Cyrusher Loop 2.0 vs Engwe Engine X
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Loop 2.0 · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe Engine X
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Vélo de ville pliant compact avec pneus larges 20×3,0, suspension avant et batterie amovible de 499 Wh
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799 €
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50 € de remise dans la boutique européenne de Cyrusher. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 21 septembre 2026 sur trois vélos : 1 299 €, 1 599 € et 1 699 € ont tous bénéficié de 50 € de remise. Elle ne s’applique ni à la protection d’expédition ni aux autres options. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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50 € de remise — appliqué pour vous
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Livraison : —
En stock lors du dernier contrôle · checked
Pliant à pneus larges avec suspension intégrale, 55 Nm de couple, batterie de 624 Wh et jusqu’à 120 km d’autonomie
Voir les détails1 299 €
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Lequel choisir ?
Choisissez le Cyrusher Loop 2.0 si…
…il coûte moins cher (500 € moins cher), a plus de couple (+10 Nm) et est plus léger (3,7 kg de moins).
Choisissez le Engwe Engine X si…
…il embarque une plus grosse batterie (+125 Wh).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Cyrusher Loop 2.0
Vélo de ville pliant compact avec pneus larges 20×3,0, suspension avant et batterie amovible de 499 Wh
Engwe Engine X
Pliant à pneus larges avec suspension intégrale, 55 Nm de couple, batterie de 624 Wh et jusqu’à 120 km d’autonomie
| Caractéristique | Cyrusher Loop 2.0 | Engwe Engine X |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 799 € 500 € moins cher | 1 299 € |
| Prix conseillé | — | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Cyrusher Hub | Engwe Hub |
| Couple moteur | 65 Nm +10 Nm | 55 Nm |
| Capacité de la batterie | 499 Wh | 624 Wh +125 Wh |
| Tension · ampères-heures | 48 V · 10,4 Ah | 48 V · 13 Ah |
| Poids total | 28 kg 3,7 kg de moins | 31,7 kg |
| Type de cadre | Compact | Compact |
| Sortie | 30 août 2026 — moins d’un mois sur le marché | 12 octobre 2022 — 3 ans, 11 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 20 x 3.0 fat | 20 x 4.0 in fat tyres |
| Vitesses | Shimano Tourney 7-speed | Shimano 7-speed |
| Freins | Mechanical disc | 160 mm front & rear mechanical disc |
| Suspension | Front fork + suspension seat post | — |
| Cadre | 20" folding steel frame | — |
| Batterie | 48V 10.4Ah (13S4P), removable external | — |
| Chargeur | 48V 2.0A | — |
| Charge maximale | 120 kg | 150 kg (payload capacity) |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 72 km | 120 km (PAS mode) |
| Écran | LCD SW-EN08 colour | LCD display |
| Capteur | Cadence | — |
| Matériau du cadre | Steel folding frame | — |
| Taille du cycliste | 150–195 cm | 165-189 cm (5.4-6.2 ft) |
| Coloris | Black | Black, White, Red |
| Dimensions plié | — | 104 x 55 x 84 cm |
| Régulateur de vitesse | — | Yes |
| Capteur de cadence | Yes | No |
| Double suspension | No | Yes |
| Suspension arrière | No | Yes |
| Porte-bagages arrière | No | Yes |
| Support de panier avant | Yes | No |
Cyrusher Loop 2.0 points forts
Engwe Engine X points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Cyrusher Loop 2.0 ou Engwe Engine X ?
Le Cyrusher Loop 2.0 a plus de couple avec 65 Nm, contre 55 Nm pour le Engwe Engine X.
Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Loop 2.0 ou Engwe Engine X ?
Le Engwe Engine X a une batterie plus grande avec 624 Wh, contre 499 Wh pour le Cyrusher Loop 2.0.
Lequel est le plus léger, Cyrusher Loop 2.0 ou Engwe Engine X ?
Le Cyrusher Loop 2.0 est plus léger avec 28 kg, contre 31,7 kg pour le Engwe Engine X.
Lequel est le moins cher, Cyrusher Loop 2.0 ou Engwe Engine X ?
Le Cyrusher Loop 2.0 est moins cher à 799 €, contre 1 299 € pour le Engwe Engine X.
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