ADO Air 20 Pro vs Engwe EP-2 3.0 Boost
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du ADO Air 20 Pro · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe EP-2 3.0 Boost
Vous cherchez le Engwe EP-2 Pro ? Engwe ne le vend plus et recommande le Engwe EP-2 Boost à sa place ; le Engwe EP-2 3.0 Boost est la version actuelle de cette lignée. Source : la page produit du constructeur.
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Pliant compact avec capteur de couple, courroie carbone et clignotants
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1 599 €
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Notre propre code ADO : 30 € de réduction sur la boutique mondiale ADO, et il crédite ce site comme apporteur. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous. ADO fixe le prix de ses boutiques séparément et a confirmé le 14 septembre 2026 que la différence est volontaire. Mesuré à la caisse ADO le 15 septembre 2026. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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En stock lors du dernier contrôle · checked
Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, double suspension et freinage régénératif
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Lequel choisir ?
Choisissez le ADO Air 20 Pro si…
…il est plus léger (11,3 kg de moins).
Choisissez le Engwe EP-2 3.0 Boost si…
…il coûte moins cher (300 € moins cher), a plus de couple (+35 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+302 Wh).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
ADO Air 20 Pro
Pliant compact avec capteur de couple, courroie carbone et clignotants
Engwe EP-2 3.0 Boost
Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, double suspension et freinage régénératif
| Caractéristique | ADO Air 20 Pro | Engwe EP-2 3.0 Boost |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 599 € | 1 299 € 300 € moins cher |
| Prix conseillé | 1 699 € | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Bafang Hub | Engwe Hub |
| Couple moteur | 40 Nm | 75 Nm +35 Nm |
| Capacité de la batterie | 346 Wh | 648 Wh +302 Wh |
| Tension · ampères-heures | 36 V · 9,6 Ah | 48 V · 13,5 Ah |
| Poids total | 21 kg 11,3 kg de moins | 32,3 kg |
| Type de cadre | Compact | Bas |
| Sortie | 11 mars 2024 — 2 ans, 6 mois sur le marché | 10 septembre 2025 — 1 an sur le marché |
| Taille des pneus | 20 x 1.95 | 20 x 4.0 fat tyre |
| Vitesses | Bafang 2-speed automatic | Shimano 7-speed |
| Freins | Hydraulic disc 160mm | Hydraulic disc 180mm |
| Matériau du cadre | Aluminium | Magnesium alloy (foldable) |
| Taille du cycliste | 150–200 cm | 165–190 cm |
| Charge maximale | 120 kg | 150 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 100 km | Up to 120 km |
| Coloris | Grey, Blue, Polar Gradient | Forest Green, Black |
| Double suspension | No | Yes |
| Suspension arrière | No | Yes |
| Feux de freinage | No | Yes |
| Clignotants | Yes | No |
| Pneus fat | No | Yes |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | No | Yes |
ADO Air 20 Pro points forts
Engwe EP-2 3.0 Boost points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, ADO Air 20 Pro ou Engwe EP-2 3.0 Boost ?
Le Engwe EP-2 3.0 Boost a plus de couple avec 75 Nm, contre 40 Nm pour le ADO Air 20 Pro.
Lequel a la plus grosse batterie, ADO Air 20 Pro ou Engwe EP-2 3.0 Boost ?
Le Engwe EP-2 3.0 Boost a une batterie plus grande avec 648 Wh, contre 346 Wh pour le ADO Air 20 Pro.
Lequel est le plus léger, ADO Air 20 Pro ou Engwe EP-2 3.0 Boost ?
Le ADO Air 20 Pro est plus léger avec 21 kg, contre 32,3 kg pour le Engwe EP-2 3.0 Boost.
Lequel est le moins cher, ADO Air 20 Pro ou Engwe EP-2 3.0 Boost ?
Le Engwe EP-2 3.0 Boost est moins cher à 1 299 €, contre 1 599 € pour le ADO Air 20 Pro.
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