Engwe L20 Boost vs Fiido C700

Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.

Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe L20 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Fiido C700

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Engwe L20 Boost

Cadre bas à pneus larges avec bouton boost 75 Nm, capteur de couple, suspension avant et 126 km d’autonomie

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1 149 €

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Fiido C700

Vélo de ville à cadre bas et courroie avec moyeu 40 Nm, capteur de couple et écran intégré à la potence

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Lequel choisir ?

Choisissez le Engwe L20 Boost si…

…il coûte moins cher (550 € moins cher), a plus de couple (+35 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+311 Wh).

Choisissez le Fiido C700 si…

…il est plus léger (14,3 kg de moins).

Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.

En un coup d’œil

Engwe L20 Boost

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Caractéristique Engwe L20 Boost Fiido C700
Meilleur prix dans l’UE 1 149 € 550 € moins cher 1 699 €
Prix conseillé — 1 899 €
Livraison Livraison : — Livraison : —
Disponibilité au dernier contrôle En rupture lors du dernier contrôle — 29 sept. 2026 En stock lors du dernier contrôle — 29 sept. 2026
Marque et type de moteur Engwe Hub Fiido Hub
Couple moteur 75 Nm +35 Nm 40 Nm
Capacité de la batterie 624 Wh +311 Wh 313 Wh
Tension · ampères-heures 48 V · 13 Ah 36 V · 8,7 Ah
Poids total 34 kg 19,7 kg 14,3 kg de moins
Type de cadre Bas Bas
Sortie 1 août 2024 — 2 ans, 1 mois sur le marché mars 2025 — 1 an, 6 mois sur le marché
Taille des pneus 20 x 4.0 in fat tyres 700x40C
Vitesses Shimano 7-speed Single-speed carbon belt drive (60T/22T)
Freins 160 mm front & rear mechanical disc Tektro hydraulic disc
Charge maximale 120 kg (payload capacity) 120 kg
Vitesse maximale 25 km/h (no throttle) 25 km/h
Autonomie 126 km max (PAS) Up to 83 km
Coloris Wine Red, Sea Green, Onyx Black Pistachio green (single colourway)
Taille du cycliste 152-183 cm (5.0-6.0 ft) —
Écran LCD colour display LCD 1.47 inch, integrated in stem
Débattement de la fourche avant 50 mm —
Capacité du panier avant 10 kg —
Capacité du porte-bagages arrière 25 kg —
Capteur — Torque sensor Mivice S200 (IP67)
Cellules de batterie — DMEGC 313.2 Wh, removable (2.35kg)
Étanchéité — IP54 full-bike
Chargeur — 36V2A
Autre — Turn signals + LED front/rear lights; compatible with rear rack and front basket (not included)
Application mobile No Yes
Suspension avant Yes No
Feux de freinage Yes No
Clignotants No Yes
Freins hydrauliques No Yes
Porte-bagages arrière Yes No
Pneus fat Yes No

Engwe L20 Boost points forts

Capteur de couple Suspension avant Feux de freinage Porte-bagages arrière inclus Support de panier avant

Fiido C700 points forts

Application mobile Capteur de couple Clignotants Freins hydrauliques Support de panier avant

Questions fréquentes

Lequel a le plus de couple, Engwe L20 Boost ou Fiido C700 ?

Le Engwe L20 Boost a plus de couple avec 75 Nm, contre 40 Nm pour le Fiido C700.

Lequel a la plus grosse batterie, Engwe L20 Boost ou Fiido C700 ?

Le Engwe L20 Boost a une batterie plus grande avec 624 Wh, contre 313 Wh pour le Fiido C700.

Lequel est le plus léger, Engwe L20 Boost ou Fiido C700 ?

Le Fiido C700 est plus léger avec 19,7 kg, contre 34 kg pour le Engwe L20 Boost.

Lequel est le moins cher, Engwe L20 Boost ou Fiido C700 ?

Le Engwe L20 Boost est moins cher à 1 149 €, contre 1 699 € pour le Fiido C700.

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