Engwe EP-2 3.0 Boost vs Fiido M1 Pro
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe EP-2 3.0 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Fiido M1 Pro
Vous cherchez le Engwe EP-2 Pro ? Engwe ne le vend plus et recommande le Engwe EP-2 Boost à sa place ; le Engwe EP-2 3.0 Boost est la version actuelle de cette lignée. Source : la page produit du constructeur.
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Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, double suspension et freinage régénératif
Voir les détails1 299 €
Livraison : —
En stock lors du dernier contrôle · checked
Pliant à pneus larges avec capteur de couple 50 Nm, double suspension et batterie de 557 Wh
Voir les détails1 099 € Économisez 400 € 1 499 €
Livraison : —
En stock lors du dernier contrôle · checked
Lequel choisir ?
Choisissez le Engwe EP-2 3.0 Boost si…
…il a plus de couple (+25 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+91 Wh).
Choisissez le Fiido M1 Pro si…
…il coûte moins cher (200 € moins cher) et est plus léger (5,5 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Engwe EP-2 3.0 Boost
Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, double suspension et freinage régénératif
Fiido M1 Pro
Pliant à pneus larges avec capteur de couple 50 Nm, double suspension et batterie de 557 Wh
| Caractéristique | Engwe EP-2 3.0 Boost | Fiido M1 Pro |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 299 € | 1 099 € 200 € moins cher |
| Prix conseillé | — | 1 499 € |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 3 oct. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 3 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Engwe Hub | Fiido Hub |
| Couple moteur | 75 Nm +25 Nm | 50 Nm |
| Capacité de la batterie | 648 Wh +91 Wh | 557 Wh |
| Tension · ampères-heures | 48 V · 13,5 Ah | 48 V · 11,6 Ah |
| Poids total | 32,3 kg | 26,8 kg 5,5 kg de moins |
| Type de cadre | Bas | Compact |
| Sortie | 10 septembre 2025 — 1 an sur le marché | mars 2025 — 1 an, 7 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 20 x 4.0 fat tyre | 20 x 4.0 fat tyre (CST puncture-resistant) |
| Vitesses | Shimano 7-speed | Shimano 7-speed |
| Freins | Hydraulic disc 180mm | Hydraulic disc 180mm |
| Matériau du cadre | Magnesium alloy (foldable) | Aluminium alloy |
| Taille du cycliste | 165–190 cm | 162–188 cm |
| Charge maximale | 150 kg | 120 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 120 km | Up to 87 km |
| Coloris | Forest Green, Black | Army Green |
| Application mobile | Yes | No |
| Feux de freinage | Yes | No |
| Porte-bagages arrière | No | Yes |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | Yes | No |
Engwe EP-2 3.0 Boost points forts
Fiido M1 Pro points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Fiido M1 Pro ?
Le Engwe EP-2 3.0 Boost a plus de couple avec 75 Nm, contre 50 Nm pour le Fiido M1 Pro.
Lequel a la plus grosse batterie, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Fiido M1 Pro ?
Le Engwe EP-2 3.0 Boost a une batterie plus grande avec 648 Wh, contre 557 Wh pour le Fiido M1 Pro.
Lequel est le plus léger, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Fiido M1 Pro ?
Le Fiido M1 Pro est plus léger avec 26,8 kg, contre 32,3 kg pour le Engwe EP-2 3.0 Boost.
Lequel est le moins cher, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Fiido M1 Pro ?
Le Fiido M1 Pro est moins cher à 1 099 €, contre 1 299 € pour le Engwe EP-2 3.0 Boost.
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