Cyrusher Asuka vs Engwe L20 Boost
Coppia, batteria, peso, prezzo e dotazioni — una accanto all’altra.
Ciascuna da sola: Cyrusher Asuka: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità · Engwe L20 Boost: scheda tecnica, prezzo nell'UE e disponibilità
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Consiglio: scegli bici di marche o fasce diverse, così si nota meglio dove spicca il rapporto tra coppia e peso o tra batteria e prezzo.
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City a telaio basso da 700C con sensore di coppia, batteria da 504 Wh e 22 kg in ordine di marcia
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1.799 €
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50 € di sconto nel negozio UE di Cyrusher. I nostri pulsanti d'acquisto lo applicano per te: dovresti vederlo scalato nel carrello prima di pagare. Misurato alla cassa il 21 settembre 2026 su tre bici: 1.299 €, 1.599 € e 1.699 € hanno tutte ricevuto 50 € di sconto. Non vale sulla protezione di spedizione né su altri accessori. Viene applicato automaticamente usando il nostro pulsante. Serve solo se vai direttamente allo shop:
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Fat bike a telaio basso con pulsante boost da 75 Nm, sensore di coppia, forcella ammortizzata e 126 km di autonomia
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Quale scegliere?
Scegli Cyrusher Asuka se…
…è più leggera (9,1 kg in meno).
Scegli Engwe L20 Boost se…
…costa meno (650 € in meno), ha più coppia (+25 Nm) e monta una batteria più grande (+120 Wh).
Si basa solo sulle differenze misurate qui sotto — dati dichiarati dai produttori, non verificati in modo indipendente.
In breve
Cyrusher Asuka
City a telaio basso da 700C con sensore di coppia, batteria da 504 Wh e 22 kg in ordine di marcia
Engwe L20 Boost
Fat bike a telaio basso con pulsante boost da 75 Nm, sensore di coppia, forcella ammortizzata e 126 km di autonomia
| Caratteristica | Cyrusher Asuka | Engwe L20 Boost |
|---|---|---|
| Miglior prezzo (UE) | 1.799 € | 1.149 € 650 € in meno |
| Prezzo di listino | — | — |
| Spedizione | Spedizione: — | Spedizione: — |
| Disponibilità all’ultimo controllo | Non disponibile all’ultima verifica — 28 set 2026 | Non disponibile all’ultima verifica — 28 set 2026 |
| Marca e tipo di motore | Bafang Hub | Engwe Hub |
| Coppia del motore | 50 Nm | 75 Nm +25 Nm |
| Capacità della batteria | 504 Wh | 624 Wh +120 Wh |
| Tensione · amperora | 36 V · 14 Ah | 48 V · 13 Ah |
| Peso totale | 24,9 kg 9,1 kg in meno | 34 kg |
| Tipo di telaio | Basso | Basso |
| Uscita | 17 maggio 2025 — sul mercato da 1 anno e 4 mesi | 1 agosto 2024 — sul mercato da 2 anni e 1 mese |
| Misura pneumatici | Chaoyang 700x45C | 20 x 4.0 in fat tyres |
| Freni | Hydraulic disc | 160 mm front & rear mechanical disc |
| Materiale del telaio | 6061 aluminium alloy | — |
| Portata massima | 159 kg | 120 kg (payload capacity) |
| Velocità massima (dichiarata) | 25 km/h on level 5 assist | — |
| Autonomia (dichiarata) | Up to 120 km | — |
| Caricabatterie | 36V 3.0A | — |
| Display | DZ45 colour display | LCD colour display |
| Peso senza batteria | 22 kg | — |
| Cambio | — | Shimano 7-speed |
| Velocità massima | — | 25 km/h (no throttle) |
| Autonomia | — | 126 km max (PAS) |
| Colori | — | Wine Red, Sea Green, Onyx Black |
| Statura consigliata | — | 152-183 cm (5.0-6.0 ft) |
| Escursione della forcella | — | 50 mm |
| Portata del cestino anteriore | — | 10 kg |
| Portata del portapacchi | — | 25 kg |
| Forcella ammortizzata | No | Yes |
| Luce di stop | No | Yes |
| Predisposizione per cestino anteriore | No | Yes |
| Pneumatici fat | No | Yes |
Cyrusher Asuka: i punti chiave
Engwe L20 Boost: i punti chiave
Domande frequenti
Quale ha più coppia, Cyrusher Asuka o Engwe L20 Boost?
Engwe L20 Boost ha più coppia con 75 Nm, contro 50 Nm di Cyrusher Asuka.
Quale ha la batteria più grande, Cyrusher Asuka o Engwe L20 Boost?
Engwe L20 Boost ha la batteria più grande con 624 Wh, contro 504 Wh di Cyrusher Asuka.
Qual è più leggera, Cyrusher Asuka o Engwe L20 Boost?
Cyrusher Asuka è più leggera con 24,9 kg, contro 34 kg di Engwe L20 Boost.
Quale costa meno, Cyrusher Asuka o Engwe L20 Boost?
Engwe L20 Boost costa meno con 1.149 €, contro 1.799 € di Cyrusher Asuka.
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