Przejdź do treści głównej

ADO Air One Pro

Mini eBike cargo z silnikiem Bafang z automatyczną zmianą biegów, napędem paskiem węglowym i modułowymi bagażnikami MIK

1 899 € około 8 302 zł

Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:

BESTEBIKESUK

Nasz własny kod ADO: 30 € zniżki w globalnym sklepie ADO, z zaliczeniem tej strony jako polecającej. Nasze przyciski zakupu stosują go za Ciebie. ADO wycenia swoje sklepy osobno i 14 września 2026 potwierdziło, że ta różnica jest zamierzona. Zmierzone przy kasie ADO 15 września 2026.

30 € zniżki — zastosowany za Ciebie

Stosowany automatycznie, gdy korzystasz z naszego przycisku Kup. Potrzebny tylko wtedy, gdy wchodzisz bezpośrednio:

BESTEBIKESUK

Nasz własny kod ADO: 30 € zniżki w globalnym sklepie ADO, z zaliczeniem tej strony jako polecającej. Nasze przyciski zakupu stosują go za Ciebie. ADO wycenia swoje sklepy osobno i 14 września 2026 potwierdziło, że ta różnica jest zamierzona. Zmierzone przy kasie ADO 15 września 2026.

Cena katalogowa 1 999 €

Dostępny przy ostatniej kontroli · cena i dostępność sprawdzone . Przed zakupem potwierdź u sprzedawcy.

Skąd pochodzą dane w tej karcie

Wpis w katalogu zaktualizowany . Dane techniczne ujednolicamy na podstawie informacji publikowanych przez producentów i sprzedawców, a nie niezależnych pomiarów laboratoryjnych. Jak powstaje katalog.

Sprawdź cenę w ADO

ADO wysyła do Polski, ale przy kasie rozlicza się w euro. Cena powyżej to cena sklepowa w euro; „około 8 302 zł” to dzisiejsze przeliczenie, wyłącznie dla porównania.

Możemy otrzymać niewielką prowizję, jeśli kupisz przez nasz link — bez dodatkowych kosztów dla Ciebie. Pomaga to utrzymać Best eBikes UK.
Moment obrotowy silnika
40 Nm
Akumulator
370 Wh
Masa
25 kg
Premiera
sierpień 2025 — 1 rok, 1 miesiąc na rynku
Wyślemy e-mail, gdy cena spadnie. Bez spamu, rezygnacja w każdej chwili.

Najważniejsze cechy

Osiągi i parametry akumulatora

Marka
ADO
Silnik
Bafang Hub
Moc ciągła
250 W
Moment obrotowy
40 Nm
Pojemność akumulatora
370 Wh
Napięcie · amperogodziny
37 V · 10 Ah
Czas ładowania
5 godzin
Masa całkowita
25 kg
Typ ramy
Niska

Dodatki do codziennej jazdy

Czujnik momentu obrotowego Amortyzacja przednia Hamulce hydrauliczne Bagażnik tylny w zestawie

Pełne dane techniczne

Silnik
Piasta Bafang 2-biegowa z automatyczną zmianą biegów
Moment obrotowy
40 N·m
Napęd
Pasek węglowy
Akumulator
37 V 10 Ah 370 Wh (opcjonalny dodatkowy 36 V 5,6 Ah)
Czas ładowania
4–6 godzin
Zasięg
Do 100 km (+40 km z drugim akumulatorem)
Prędkość maksymalna
25 km/h
Przerzutki
Automatyczny dwubiegowy
Hamulce
Hydrauliczna tarcza
Amortyzacja
Regulowany widelec przedni z blokadą
Rozmiar opon
20 x 2.3
Materiał ramy
Stop aluminium
Wzrost użytkownika
150–190 cm
Ładowność
150 kg
Wyświetlacz
Kolorowy IPS 2,4 cala (IPX7)
Kolory
Moonlight Grey

Testy wideo

Częste pytania

Czy ADO Air One Pro jest dopuszczony do ruchu w UE?

Tak. Przy 250 W mocy ciągłej, ze wspomaganiem kończącym się przy 25 km/h i działającym tylko podczas pedałowania, spełnia unijną definicję pedeleca (EPAC) i jest traktowany jak rower, a nie pojazd silnikowy: bez homologacji typu, rejestracji, prawa jazdy i obowiązku ubezpieczenia. Poszczególne kraje ustalają jednak własne przepisy, na przykład o minimalnym wieku i kaskach — sprawdź te obowiązujące tam, gdzie jeździsz.

Jaki dystans pokona ADO Air One Pro na jednym ładowaniu?

Producent deklaruje Do 100 km (+40 km z drugim akumulatorem). Traktuj to jako górną granicę, a nie wartość do planowania: deklarowane zasięgi pochodzą z najniższego poziomu wspomagania na płaskim terenie przy lekkim użytkowniku, a podjazdy, chłód, ciśnienie w oponach i masa użytkownika uszczuplają je.

Ile trwa ładowanie ADO Air One Pro?

Około 5 godzin od pustego akumulatora z dołączoną ładowarką.

Ile waży ADO Air One Pro?

25 kg. To do zniesienia przy krótkim podnoszeniu, ale niewygodne na schodach — warto sprawdzić, jeśli musisz przeprowadzić go przez korytarz albo wnieść do mieszkania.

Czy da się zdjąć ograniczenie prędkości w ADO Air One Pro?

Nie — ten model jest zablokowany na standardowym limicie wspomagania, bez ustawienia pozwalającego to zmienić. W UE podniesienie limitu wyprowadza rower poza przepisy o pedelecach: staje się S-pedelekiem albo motorowerem, wymagającym homologacji typu, ubezpieczenia i prawa jazdy, w większości krajów nie wolno nim jeździć po drogach dla rowerów, a ubezpieczyciel potraktuje go tak samo po wypadku. Odnotowujemy to ustawienie, ponieważ decyduje ono o tym, czym rower może być zgodnie z prawem, a nie po to, by sugerować jego zmianę.

Czy ADO Air One Pro ma czujnik momentu obrotowego?

Tak — czujnik momentu, który dopasowuje wspomaganie do siły nacisku. Przypomina to bardziej jazdę rowerem niż korzystanie z manetki gazu i jest zwykle bardziej naturalnym z dwóch układów.

Jakie hamulce ma ADO Air One Pro?

Hydrauliczna tarcza. Tarcze hydrauliczne wymagają mniejszej siły ręki i lepiej znoszą deszcz oraz długie zjazdy niż linkowe.

Odpowiedzi generujemy z zapisanych danych tego roweru, więc zmieniają się wraz z nimi. Zasięgi to deklaracje producenta — dlaczego deklarowany zasięg różni się od rzeczywistego.

Uwagi z użytkowania

Porównaj z podobnym rowerem

Jedno kliknięcie, aby zestawić ADO Air One Pro z porównywalnym eBike’iem.

Zabezpiecz swój nowy rower

Dobre zapięcie to pierwsza rzecz, którą warto załatwić w dniu dostawy — o nie pyta większość ubezpieczycieli i to ono realnie zatrzymuje złodzieja okazjonalnego.

Zapięcie — FoldyLock Elite

Bardzo elastyczne zapięcie składane — łatwo owinąć je wokół ramy eBike’a i przypiąć niemal do wszystkiego. Uchwyt nie grzechocze, a klucz wsuwa się, wysuwa i przekręca gładko (wiele zapięć tego nie potrafi — to oszczędza sporo nerwów). Sami używamy dobranej pary — dwa zapięcia, sześć identycznych kluczy, więc oba nasze eBike’i otwiera ten sam klucz — naprawdę wygodne. Certyfikat ART 3 / Sold Secure Gold, czyli poziom wymagany przez wiele polis ubezpieczeniowych.

Ubezpieczenie i rejestracja

Dwie usługi, z których korzystamy i które polecamy — ubezpieczenie Bikmo i baza Bike Register — działają wyłącznie w Wielkiej Brytanii, więc nie będziemy do nich stąd odsyłać. Obie mają odpowiedniki w większości krajów pod inną nazwą: zapytaj swojego ubezpieczyciela, czy eBike jest objęty polisą mieszkaniową, i poszukaj krajowego rejestru numerów ram w swoim kraju.

Naprawdę używamy tych produktów i je cenimy. Nic w tej sekcji nie przynosi nam zysku.

Przeglądaj według kategorii