ADO Air 30 Pro vs Engwe L20 Boost

Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.

Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du ADO Air 30 Pro · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe L20 Boost

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ADO Air 30 Pro

eBike urbain avec moteur moyeu Bafang AutoShift 2 vitesses intégré, courroie carbone et GPS antivol

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1 399 €

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30 € de remise — appliqué pour vous

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1 699 €

Livraison : —

En stock lors du dernier contrôle · checked

Engwe L20 Boost

Cadre bas à pneus larges avec bouton boost 75 Nm, capteur de couple, suspension avant et 126 km d’autonomie

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1 149 €

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Lequel choisir ?

Choisissez le ADO Air 30 Pro si…

…il est plus léger (13,5 kg de moins).

Choisissez le Engwe L20 Boost si…

…il coûte moins cher (250 € moins cher), a plus de couple (+35 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+254 Wh).

Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.

En un coup d’œil

ADO Air 30 Pro

eBike urbain avec moteur moyeu Bafang AutoShift 2 vitesses intégré, courroie carbone et GPS antivol

Engwe L20 Boost

Cadre bas à pneus larges avec bouton boost 75 Nm, capteur de couple, suspension avant et 126 km d’autonomie

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Caractéristique ADO Air 30 Pro Engwe L20 Boost
Meilleur prix dans l’UE 1 399 € 1 149 € 250 € moins cher
Prix conseillé 1 699 € —
Livraison Livraison : — Livraison : —
Disponibilité au dernier contrôle En stock lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026 En rupture lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026
Marque et type de moteur Bafang Hub Engwe Hub
Couple moteur 40 Nm 75 Nm +35 Nm
Capacité de la batterie 370 Wh 624 Wh +254 Wh
Tension · ampères-heures 37 V · 10 Ah 48 V · 13 Ah
Poids total 20,5 kg 13,5 kg de moins 34 kg
Type de cadre Haut Bas
Sortie avril 2025 — 1 an, 5 mois sur le marché 1 août 2024 — 2 ans, 1 mois sur le marché
Cadre Aluminium alloy, high-step (M/L sizes) —
Moteur Bafang H700 2-speed auto-shifting hub —
Couple 40 N·m, dual-sided torque sensor —
Batterie 37V 10Ah 370Wh, side-removal portable —
Temps de charge 4–6 hours —
Freins Hydraulic disc 160 mm front & rear mechanical disc
Étanchéité IPX5 (display IPX7) —
Autonomie Up to 100 km 126 km max (PAS)
Vitesse maximale 25 km/h 25 km/h (no throttle)
Écran 3.5" IPS colour LCD colour display
Taille des pneus 700C x 40C 20 x 4.0 in fat tyres
Vitesses Automatic 2-speed (Bafang H700 motor), carbon belt drive Shimano 7-speed
Matériau du cadre Aluminium alloy —
Taille du cycliste 153–195 cm 152-183 cm (5.0-6.0 ft)
Coloris Meteor Gray, Frost Green Wine Red, Sea Green, Onyx Black
Charge maximale — 120 kg (payload capacity)
Débattement de la fourche avant — 50 mm
Capacité du panier avant — 10 kg
Capacité du porte-bagages arrière — 25 kg
Antivol électronique Yes No
Suivi GPS Yes No
Application mobile Yes No
Suspension avant No Yes
Feux de freinage No Yes
Freins hydrauliques Yes No
Support de panier avant No Yes
Pneus fat No Yes

ADO Air 30 Pro points forts

Antivol électronique Suivi GPS Application mobile Capteur de couple Freins hydrauliques Porte-bagages arrière inclus

Engwe L20 Boost points forts

Capteur de couple Suspension avant Feux de freinage Porte-bagages arrière inclus Support de panier avant

Questions fréquentes

Lequel a le plus de couple, ADO Air 30 Pro ou Engwe L20 Boost ?

Le Engwe L20 Boost a plus de couple avec 75 Nm, contre 40 Nm pour le ADO Air 30 Pro.

Lequel a la plus grosse batterie, ADO Air 30 Pro ou Engwe L20 Boost ?

Le Engwe L20 Boost a une batterie plus grande avec 624 Wh, contre 370 Wh pour le ADO Air 30 Pro.

Lequel est le plus léger, ADO Air 30 Pro ou Engwe L20 Boost ?

Le ADO Air 30 Pro est plus léger avec 20,5 kg, contre 34 kg pour le Engwe L20 Boost.

Lequel est le moins cher, ADO Air 30 Pro ou Engwe L20 Boost ?

Le Engwe L20 Boost est moins cher à 1 149 €, contre 1 399 € pour le ADO Air 30 Pro.

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