Cyrusher Asuka vs Engwe L20 Boost
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Asuka · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe L20 Boost
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Vélo de ville 700C à cadre bas avec capteur de couple, batterie de 504 Wh et 22 kg en ordre de marche
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1 799 €
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50 € de remise dans la boutique européenne de Cyrusher. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 21 septembre 2026 sur trois vélos : 1 299 €, 1 599 € et 1 699 € ont tous bénéficié de 50 € de remise. Elle ne s’applique ni à la protection d’expédition ni aux autres options. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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Livraison : —
En rupture lors du dernier contrôle · checked
Cadre bas à pneus larges avec bouton boost 75 Nm, capteur de couple, suspension avant et 126 km d’autonomie
Voir les détails1 149 €
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Lequel choisir ?
Choisissez le Cyrusher Asuka si…
…il est plus léger (9,1 kg de moins).
Choisissez le Engwe L20 Boost si…
…il coûte moins cher (650 € moins cher), a plus de couple (+25 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+120 Wh).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Cyrusher Asuka
Vélo de ville 700C à cadre bas avec capteur de couple, batterie de 504 Wh et 22 kg en ordre de marche
Engwe L20 Boost
Cadre bas à pneus larges avec bouton boost 75 Nm, capteur de couple, suspension avant et 126 km d’autonomie
| Caractéristique | Cyrusher Asuka | Engwe L20 Boost |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 799 € | 1 149 € 650 € moins cher |
| Prix conseillé | — | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En rupture lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026 | En rupture lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Bafang Hub | Engwe Hub |
| Couple moteur | 50 Nm | 75 Nm +25 Nm |
| Capacité de la batterie | 504 Wh | 624 Wh +120 Wh |
| Tension · ampères-heures | 36 V · 14 Ah | 48 V · 13 Ah |
| Poids total | 24,9 kg 9,1 kg de moins | 34 kg |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | 17 mai 2025 — 1 an, 4 mois sur le marché | 1 août 2024 — 2 ans, 1 mois sur le marché |
| Taille des pneus | Chaoyang 700x45C | 20 x 4.0 in fat tyres |
| Freins | Hydraulic disc | 160 mm front & rear mechanical disc |
| Matériau du cadre | 6061 aluminium alloy | — |
| Charge maximale | 159 kg | 120 kg (payload capacity) |
| Vitesse maximale (annoncée) | 25 km/h on level 5 assist | — |
| Autonomie (annoncée) | Up to 120 km | — |
| Chargeur | 36V 3.0A | — |
| Écran | DZ45 colour display | LCD colour display |
| Poids sans batterie | 22 kg | — |
| Vitesses | — | Shimano 7-speed |
| Vitesse maximale | — | 25 km/h (no throttle) |
| Autonomie | — | 126 km max (PAS) |
| Coloris | — | Wine Red, Sea Green, Onyx Black |
| Taille du cycliste | — | 152-183 cm (5.0-6.0 ft) |
| Débattement de la fourche avant | — | 50 mm |
| Capacité du panier avant | — | 10 kg |
| Capacité du porte-bagages arrière | — | 25 kg |
| Suspension avant | No | Yes |
| Feux de freinage | No | Yes |
| Support de panier avant | No | Yes |
| Pneus fat | No | Yes |
Cyrusher Asuka points forts
Engwe L20 Boost points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Cyrusher Asuka ou Engwe L20 Boost ?
Le Engwe L20 Boost a plus de couple avec 75 Nm, contre 50 Nm pour le Cyrusher Asuka.
Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Asuka ou Engwe L20 Boost ?
Le Engwe L20 Boost a une batterie plus grande avec 624 Wh, contre 504 Wh pour le Cyrusher Asuka.
Lequel est le plus léger, Cyrusher Asuka ou Engwe L20 Boost ?
Le Cyrusher Asuka est plus léger avec 24,9 kg, contre 34 kg pour le Engwe L20 Boost.
Lequel est le moins cher, Cyrusher Asuka ou Engwe L20 Boost ?
Le Engwe L20 Boost est moins cher à 1 149 €, contre 1 799 € pour le Cyrusher Asuka.
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