Engwe EP-2 3.0 Boost vs Himiway A7 Pro
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe EP-2 3.0 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Himiway A7 Pro
Vous cherchez le Engwe EP-2 Pro ? Engwe ne le vend plus et recommande le Engwe EP-2 Boost à sa place ; le Engwe EP-2 3.0 Boost est la version actuelle de cette lignée. Source : la page produit du constructeur.
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Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, double suspension et freinage régénératif
Voir les détails1 299 €
Livraison : —
En stock lors du dernier contrôle · checked
Moteur pédalier tout-suspendu avec 120 Nm de couple et antivol ABUS
Voir les détails2 799 € Économisez 200 € 2 999 €
Livraison : —
En rupture lors du dernier contrôle · checked
Lequel choisir ?
Choisissez le Engwe EP-2 3.0 Boost si…
…il coûte moins cher (1 500 € moins cher) et est plus léger (2,7 kg de moins).
Choisissez le Himiway A7 Pro si…
…il a plus de couple (+45 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+72 Wh).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Engwe EP-2 3.0 Boost
Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, double suspension et freinage régénératif
Himiway A7 Pro
Moteur pédalier tout-suspendu avec 120 Nm de couple et antivol ABUS
| Caractéristique | Engwe EP-2 3.0 Boost | Himiway A7 Pro |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 299 € 1 500 € moins cher | 2 799 € |
| Prix conseillé | — | 2 999 € |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 1 oct. 2026 | En rupture lors du dernier contrôle — 1 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Engwe Hub | Ananda Mid-Drive |
| Couple moteur | 75 Nm | 120 Nm +45 Nm |
| Capacité de la batterie | 648 Wh | 720 Wh +72 Wh |
| Tension · ampères-heures | 48 V · 13,5 Ah | 48 V · 15 Ah |
| Poids total | 32,3 kg 2,7 kg de moins | 35 kg |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | 10 septembre 2025 — 1 an sur le marché | 13 mars 2024 — 2 ans, 6 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 20 x 4.0 fat tyre | 27.5 x 2.4 Schwalbe |
| Vitesses | Shimano 7-speed | Shimano 9-speed |
| Freins | Hydraulic disc 180mm | Shimano hydraulic disc |
| Matériau du cadre | Magnesium alloy (foldable) | 6061 Aluminium alloy |
| Taille du cycliste | 165–190 cm | 163–196 cm |
| Charge maximale | 150 kg | 136 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 120 km | Up to 96 km |
| Coloris | Forest Green, Black | Dark Green, Black & White, Light Grey, Racing Green, Dark Orange |
| Pliant | Yes | No |
| Antivol électronique | No | Yes |
| Application mobile | Yes | No |
| Pneus fat | Yes | No |
Engwe EP-2 3.0 Boost points forts
Himiway A7 Pro points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Himiway A7 Pro ?
Le Himiway A7 Pro a plus de couple avec 120 Nm, contre 75 Nm pour le Engwe EP-2 3.0 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Himiway A7 Pro ?
Le Himiway A7 Pro a une batterie plus grande avec 720 Wh, contre 648 Wh pour le Engwe EP-2 3.0 Boost.
Lequel est le plus léger, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Himiway A7 Pro ?
Le Engwe EP-2 3.0 Boost est plus léger avec 32,3 kg, contre 35 kg pour le Himiway A7 Pro.
Lequel est le moins cher, Engwe EP-2 3.0 Boost ou Himiway A7 Pro ?
Le Engwe EP-2 3.0 Boost est moins cher à 1 299 €, contre 2 799 € pour le Himiway A7 Pro.
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