ADO Air 28 vs KENOTU K10
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du ADO Air 28 · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du KENOTU K10
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Vélo de ville à cadre bas et courroie, avec capteur de couple, freins hydrauliques et batterie intégrée à la tige de selle
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1 299 €
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Notre propre code ADO : 30 € de réduction sur la boutique mondiale ADO, et il crédite ce site comme apporteur. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous. ADO fixe le prix de ses boutiques séparément et a confirmé le 14 septembre 2026 que la différence est volontaire. Mesuré à la caisse ADO le 15 septembre 2026. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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30 € de remise — appliqué pour vous
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En stock lors du dernier contrôle · checked
Vélo de ville pliant de 19 kg avec moteur pédalier à capteur de couple, batterie de 250 Wh et cadre acier
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1 299 €
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100 € de remise sur la K10 dans la boutique KENOTU, qui facture en euros où que vous soyez. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 20 septembre 2026 : de 1 299,00 € à 1 199,00 €. Elle ne s’applique ni aux pièces détachées ni aux accessoires. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
100 € de remise sur la K10 dans la boutique KENOTU, qui facture en euros où que vous soyez. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 20 septembre 2026 : de 1 299,00 € à 1 199,00 €. Elle ne s’applique ni aux pièces détachées ni aux accessoires.BESTEBIKESUK
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Lequel choisir ?
Choisissez le ADO Air 28 si…
…il embarque une plus grosse batterie (+120 Wh).
Choisissez le KENOTU K10 si…
…il a plus de couple (+3 Nm) et est plus léger (4,7 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
ADO Air 28
Vélo de ville à cadre bas et courroie, avec capteur de couple, freins hydrauliques et batterie intégrée à la tige de selle
KENOTU K10
KENOTU supplied this bike for review. It has not arrived yet, so nothing on this page comes from riding it — every figure below is KENOTU's own published specification or a written answer from them, and it is labelled as such. We will update the page once the bike is here and we have ridden it. Confirmed by KENOTU in writing on 18 September 2026: the 250 W figure is the continuous rated output under EN 15194; the battery is 250 Wh; a full charge takes about two to three hours; the 150 kg maximum load is rider and luggage combined; the tyres are 16 in by 3.5 cm; and there is no GPS tracking.
| Caractéristique | ADO Air 28 | KENOTU K10 |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 299 € | 1 299 € Identique |
| Prix conseillé | 1 499 € | — |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 30 sept. 2026 | En stock lors du dernier contrôle — 20 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Mivice Hub | KENOTU Mid-Drive |
| Couple moteur | 37 Nm | 40 Nm +3 Nm |
| Capacité de la batterie | 370 Wh +120 Wh | 250 Wh |
| Tension · ampères-heures | 37 V · 10 Ah | 36 V · 7 Ah |
| Poids total | 23,7 kg | 19 kg 4,7 kg de moins |
| Type de cadre | Bas | Compact |
| Sortie | février 2024 — 2 ans, 7 mois sur le marché | 1 avril 2026 — 5 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 700 x 45C puncture-resistant | 16 in x 3.5 cm |
| Vitesses | Single speed (carbon belt drive) | S-RIDE 5-speed |
| Freins | Hydraulic disc | Caliper rim brakes, front and rear |
| Suspension | Adjustable front fork | Front fork with lockout |
| Matériau du cadre | Lightweight aluminium (Dutch-style step-through) | Chromoly steel |
| Roues | Double-walled aluminium | — |
| Écran | 3.5" IPS colour display (IPX7) | — |
| Taille du cycliste | 160–200 cm | — |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 100 km | Up to 60 km (KENOTU claim, untested by us) |
| Coloris | Grey, Light Yellow | Olive Green, Orange, Dusty Purple |
| Charge maximale | — | 150 kg (rider and luggage combined) |
| Dimensions plié | — | 530 mm long x 600 mm high x 430 mm wide |
| Hauteur de selle | — | 700-900 mm |
| Éclairage | — | Front headlight, run from the main battery |
| Pliant | No | Yes |
| Freins hydrauliques | Yes | No |
| Porte-bagages arrière | Yes | No |
| Béquille | No | Yes |
| Support de panier avant | Yes | No |
ADO Air 28 points forts
KENOTU K10 points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, ADO Air 28 ou KENOTU K10 ?
Le KENOTU K10 a plus de couple avec 40 Nm, contre 37 Nm pour le ADO Air 28.
Lequel a la plus grosse batterie, ADO Air 28 ou KENOTU K10 ?
Le ADO Air 28 a une batterie plus grande avec 370 Wh, contre 250 Wh pour le KENOTU K10.
Lequel est le plus léger, ADO Air 28 ou KENOTU K10 ?
Le KENOTU K10 est plus léger avec 19 kg, contre 23,7 kg pour le ADO Air 28.
Lequel est le moins cher, ADO Air 28 ou KENOTU K10 ?
Les deux vélos sont affichés à 1 299 €.
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