Cyrusher Quest vs Engwe EP-2 Boost

Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.

Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Quest · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe EP-2 Boost

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Cyrusher Quest

Cadre bas à moteur pédalier longue distance avec 160 Nm, 960 Wh et 200 kg de charge utile

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4 399 £ environ 5 132 €

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Livraison : —

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Engwe EP-2 Boost

Fat bike pliant tout-terrain avec bouton de suralimentation 55 Nm, capteur de couple et 120 km d’autonomie

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899 £ environ 1 049 €

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949 £

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Lequel choisir ?

Choisissez le Cyrusher Quest si…

…il a plus de couple (+105 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+336 Wh).

Choisissez le Engwe EP-2 Boost si…

…il coûte moins cher (3 500 £ moins cher) et est plus léger (17,3 kg de moins).

Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.

En un coup d’œil

Cyrusher Quest

Cadre bas à moteur pédalier longue distance avec 160 Nm, 960 Wh et 200 kg de charge utile

Engwe EP-2 Boost

Fat bike pliant tout-terrain avec bouton de suralimentation 55 Nm, capteur de couple et 120 km d’autonomie

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Caractéristique Cyrusher Quest Engwe EP-2 Boost
Meilleur prix au Royaume-Uni 4 399 £ 899 £ 3 500 £ moins cher
Prix conseillé 4 399 £ 949 £
Livraison Livraison : — Livraison : —
Disponibilité au dernier contrôle En rupture lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026 En rupture lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026
Marque et type de moteur Bafang Mid-Drive Engwe Hub
Couple moteur 160 Nm +105 Nm 55 Nm
Capacité de la batterie 960 Wh +336 Wh 624 Wh
Tension · ampères-heures 48 V · 20 Ah 48 V · 13 Ah
Poids total 47,3 kg 30 kg 17,3 kg de moins
Type de cadre Bas Bas
Sortie 10 octobre 2024 — 1 an, 11 mois sur le marché avril 2025 — 1 an, 5 mois sur le marché
Taille des pneus Kenda 20 x 4.0in puncture-resistant fat 20 x 4.0 fat tyre
Freins Hydraulic disc Mechanical disc 180mm front + rear
Matériau du cadre 6061 aluminium alloy with internal battery —
Charge maximale 200 kg 150 kg
Vitesse maximale (annoncée) 25 km/h on level 5 assist —
Autonomie (annoncée) Up to 129 km —
Temps de charge (annoncé) 4-5 hours —
Chargeur 48V 4.5A —
Écran 3.7in colour LCD LCD
Poids sans batterie 42.1 kg —
Vitesses — Shimano 7-speed
Suspension — Front suspension fork
Vitesse maximale — 25 km/h
Autonomie — Up to 120 km (PAS 1)
Coloris — Black, Brown, Grey, Orange
Pliant No Yes
Suspension avant No Yes
Porte-bagages arrière No Yes
Pneus fat No Yes
Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé No Yes

Cyrusher Quest points forts

Capteur de couple

Engwe EP-2 Boost points forts

Système de pliage du cadre Capteur de couple Suspension avant Porte-bagages arrière inclus Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé

Questions fréquentes

Lequel a le plus de couple, Cyrusher Quest ou Engwe EP-2 Boost ?

Le Cyrusher Quest a plus de couple avec 160 Nm, contre 55 Nm pour le Engwe EP-2 Boost.

Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Quest ou Engwe EP-2 Boost ?

Le Cyrusher Quest a une batterie plus grande avec 960 Wh, contre 624 Wh pour le Engwe EP-2 Boost.

Lequel est le plus léger, Cyrusher Quest ou Engwe EP-2 Boost ?

Le Engwe EP-2 Boost est plus léger avec 30 kg, contre 47,3 kg pour le Cyrusher Quest.

Lequel est le moins cher, Cyrusher Quest ou Engwe EP-2 Boost ?

Le Engwe EP-2 Boost est moins cher à 899 £, contre 4 399 £ pour le Cyrusher Quest.

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