Cyrusher Aura vs Engwe L20 Boost
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Fat-Tiefeinsteiger mit seltenem Hybridsensor aus Trittfrequenz und Drehmoment — 95 Nm, 780 Wh, bequemer Einstieg
Details ansehen1.299 € Save 500 € 1.799 €
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Fat-Tiefeinsteiger mit 75-Nm-Boost-Taste, Drehmomentsensor, Federgabel und 126 km Reichweite
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Welches sollten Sie nehmen?
Wählen Sie das Cyrusher Aura, wenn…
…es mehr Drehmoment hat (+20 Nm) und den größeren Akku hat (+156 Wh).
Wählen Sie das Engwe L20 Boost, wenn…
…es günstiger ist (150 € günstiger) und leichter ist (0,3 kg leichter).
Beruht ausschließlich auf den gemessenen Unterschieden weiter unten — Herstellerangaben, nicht unabhängig getestet.
Auf einen Blick
Cyrusher Aura
Fat-Tiefeinsteiger mit seltenem Hybridsensor aus Trittfrequenz und Drehmoment — 95 Nm, 780 Wh, bequemer Einstieg
Engwe L20 Boost
Fat-Tiefeinsteiger mit 75-Nm-Boost-Taste, Drehmomentsensor, Federgabel und 126 km Reichweite
| Merkmal | Cyrusher Aura | Engwe L20 Boost |
|---|---|---|
| Bester Preis (EU) | 1.299 € | 1.149 € 150 € günstiger |
| UVP | 1.799 € | — |
| Versand | Versand: — | Versand: — |
| Verfügbarkeit bei der letzten Prüfung | Bei der letzten Prüfung auf Lager — 16. Sept. 2026 | Bei der letzten Prüfung nicht verfügbar — 16. Sept. 2026 |
| Motormarke und -typ | Cyrusher Hub | Engwe Hub |
| Motordrehmoment | 95 Nm +20 Nm | 75 Nm |
| Akkukapazität | 780 Wh +156 Wh | 624 Wh |
| Spannung · Amperestunden | 52 V · 15 Ah | 48 V · 13 Ah |
| Gesamtgewicht | 34,3 kg | 34 kg 0,3 kg leichter |
| Rahmenform | Step Through | Step Through |
| Markteinführung | Januar 2026 — 8 Monate am Markt | 1. August 2024 — 2 Jahre, 1 Monat am Markt |
| Reifengröße | 26 x 4.0 fat tyre (Chaoyang) | 20 x 4.0 in fat tyres |
| Gangschaltung | Shimano 7-speed (Tourney TY500) | Shimano 7-speed |
| Bremsen | Hydraulic disc 180mm (2-piston) | 160 mm front & rear mechanical disc |
| Federung | Front fork with lockout + rear spring | — |
| Rahmenmaterial | Aluminium (21" frame, step-through) | — |
| Battery cells | Samsung 21700, 52V 15Ah | — |
| Display | Mid-mounted colour LCD | LCD colour display |
| Rücklicht | Brake-activated rear light | — |
| Körpergröße | 155–190 cm | 152-183 cm (5.0-6.0 ft) |
| Zuladung | 150 kg | 120 kg (payload capacity) |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h | 25 km/h (no throttle) |
| Reichweite | Up to 96 km | 126 km max (PAS) |
| Farben | Blue | Wine Red, Sea Green, Onyx Black |
| Federweg vorn | — | 50 mm |
| Belastbarkeit des Frontkorbs | — | 10 kg |
| Belastbarkeit des Gepäckträgers | — | 25 kg |
| Drehmomentsensor | No | Yes |
| Hybrid sensor | Yes | No |
| Vollgefedert | Yes | No |
| Hinterbaufederung | Yes | No |
| Bremslicht | No | Yes |
| Hydraulische Bremsen | Yes | No |
| Gepäckträger | No | Yes |
Cyrusher Aura – das Wichtigste
Engwe L20 Boost – das Wichtigste
Häufige Fragen
Welches Rad hat mehr Drehmoment, Cyrusher Aura oder Engwe L20 Boost?
Cyrusher Aura hat mit 95 Nm mehr Drehmoment als Engwe L20 Boost mit 75 Nm.
Welches Rad hat den größeren Akku, Cyrusher Aura oder Engwe L20 Boost?
Cyrusher Aura hat mit 780 Wh den größeren Akku, Engwe L20 Boost kommt auf 624 Wh.
Welches Rad ist leichter, Cyrusher Aura oder Engwe L20 Boost?
Engwe L20 Boost ist mit 34 kg leichter als Cyrusher Aura mit 34,3 kg.
Welches Rad ist günstiger, Cyrusher Aura oder Engwe L20 Boost?
Engwe L20 Boost ist mit 1.149 € günstiger als Cyrusher Aura mit 1.299 €.
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