Cyrusher Zenith vs Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Zenith · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe Engine Pro 3.0 Boost
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Cadre haut à pneus larges avec rare capteur hybride cadence + couple — 95 Nm, 780 Wh, testé par e-VRC
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1 299 €
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50 € de remise dans la boutique européenne de Cyrusher. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 21 septembre 2026 sur trois vélos : 1 299 €, 1 599 € et 1 699 € ont tous bénéficié de 50 € de remise. Elle ne s’applique ni à la protection d’expédition ni aux autres options. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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Moteur moyeu homologué 250 W avec 90 Nm de couple, 130 km annoncés et suspension intégrale
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En un coup d’œil
Cyrusher Zenith
From the e-VRC review: the bell is poor quality — worth replacing.
Engwe Engine Pro 3.0 Boost
Moteur moyeu homologué 250 W avec 90 Nm de couple, 130 km annoncés et suspension intégrale
| Caractéristique | Cyrusher Zenith | Engwe Engine Pro 3.0 Boost |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 299 € 400 € moins cher | 1 699 € |
| Prix conseillé | 1 799 € | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Cyrusher Hub | Engwe Hub |
| Couple moteur | 95 Nm +5 Nm | 90 Nm |
| Capacité de la batterie | 780 Wh +60 Wh | 720 Wh |
| Tension · ampères-heures | 52 V · 15 Ah | 48 V · 15 Ah |
| Poids total | 34,3 kg 0,4 kg de moins | 34,7 kg |
| Type de cadre | Haut | Mi-bas |
| Sortie | 9 janvier 2026 — 8 mois sur le marché | 10 septembre 2025 — 1 an sur le marché |
| Taille des pneus | 26 x 4.0 fat tyre (Chaoyang) | 20 x 4.0 fat tyre |
| Vitesses | Shimano 7-speed (Tourney TY500) | Shimano 7-speed |
| Freins | Hydraulic disc 180mm (2-piston) | Hydraulic disc |
| Suspension | Front fork with lockout + rear spring | — |
| Matériau du cadre | Aluminium (21" frame, step-over) | Aluminium alloy (foldable) |
| Cellules de batterie | 21700, 52V 15Ah | — |
| Écran | Mid-mounted colour LCD | — |
| Feu arrière | Brake-activated rear light | — |
| Taille du cycliste | 155–190 cm | 165–190 cm |
| Charge maximale | 150 kg | 150 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 96 km | Up to 130 km |
| Coloris | Titanium | Black, Navy Blue |
| Pliant | No | Yes |
| Antivol électronique | No | Yes |
| Suivi GPS | No | Yes |
| Alarme | No | Yes |
| Application mobile | No | Yes |
| Capteur de couple | No | Yes |
| Capteur de couple et de cadence | Yes | No |
| Porte-bagages arrière | No | Yes |
| Support de panier avant | No | Yes |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | No | Yes |
Cyrusher Zenith points forts
Engwe Engine Pro 3.0 Boost points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Cyrusher Zenith ou Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?
Le Cyrusher Zenith a plus de couple avec 95 Nm, contre 90 Nm pour le Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Zenith ou Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?
Le Cyrusher Zenith a une batterie plus grande avec 780 Wh, contre 720 Wh pour le Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Lequel est le plus léger, Cyrusher Zenith ou Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?
Le Cyrusher Zenith est plus léger avec 34,3 kg, contre 34,7 kg pour le Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
Lequel est le moins cher, Cyrusher Zenith ou Engwe Engine Pro 3.0 Boost ?
Le Cyrusher Zenith est moins cher à 1 299 €, contre 1 699 € pour le Engwe Engine Pro 3.0 Boost.
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