Engwe Engine Pro 2.0 vs Engwe O20 Boost
Moment, akumulator, masa, cena i wyposażenie — obok siebie.
Każdy osobno: Dane, cena w Polsce i dostępność: Engwe Engine Pro 2.0 · Dane, cena w Polsce i dostępność: Engwe O20 Boost
Change bikespick two, three or four to compare
Wskazówka: wybierz rowery różnych marek lub klas wyposażenia, aby zobaczyć, gdzie wyróżniają się proporcje momentu do masy albo akumulatora do ceny.
Porównaj 3 lub 4 rowery naraz
Nieindeksowane ani niewidoczne w wynikach wyszukiwania — bezpośrednie porównanie, które tworzysz i udostępniasz, tak samo jak dwurowerowe powyżej.
Składany rower na szerokich oponach z czujnikiem momentu 75 Nm, pełną amortyzacją, hamulcami hydraulicznymi i akumulatorem 768 Wh
Zobacz szczegóły5 929 zł Oszczędzasz 420 zł 6 349 zł
Dostawa: —
Niedostępny przy ostatniej kontroli · checked
Składany rower z niską ramą, wspomaganiem sterowanym czujnikiem momentu, akumulatorem 720 Wh i hamulcami hydraulicznymi
Zobacz szczegóły5 079 zł Oszczędzasz 420 zł 5 499 zł
Dostawa: —
Dostępny przy ostatniej kontroli · checked
Który wybrać?
Wybierz Engwe Engine Pro 2.0, jeśli…
…ma większy akumulator (+48 Wh).
Wybierz Engwe O20 Boost, jeśli…
…kosztuje mniej (850 zł taniej) i jest lżejszy (6,6 kg mniej).
Wyłącznie na podstawie zmierzonych różnic poniżej — dane publikowane przez producentów, nietestowane niezależnie.
W skrócie
Engwe Engine Pro 2.0
Składany rower na szerokich oponach z czujnikiem momentu 75 Nm, pełną amortyzacją, hamulcami hydraulicznymi i akumulatorem 768 Wh
Engwe O20 Boost
The comfort-and-range pick. A fuller-size, planted ride with a big 720 Wh battery and a 75 Nm torque sensor that flatters your pedalling. It folds too, but it is heavier than the Zip, so it suits being your main everyday bike more than something to lug onto trains daily. Choose it for cushion and range over outright portability.
| Parametr | Engwe Engine Pro 2.0 | Engwe O20 Boost |
|---|---|---|
| Best PL price | 5 929 zł | 5 079 zł 850 zł taniej |
| Cena katalogowa | 6 349 zł | 5 499 zł |
| Dostawa | Dostawa: — | Dostawa: — |
| Dostępność przy ostatniej kontroli | Niedostępny przy ostatniej kontroli — 30 wrz 2026 | Dostępny przy ostatniej kontroli — 30 wrz 2026 |
| Marka i typ silnika | Engwe Hub | Engwe Hub |
| Moment obrotowy silnika | 75 Nm | 75 Nm Tak samo |
| Pojemność akumulatora | 768 Wh +48 Wh | 720 Wh |
| Napięcie · amperogodziny | 48 V · 16 Ah | 48 V · 15 Ah |
| Masa całkowita | 31,6 kg | 25 kg 6,6 kg mniej |
| Typ ramy | Kompaktowa | Niska |
| Premiera | kwiecień 2024 — 2 lat, 5 mies. na rynku | czerwiec 2026 — 3 mies. na rynku |
| Rozmiar opon | 20x4.0 in puncture-resistant fat tyres | 20 x 2.125 urban hybrid (anti-puncture) |
| Przerzutki | Shimano Altus 8-speed | Shimano Altus 8-speed (RD-M310) |
| Hamulce | 160 mm hydraulic disc | Hydraulic disc, double piston |
| Maksymalne obciążenie | 150 kg (payload capacity) | 150 kg |
| Prędkość maksymalna | 25 km/h (PAS 5) | 25 km/h (UK EPAC) |
| Zasięg | 110 km (PAS 1) | Up to 141 km (PAS1) |
| Kolory | Mountain Green, Space Black, Midnight Blue | Soft Purple, Graphite Gray, Dusty Blue |
| Wzrost użytkownika | 165-189 cm (5.4-6.2 ft) | 152–189 cm |
| Wyświetlacz | LCD colour display | — |
| Wymiary po złożeniu | 104 x 55 x 84 cm | — |
| Nośność bagażnika tylnego | 25 kg | — |
| Amortyzacja | — | Front hydraulic, 50mm travel, adjustable lockout |
| Rama | — | 6061 aluminium alloy, step-through, folding |
| Akumulator | — | 48V 15Ah 720Wh, 21700 LG cells, with BMS |
| Ładowarka | — | 54.6V 4A |
| Wspomaganie pedałowania | — | 5 levels, torque sensor |
| Certyfikacja | — | CE EN15194 (TUV) |
| Aplikacja | — | ENGWE app (Bluetooth) |
| Materiał ramy | — | 6061 aluminium alloy, internal battery, step-through |
| Aplikacja mobilna | No | Yes |
| Pełna amortyzacja | Yes | No |
| Amortyzacja tylna | Yes | No |
| Grube opony | Yes | No |
| Tryby wyższych prędkości do dozwolonego użytku | No | Yes |
Engwe Engine Pro 2.0 — najważniejsze cechy
Engwe O20 Boost — najważniejsze cechy
Częste pytania
Który ma większy moment obrotowy, Engwe Engine Pro 2.0 czy Engwe O20 Boost?
Oba rowery mają 75 Nm momentu obrotowego.
Który ma większy akumulator, Engwe Engine Pro 2.0 czy Engwe O20 Boost?
Engwe Engine Pro 2.0 ma większy akumulator — 768 Wh wobec 720 Wh w Engwe O20 Boost.
Który jest lżejszy, Engwe Engine Pro 2.0 czy Engwe O20 Boost?
Engwe O20 Boost jest lżejszy — 25 kg wobec 31,6 kg w Engwe Engine Pro 2.0.
Który jest tańszy, Engwe Engine Pro 2.0 czy Engwe O20 Boost?
Engwe O20 Boost jest tańszy — 5 079 zł wobec 5 929 zł za Engwe Engine Pro 2.0.
Wybierz jedno z najczęściej oglądanych zestawień poniżej albo utwórz własne porównanie powyżej.
Więcej popularnych porównań (44)
Przejrzyj pozostałe zestawienia sprawdzone przez czytelników w naszym katalogu porównań.