ADO Air 30 Ultra vs Engwe EP-2 Boost
Coppia, batteria, peso, prezzo e dotazioni — una accanto all’altra.
Ciascuna da sola: ADO Air 30 Ultra: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità · Engwe EP-2 Boost: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità
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Consiglio: scegli bici di marche o fasce diverse, così si nota meglio dove spicca il rapporto tra coppia e peso o tra batteria e prezzo.
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Quale scegliere?
Scegli ADO Air 30 Ultra se…
…è più leggera (9,5 kg in meno).
Scegli Engwe EP-2 Boost se…
…costa meno (650 € in meno), ha più coppia (+15 Nm) e monta una batteria più grande (+254 Wh).
Si basa solo sulle differenze misurate qui sotto — dati dichiarati dai produttori, non verificati in modo indipendente.
In breve
ADO Air 30 Ultra
Prima city eBike al mondo con motore al mozzo automatico a 3 rapporti, trasmissione a cinghia in carbonio, sensore di coppia e antifurto GPS
Engwe EP-2 Boost
Fat bike pieghevole per ogni terreno, con pulsante boost da 55 Nm, sensore di coppia e 120 km di autonomia
| Caratteristica | ADO Air 30 Ultra | Engwe EP-2 Boost |
|---|---|---|
| Miglior prezzo (UE) | 1.699 € | 1.049 € 650 € in meno |
| Prezzo di listino | — | 1.199 € |
| Spedizione | Spedizione: — | Spedizione: — |
| Disponibilità all’ultimo controllo | Non disponibile all’ultima verifica — 3 ott 2026 | Non disponibile all’ultima verifica — 3 ott 2026 |
| Marca e tipo di motore | Bafang Hub | Engwe Hub |
| Coppia del motore | 40 Nm | 55 Nm +15 Nm |
| Capacità della batteria | 370 Wh | 624 Wh +254 Wh |
| Tensione · amperora | 37 V · 10 Ah | 48 V · 13 Ah |
| Peso totale | 20,5 kg 9,5 kg in meno | 30 kg |
| Tipo di telaio | Alto | Basso |
| Uscita | febbraio 2025 — sul mercato da 1 anno e 8 mesi | aprile 2025 — sul mercato da 1 anno e 6 mesi |
| Telaio | Aluminium alloy, high-step (M/L sizes) | — |
| Motore | Bafang H730 3-speed auto-shifting hub | — |
| Coppia | 40 N·m, dual-sided torque sensor | — |
| Batteria | 37V 10Ah 370Wh, side-removal portable | — |
| Tempo di ricarica | 4–6 hours | — |
| Freni | Hydraulic disc | Mechanical disc 180mm front + rear |
| Impermeabilità | IPX5 (display IPX7) | — |
| Autonomia | Up to 100 km | Up to 120 km (PAS 1) |
| Velocità massima | 25 km/h | 25 km/h |
| Display | 3.5" IPS colour | LCD |
| Misura pneumatici | 700C x 40C | 20 x 4.0 fat tyre |
| Cambio | Automatic 3-speed (Bafang H730 motor), carbon belt drive | Shimano 7-speed |
| Materiale del telaio | Aluminium alloy | — |
| Statura consigliata | 153–195 cm | — |
| Colori | Meteor Gray, Frost Green | Black, Brown, Grey, Orange |
| Sospensioni | — | Front suspension fork |
| Portata massima | — | 150 kg |
| Pieghevole | No | Yes |
| Antifurto | Yes | No |
| Localizzazione GPS | Yes | No |
| App per smartphone | Yes | No |
| Forcella ammortizzata | No | Yes |
| Freni idraulici | Yes | No |
| Pneumatici fat | No | Yes |
| Modalità più veloci per usi consentiti | No | Yes |
ADO Air 30 Ultra: i punti chiave
Engwe EP-2 Boost: i punti chiave
Domande frequenti
Quale ha più coppia, ADO Air 30 Ultra o Engwe EP-2 Boost?
Engwe EP-2 Boost ha più coppia con 55 Nm, contro 40 Nm di ADO Air 30 Ultra.
Quale ha la batteria più grande, ADO Air 30 Ultra o Engwe EP-2 Boost?
Engwe EP-2 Boost ha la batteria più grande con 624 Wh, contro 370 Wh di ADO Air 30 Ultra.
Qual è più leggera, ADO Air 30 Ultra o Engwe EP-2 Boost?
ADO Air 30 Ultra è più leggera con 20,5 kg, contro 30 kg di Engwe EP-2 Boost.
Quale costa meno, ADO Air 30 Ultra o Engwe EP-2 Boost?
Engwe EP-2 Boost costa meno con 1.049 €, contro 1.699 € di ADO Air 30 Ultra.
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