Cyrusher Trident vs KENOTU K10
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Trident · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du KENOTU K10
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Pneus larges 26 pouces à moteur pédalier avec 160 Nm, 1 040 Wh et 200 kg de charge utile
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4 599 £
environ 5 361 €
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£50 de remise sur la boutique officielle Cyrusher UK. Nos boutons Acheter l'appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite dans le panier avant de payer. Vérifié au moment du paiement le 21 septembre 2026. Elle n'est pas proposée sur le Loop 2.0, où le paiement Cyrusher la refuse. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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50 £ de remise — appliqué pour vous
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Livraison : —
En rupture lors du dernier contrôle · checked
Vélo de ville pliant de 19 kg avec moteur pédalier à capteur de couple, batterie de 250 Wh et cadre acier
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1 299 £
environ 1 514 €
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100 € de remise sur la K10 dans la boutique KENOTU, qui facture en euros où que vous soyez. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 20 septembre 2026 : de 1 299,00 € à 1 199,00 €. Elle ne s’applique ni aux pièces détachées ni aux accessoires. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
100 € de remise sur la K10 dans la boutique KENOTU, qui facture en euros où que vous soyez. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 20 septembre 2026 : de 1 299,00 € à 1 199,00 €. Elle ne s’applique ni aux pièces détachées ni aux accessoires.BESTEBIKESUK
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Lequel choisir ?
Choisissez le Cyrusher Trident si…
…il a plus de couple (+120 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+790 Wh).
Choisissez le KENOTU K10 si…
…il coûte moins cher (3 300 £ moins cher) et est plus léger (27 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Cyrusher Trident
Pneus larges 26 pouces à moteur pédalier avec 160 Nm, 1 040 Wh et 200 kg de charge utile
KENOTU K10
KENOTU supplied this bike for review. It has not arrived yet, so nothing on this page comes from riding it — every figure below is KENOTU's own published specification or a written answer from them, and it is labelled as such. We will update the page once the bike is here and we have ridden it. Confirmed by KENOTU in writing on 18 September 2026: the 250 W figure is the continuous rated output under EN 15194; the battery is 250 Wh; a full charge takes about two to three hours; the 150 kg maximum load is rider and luggage combined; the tyres are 16 in by 3.5 cm; and there is no GPS tracking.
| Caractéristique | Cyrusher Trident | KENOTU K10 |
|---|---|---|
| Meilleur prix au Royaume-Uni | 4 599 £ | 1 299 £ 3 300 £ moins cher |
| Prix conseillé | 4 599 £ | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En rupture lors du dernier contrôle — 29 sept. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 20 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Bafang Mid-Drive | KENOTU Mid-Drive |
| Couple moteur | 160 Nm +120 Nm | 40 Nm |
| Capacité de la batterie | 1 040 Wh +790 Wh | 250 Wh |
| Tension · ampères-heures | 52 V · 20 Ah | 36 V · 7 Ah |
| Poids total | 46 kg | 19 kg 27 kg de moins |
| Type de cadre | Haut | Compact |
| Sortie | 10 octobre 2024 — 1 an, 11 mois sur le marché | 1 avril 2026 — 5 mois sur le marché |
| Taille des pneus | Kenda 26 x 4.0in puncture-resistant fat | 16 in x 3.5 cm |
| Freins | Hydraulic disc | Caliper rim brakes, front and rear |
| Matériau du cadre | 6061 aluminium alloy with internal battery | Chromoly steel |
| Charge maximale | 200 kg | 150 kg (rider and luggage combined) |
| Vitesse maximale (annoncée) | Cyrusher lists up to 45 km/h on level 5 assist for this model | — |
| Autonomie (annoncée) | Up to 121 km | — |
| Temps de charge (annoncé) | 4-5 hours | — |
| Chargeur | 52V 4.8A | — |
| Écran | Bafang DP C010 | — |
| Poids sans batterie | 40.9 kg | — |
| Vitesse maximale | — | 25 km/h |
| Autonomie | — | Up to 60 km (KENOTU claim, untested by us) |
| Vitesses | — | S-RIDE 5-speed |
| Suspension | — | Front fork with lockout |
| Dimensions plié | — | 530 mm long x 600 mm high x 430 mm wide |
| Hauteur de selle | — | 700-900 mm |
| Éclairage | — | Front headlight, run from the main battery |
| Coloris | — | Olive Green, Orange, Dusty Purple |
| Pliant | No | Yes |
| Suspension avant | No | Yes |
| Béquille | No | Yes |
Cyrusher Trident points forts
KENOTU K10 points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Cyrusher Trident ou KENOTU K10 ?
Le Cyrusher Trident a plus de couple avec 160 Nm, contre 40 Nm pour le KENOTU K10.
Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Trident ou KENOTU K10 ?
Le Cyrusher Trident a une batterie plus grande avec 1 040 Wh, contre 250 Wh pour le KENOTU K10.
Lequel est le plus léger, Cyrusher Trident ou KENOTU K10 ?
Le KENOTU K10 est plus léger avec 19 kg, contre 46 kg pour le Cyrusher Trident.
Lequel est le moins cher, Cyrusher Trident ou KENOTU K10 ?
Le KENOTU K10 est moins cher à 1 299 £, contre 4 599 £ pour le Cyrusher Trident.
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