ADO Air 30 Ultra vs Engwe N1 Pro
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock de l’ADO Air 30 Ultra · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock de l’Engwe N1 Pro
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Lequel choisir ?
Choisissez ADO Air 30 Ultra si…
…il embarque une plus grosse batterie (+10 Wh).
Choisissez Engwe N1 Pro si…
…il coûte moins cher (400 € moins cher), a plus de couple (+40 Nm) et est plus léger (1,5 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
| Caractéristique | ADO Air 30 Ultra | Engwe N1 Pro |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 999 € | 1 599 € 400 € moins cher |
| Prix conseillé | — | 2 899 € |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 27 oct. 2026 | En rupture lors du dernier contrôle — 27 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Moteur moyeu Bafang | Moteur pédalier Ananda |
| Couple moteur | 40 Nm | 80 Nm +40 Nm |
| Capacité de la batterie | 370 Wh +10 Wh | 360 Wh |
| Tension · ampères-heures | 37 V · 10 Ah | 36 V · 10 Ah |
| Poids total | 20,5 kg | 19 kg 1,5 kg de moins |
| Type de cadre | Haut | Haut |
| Sortie | février 2025 — 1 an, 8 mois sur le marché | 27 janvier 2025 — 1 an, 9 mois sur le marché |
| Cadre | Alliage d’aluminium, cadre haut (tailles M/L) | — |
| Moteur | Moyeu Bafang H730 3 vitesses à passage automatique | — |
| Couple | 40 N·m, capteur de couple double face | — |
| Batterie | 37 V 10 Ah 370 Wh, extraction latérale portable | — |
| Temps de charge | 4 à 6 heures | — |
| Freins | Disque hydraulique | Disque hydraulique Shimano 160 mm |
| Étanchéité | IPX5 (écran IPX7) | — |
| Autonomie | Jusqu’à 100 km | Jusqu’à 60 km |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Écran | IPS couleur 3,5 pouces | — |
| Taille des pneus | 700C x 40C | 700 x 42C |
| Vitesses | Automatique 3 vitesses (moteur Bafang H730), transmission par courroie carbone | Shimano Tourney 7 vitesses |
| Matériau du cadre | Alliage d’aluminium | Fibre de carbone Toray |
| Taille du cycliste | 153–195 cm | 165–200 cm |
| Coloris | Gris météore, Vert givre | Vert encre, Gris anthracite |
| Charge maximale | — | 120 kg |
| Alarme | Non | Oui |
| Feux de freinage | Non | Oui |
| Éclairage automatique | Non | Oui |
| Porte-bagages arrière | Oui | Non |
| Prix | Voir 1 999 € chez ADOAcheter chez ADO | Voir 1 599 € chez EngweAcheter chez Engwe |
Points forts : ADO Air 30 Ultra
Points forts : Engwe N1 Pro
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, ADO Air 30 Ultra ou Engwe N1 Pro ?
L’Engwe N1 Pro a plus de couple avec 80 Nm, contre 40 Nm pour l’ADO Air 30 Ultra.
Lequel a la plus grosse batterie, ADO Air 30 Ultra ou Engwe N1 Pro ?
L’ADO Air 30 Ultra a une batterie plus grande avec 370 Wh, contre 360 Wh pour l’Engwe N1 Pro.
Lequel est le plus léger, ADO Air 30 Ultra ou Engwe N1 Pro ?
L’Engwe N1 Pro est plus léger avec 19 kg, contre 20,5 kg pour l’ADO Air 30 Ultra.
Lequel est le moins cher, ADO Air 30 Ultra ou Engwe N1 Pro ?
L’Engwe N1 Pro est moins cher à 1 599 €, contre 1 999 € pour l’ADO Air 30 Ultra.
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