ADO Air 28 vs Engwe EP-2 Boost
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du ADO Air 28 · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe EP-2 Boost
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Vélo de ville à cadre bas et courroie, avec capteur de couple, freins hydrauliques et batterie intégrée à la tige de selle
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1 299 €
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Notre propre code ADO : 30 € de réduction sur la boutique mondiale ADO, et il crédite ce site comme apporteur. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous. ADO fixe le prix de ses boutiques séparément et a confirmé le 14 septembre 2026 que la différence est volontaire. Mesuré à la caisse ADO le 15 septembre 2026. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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Fat bike pliant tout-terrain avec bouton de suralimentation 55 Nm, capteur de couple et 120 km d’autonomie
Voir les détails1 049 € Économisez 150 € 1 199 €
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Lequel choisir ?
Choisissez le ADO Air 28 si…
…il est plus léger (6,3 kg de moins).
Choisissez le Engwe EP-2 Boost si…
…il coûte moins cher (250 € moins cher), a plus de couple (+18 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+254 Wh).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
ADO Air 28
Vélo de ville à cadre bas et courroie, avec capteur de couple, freins hydrauliques et batterie intégrée à la tige de selle
Engwe EP-2 Boost
Fat bike pliant tout-terrain avec bouton de suralimentation 55 Nm, capteur de couple et 120 km d’autonomie
| Caractéristique | ADO Air 28 | Engwe EP-2 Boost |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 299 € | 1 049 € 250 € moins cher |
| Prix conseillé | 1 499 € | 1 199 € |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 1 oct. 2026 | En rupture lors du dernier contrôle — 1 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Mivice Hub | Engwe Hub |
| Couple moteur | 37 Nm | 55 Nm +18 Nm |
| Capacité de la batterie | 370 Wh | 624 Wh +254 Wh |
| Tension · ampères-heures | 37 V · 10 Ah | 48 V · 13 Ah |
| Poids total | 23,7 kg 6,3 kg de moins | 30 kg |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | février 2024 — 2 ans, 8 mois sur le marché | avril 2025 — 1 an, 6 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 700 x 45C puncture-resistant | 20 x 4.0 fat tyre |
| Vitesses | Single speed (carbon belt drive) | Shimano 7-speed |
| Freins | Hydraulic disc | Mechanical disc 180mm front + rear |
| Suspension | Adjustable front fork | Front suspension fork |
| Matériau du cadre | Lightweight aluminium (Dutch-style step-through) | — |
| Roues | Double-walled aluminium | — |
| Écran | 3.5" IPS colour display (IPX7) | LCD |
| Taille du cycliste | 160–200 cm | — |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 100 km | Up to 120 km (PAS 1) |
| Coloris | Grey, Light Yellow | Black, Brown, Grey, Orange |
| Charge maximale | — | 150 kg |
| Pliant | No | Yes |
| Freins hydrauliques | Yes | No |
| Support de panier avant | Yes | No |
| Pneus fat | No | Yes |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | No | Yes |
ADO Air 28 points forts
Engwe EP-2 Boost points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, ADO Air 28 ou Engwe EP-2 Boost ?
Le Engwe EP-2 Boost a plus de couple avec 55 Nm, contre 37 Nm pour le ADO Air 28.
Lequel a la plus grosse batterie, ADO Air 28 ou Engwe EP-2 Boost ?
Le Engwe EP-2 Boost a une batterie plus grande avec 624 Wh, contre 370 Wh pour le ADO Air 28.
Lequel est le plus léger, ADO Air 28 ou Engwe EP-2 Boost ?
Le ADO Air 28 est plus léger avec 23,7 kg, contre 30 kg pour le Engwe EP-2 Boost.
Lequel est le moins cher, ADO Air 28 ou Engwe EP-2 Boost ?
Le Engwe EP-2 Boost est moins cher à 1 049 €, contre 1 299 € pour le ADO Air 28.
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