Engwe EP-2 Boost vs Engwe Zip

Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.

Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe EP-2 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe Zip

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Engwe EP-2 Boost

Fat bike pliant tout-terrain avec bouton de suralimentation 55 Nm, capteur de couple et 120 km d’autonomie

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1 049 € Économisez 150 € 1 199 €

Livraison : —

En rupture lors du dernier contrôle · checked

Engwe Zip

Triple pliage ultra-transportable de 19,4 kg avec batterie faisant power bank 100 W, Shimano 7 vitesses et étanchéité IPX7

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1 099 €

Livraison : —

En stock lors du dernier contrôle · checked

Lequel choisir ?

Choisissez le Engwe EP-2 Boost si…

…il coûte moins cher (50 € moins cher), a plus de couple (+15 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+264 Wh).

Choisissez le Engwe Zip si…

…il est plus léger (10,6 kg de moins).

Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.

En un coup d’œil

Engwe EP-2 Boost

Fat bike pliant tout-terrain avec bouton de suralimentation 55 Nm, capteur de couple et 120 km d’autonomie

Engwe Zip

The portability champion. At just 19.4 kg it triple-folds small enough to carry onto a train or into the office, and the battery lifts out in a bag to charge at your desk. Same torque-sensor assist as the bigger bikes — you put the effort in, it amplifies it — with enough real-world range for several commutes between charges. Pick it when getting the bike through doors and onto public transport matters most.

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Caractéristique Engwe EP-2 Boost Engwe Zip
Meilleur prix dans l’UE 1 049 € 50 € moins cher 1 099 €
Prix conseillé 1 199 € —
Livraison Livraison : — Livraison : —
Disponibilité au dernier contrôle En rupture lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026 En stock lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026
Marque et type de moteur Engwe Hub Engwe Hub
Couple moteur 55 Nm +15 Nm 40 Nm
Capacité de la batterie 624 Wh +264 Wh 360 Wh
Tension · ampères-heures 48 V · 13 Ah 36 V · 10 Ah
Poids total 30 kg 19,4 kg 10,6 kg de moins
Type de cadre Bas Compact
Sortie avril 2025 — 1 an, 5 mois sur le marché 15 avril 2026 — 5 mois sur le marché
Taille des pneus 20 x 4.0 fat tyre 16" x 1.95" urban hybrid
Vitesses Shimano 7-speed Shimano 7-speed
Freins Mechanical disc 180mm front + rear Hydraulic disc
Suspension Front suspension fork —
Écran LCD —
Charge maximale 150 kg 120 kg
Vitesse maximale 25 km/h 25 km/h (15.5 mph) claimed assist cut-off
Autonomie Up to 120 km (PAS 1) Up to 120 km
Coloris Black, Brown, Grey, Orange Grey, Olive Green
Matériau du cadre — Steel
Taille du cycliste — 155–190 cm (5ft 0 – 6ft 2)
Étanchéité — IPX7 wiring, IPX6 display, IPX5 motor
Assistance au pédalage — 3 levels (torque sensor)
Dimensions plié — 619 × 739 × 350 mm
Dimensions déplié — 1,287 × 960 mm (L × H)
Batterie externe — 100W PD3.0 Type-C — charges phones and laptops
Accessoires — Battery carry bag included free
Application mobile No Yes
Suspension avant Yes No
Éclairage automatique No Yes
Freins hydrauliques No Yes
Porte-bagages arrière Yes No
Pneus fat Yes No
Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé Yes No

Engwe EP-2 Boost points forts

Système de pliage du cadre Capteur de couple Suspension avant Porte-bagages arrière inclus Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé

Engwe Zip points forts

Système de pliage du cadre Application mobile Capteur de couple Éclairage automatique Freins hydrauliques

Questions fréquentes

Lequel a le plus de couple, Engwe EP-2 Boost ou Engwe Zip ?

Le Engwe EP-2 Boost a plus de couple avec 55 Nm, contre 40 Nm pour le Engwe Zip.

Lequel a la plus grosse batterie, Engwe EP-2 Boost ou Engwe Zip ?

Le Engwe EP-2 Boost a une batterie plus grande avec 624 Wh, contre 360 Wh pour le Engwe Zip.

Lequel est le plus léger, Engwe EP-2 Boost ou Engwe Zip ?

Le Engwe Zip est plus léger avec 19,4 kg, contre 30 kg pour le Engwe EP-2 Boost.

Lequel est le moins cher, Engwe EP-2 Boost ou Engwe Zip ?

Le Engwe EP-2 Boost est moins cher à 1 049 €, contre 1 099 € pour le Engwe Zip.

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