024 — sul mercato da 1 anno e 11 mesi | 1 aprile 2026 — sul mercato da 5 mesi |
| Misura pneumatici | Kenda 26 x 4.0in puncture-resistant fat | 16 in x 3.5 cm |
| Freni | Hydraulic disc | Caliper rim brakes, front and rear |
| Materiale del telaio | 6061 aluminium alloy with internal battery | Chromoly steel |
| Portata massima | 200 kg | 150 kg (rider and luggage combined) |
| Velocità massima (dichiarata) | Cyrusher lists up to 45 km/h on level 5 assist for this model | — |
| Autonomia (dichiarata) | Up to 121 km | — |
| Tempo di ricarica (dichiarato) | 4-5 hours | — |
| Caricabatterie | 52V 4.8A | — |
| Display | Bafang DP C010 | — |
| Peso senza batteria | 40.9 kg | — |
| Velocità massima | — | 25 km/h |
| Autonomia | — | Up to 60 km (KENOTU claim, untested by us) |
| Cambio | — | S-RIDE 5-speed |
| Sospensioni | — | Front fork with lockout |
| Dimensioni da piegata | — | 530 mm long x 600 mm high x 430 mm wide |
| Altezza della sella | — | 700-900 mm |
| Luci | — | Front headlight, run from the main battery |
| Colori | — | Olive Green, Orange, Dusty Purple |
| Pieghevole | No | Yes |
| Forcella ammortizzata | No | Yes |
| Cavalletto | No | Yes |
Cyrusher Trident: i punti chiave
KENOTU K10: i punti chiave
Domande frequenti
Quale ha più coppia, Cyrusher Trident o KENOTU K10?
Cyrusher Trident ha più coppia con 160 Nm, contro 40 Nm di KENOTU K10.
Quale ha la batteria più grande, Cyrusher Trident o KENOTU K10?
Cyrusher Trident ha la batteria più grande con 1.040 Wh, contro 250 Wh di KENOTU K10.
Qual è più leggera, Cyrusher Trident o KENOTU K10?
KENOTU K10 è più leggera con 19 kg, contro 46 kg di Cyrusher Trident.
Quale costa meno, Cyrusher Trident o KENOTU K10?
KENOTU K10 costa meno con 1.299 £, contro 4.599 £ di Cyrusher Trident.
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