Cyrusher Ranger 2.0 vs Himiway D5 (Zebra)
Par motor, batería, peso, precio y equipamiento, uno al lado del otro.
Cada una por separado: Cyrusher Ranger 2.0: características, precio en la UE y stock · Himiway D5 (Zebra): características, precio en la UE y stock
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Consejo: elige bicicletas de marcas o gamas distintas para ver dónde destacan la relación par/peso o batería/precio.
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Fat bike de doble suspensión y cuadro alto con motor en el buje Bafang de 95 Nm, batería de 1.040 Wh, amortiguador de aire DNM e intermitentes
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2.299 €
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50 € de descuento en la tienda de Cyrusher para la UE. Nuestros botones de Comprar lo aplican por ti; deberías ver el descuento en la cesta antes de pagar. Comprobado en el pago el 21 de septiembre de 2026 con tres bicicletas: a las de 1.299 €, 1.599 € y 1.699 € se les descontaron 50 €. No se aplica a la protección de envío ni a otros extras. Se aplica automáticamente cuando usas nuestro botón Comprar. Solo lo necesitas si vas directamente a la tienda:
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Fat bike todoterreno con motor en el buje de 86 Nm, batería Samsung/LG de 960 Wh y neumáticos Kenda de 26x4 pulgadas
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¿Cuál deberías elegir?
Elige Cyrusher Ranger 2.0 si…
…cuesta menos (500 € más barata), tiene más par (+9 Nm) y lleva una batería más grande (+80 Wh).
Elige Himiway D5 (Zebra) si…
…es más ligera (3,5 kg menos).
Basado solo en las diferencias medidas que aparecen abajo: cifras publicadas por los fabricantes, sin pruebas independientes.
De un vistazo
Cyrusher Ranger 2.0
Fat bike de doble suspensión y cuadro alto con motor en el buje Bafang de 95 Nm, batería de 1.040 Wh, amortiguador de aire DNM e intermitentes
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Himiway D5 (Zebra)
Se vende en dos versiones de sensor — par o cadencia —, así que comprueba cuál tienes en el carrito; nuestra ficha describe la versión con sensor de par. Las especificaciones de Himiway también incluyen un acelerador de puño de media vuelta, que necesita una homologación aparte para circular legalmente por la vía pública en el Reino Unido.
| Característica | Cyrusher Ranger 2.0 | Himiway D5 (Zebra) |
|---|---|---|
| Mejor precio en la UE | 2.299 € 500 € más barata | 2.799 € |
| PVP recomendado | 2.899 € | — |
| Disponibilidad en la última comprobación | En stock en la última comprobación — 28 oct. 2026 | En stock en la última comprobación — 28 oct. 2026 |
| Marca y tipo de motor | Motor en el buje Bafang | Motor en el buje Himiway |
| Par motor | 95 Nm +9 Nm | 86 Nm |
| Capacidad de la batería | 1.040 Wh +80 Wh | 960 Wh |
| Tensión · amperios-hora | 52 V · 20 Ah | 48 V · 20 Ah |
| Peso total | 39,3 kg | 35,8 kg 3,5 kg menos |
| Tipo de cuadro | Alto | Alto |
| Lanzamiento | 17 de enero de 2024 — 2 años, 9 meses en el mercado | julio de 2022 — 4 años, 3 meses en el mercado |
| Tamaño de neumático | Neumáticos anchos antipinchazos Kenda de 26" x 4,0" | Neumáticos anchos Kenda de 26" x 4,0" |
| Cambios | Shimano CUES de 9 velocidades | Shimano Altus M310 de 7 velocidades |
| Frenos | Disco hidráulico Tektro HD-E3940 de 4 pistones | Disco hidráulico Tektro, discos de 180 mm delante y detrás |
| Carga máxima | 158 kg (350 lbs) | 181 kg (400 lb) de carga máxima |
| Velocidad máxima | 25 km/h (15.5 mph) | 25 km/h (15.5 mph) |
| Autonomía | Hasta 120 km (75 millas) | 96-128 km (60-80 millas) |
| Colores | Verde, Blanco, Negro | Gris, Verde, Blanco, Azul horizonte |
| Tiempo de carga (declarado) | 5-7 horas (cargador de 52 V 3,0 A) | — |
| Vida útil de la batería | 800 cargas | — |
| Material del cuadro | Aleación de aluminio 6061, batería interna, suspensión trasera de 4 bielas | Aluminio 6061 |
| Pantalla | Ordenador de a bordo LCD a color de 3,7" | Pantalla LCD |
| Suspensión delantera | Horquilla hidráulica de doble pletina, bloqueo, 60 mm de recorrido | — |
| Suspensión trasera | Sí | No |
| Seguridad | Intermitentes integrados, luz trasera con intermitentes integrados, faro LED de estilo moto | — |
| Batería | — | Samsung/LG 48 V 20 Ah (960 Wh, extraíble) |
| Suspensión | — | Horquilla TRAMA FAT34-26-HLO, 95 mm de recorrido (solo delantera) |
| Sensores | — | Sensor de par, sensor de velocidad, sensor de freno (se vende en versión Par o Cadencia; la versión base es Par) |
| Cargador | — | Cargador inteligente de 3,0 A |
| Incluido en el envío | — | Portaequipajes trasero (gratis), kit de guardabarros de protección, herramienta de reparación 16 en 1, cargador, manual |
| Sensor de cadencia | Sí | No |
| Sensor de par y de cadencia | Sí | No |
| Doble suspensión | Sí | No |
| Luces de freno | No | Sí |
| Intermitentes | Sí | No |
| Portaequipajes trasero | No | Sí |
| Precio | Ver 2.299 € en CyrusherComprar en Cyrusher | Ver 2.799 € en HimiwayComprar en Himiway |
Cyrusher Ranger 2.0: lo más destacado
Himiway D5 (Zebra): lo más destacado
Preguntas frecuentes
¿Cuál tiene más par motor, Cyrusher Ranger 2.0 o Himiway D5 (Zebra)?
Cyrusher Ranger 2.0 tiene más par, con 95 Nm, frente a los 86 Nm de Himiway D5 (Zebra).
¿Cuál tiene la batería más grande, Cyrusher Ranger 2.0 o Himiway D5 (Zebra)?
Cyrusher Ranger 2.0 tiene una batería más grande, de 1.040 Wh, frente a los 960 Wh de Himiway D5 (Zebra).
¿Cuál es más ligera, Cyrusher Ranger 2.0 o Himiway D5 (Zebra)?
Himiway D5 (Zebra) es más ligera, con 35,8 kg, frente a los 39,3 kg de Cyrusher Ranger 2.0.
¿Cuál es más barata, Cyrusher Ranger 2.0 o Himiway D5 (Zebra)?
Cyrusher Ranger 2.0 es más barata, por 2.299 €, frente a los 2.799 € de Himiway D5 (Zebra).
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