Engwe EP-2 Boost vs Fiido T3 Max
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe EP-2 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Fiido T3 Max
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Fat bike pliant tout-terrain avec bouton de suralimentation 55 Nm, capteur de couple et 120 km d’autonomie
Voir les détails1 049 € Économisez 150 € 1 199 €
Livraison : —
En rupture lors du dernier contrôle · checked
Vélo cargo longtail avec moteur pédalier 100 Nm, 200 kg de charge utile et batterie de 648 Wh extensible à 1 620 Wh
Voir les détails2 299 €
Livraison : —
En stock lors du dernier contrôle · checked
Lequel choisir ?
Choisissez le Engwe EP-2 Boost si…
…il coûte moins cher (1 250 € moins cher) et est plus léger (3,6 kg de moins).
Choisissez le Fiido T3 Max si…
…il a plus de couple (+45 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+24 Wh).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Engwe EP-2 Boost
Fat bike pliant tout-terrain avec bouton de suralimentation 55 Nm, capteur de couple et 120 km d’autonomie
Fiido T3 Max
Vélo cargo longtail avec moteur pédalier 100 Nm, 200 kg de charge utile et batterie de 648 Wh extensible à 1 620 Wh
| Caractéristique | Engwe EP-2 Boost | Fiido T3 Max |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 049 € 1 250 € moins cher | 2 299 € |
| Prix conseillé | 1 199 € | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En rupture lors du dernier contrôle — 3 oct. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 3 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Engwe Hub | Fiido Mid-Drive |
| Couple moteur | 55 Nm | 100 Nm +45 Nm |
| Capacité de la batterie | 624 Wh | 648 Wh +24 Wh |
| Tension · ampères-heures | 48 V · 13 Ah | 36 V · 18 Ah |
| Poids total | 30 kg 3,6 kg de moins | 33,6 kg |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | avril 2025 — 1 an, 6 mois sur le marché | 23 juin 2026 — 3 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 20 x 4.0 fat tyre | 20×2.4" |
| Vitesses | Shimano 7-speed | 9-speed |
| Freins | Mechanical disc 180mm front + rear | Four-piston hydraulic disc |
| Suspension | Front suspension fork | Front suspension fork |
| Écran | LCD | — |
| Charge maximale | 150 kg | 200 kg (saddle 120 kg + rear rack 80 kg) |
| Vitesse maximale | 25 km/h | — |
| Autonomie | Up to 120 km (PAS 1) | Up to 123 km standard; up to 321 km with the second battery |
| Coloris | Black, Brown, Grey, Orange | — |
| Batterie | — | 648 Wh standard, expandable to 1620 Wh with the optional 972 Wh pack (the same pack the Fiido T3 uses) |
| Charge | — | About 6 h for the standard battery; about 15 h for both together (confirmed by Fiido, 8 Sep 2026) |
| Capteur | — | Mid-drive with torque sensor |
| Autre | — | Longtail cargo deck. Battery voltage/capacity derived: 648 Wh and 972 Wh are both exact at 36 V (18 Ah and 27 Ah), and the T3 charger is 36V2A. |
| Pliant | Yes | No |
| Freins hydrauliques | No | Yes |
| Cargo | No | Yes |
| Pneus fat | Yes | No |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | Yes | No |
Engwe EP-2 Boost points forts
Fiido T3 Max points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Engwe EP-2 Boost ou Fiido T3 Max ?
Le Fiido T3 Max a plus de couple avec 100 Nm, contre 55 Nm pour le Engwe EP-2 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Engwe EP-2 Boost ou Fiido T3 Max ?
Le Fiido T3 Max a une batterie plus grande avec 648 Wh, contre 624 Wh pour le Engwe EP-2 Boost.
Lequel est le plus léger, Engwe EP-2 Boost ou Fiido T3 Max ?
Le Engwe EP-2 Boost est plus léger avec 30 kg, contre 33,6 kg pour le Fiido T3 Max.
Lequel est le moins cher, Engwe EP-2 Boost ou Fiido T3 Max ?
Le Engwe EP-2 Boost est moins cher à 1 049 €, contre 2 299 € pour le Fiido T3 Max.
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