Cyrusher Glider vs Engwe N1 Pro
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Glider · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe N1 Pro
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eBike cargo longtail à cadre bas avec moteur moyeu à capteur de couple de 95 Nm et batterie de 811 Wh
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50 € de remise dans la boutique européenne de Cyrusher. Nos boutons d’achat l’appliquent pour vous — vous devriez la voir déduite du panier avant de payer. Mesuré à la caisse le 21 septembre 2026 sur trois vélos : 1 299 €, 1 599 € et 1 699 € ont tous bénéficié de 50 € de remise. Elle ne s’applique ni à la protection d’expédition ni aux autres options. Appliqué automatiquement via notre bouton Acheter. Utile seulement si vous allez directement sur le site :
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Voir les détails1 599 € Économisez 1 300 € 2 899 €
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Lequel choisir ?
Choisissez le Cyrusher Glider si…
…il coûte moins cher (100 € moins cher), a plus de couple (+15 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+451 Wh).
Choisissez le Engwe N1 Pro si…
…il est plus léger (21,4 kg de moins).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Cyrusher Glider
eBike cargo longtail à cadre bas avec moteur moyeu à capteur de couple de 95 Nm et batterie de 811 Wh
Engwe N1 Pro
Moteur pédalier en fibre de carbone avec GPS 4G, alarme antivol et déverrouillage NFC
| Caractéristique | Cyrusher Glider | Engwe N1 Pro |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 499 € 100 € moins cher | 1 599 € |
| Prix conseillé | 1 799 € | 2 899 € |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 1 oct. 2026 | En rupture lors du dernier contrôle — 1 oct. 2026 |
| Marque et type de moteur | Cyrusher Hub | Ananda Mid-Drive |
| Couple moteur | 95 Nm +15 Nm | 80 Nm |
| Capacité de la batterie | 811 Wh +451 Wh | 360 Wh |
| Tension · ampères-heures | 52 V · 15,6 Ah | 36 V · 10 Ah |
| Poids total | 40,4 kg | 19 kg 21,4 kg de moins |
| Type de cadre | Bas | Haut |
| Sortie | mars 2025 — 1 an, 7 mois sur le marché | 27 janvier 2025 — 1 an, 8 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 20 x 4.0 fat | 700 x 42C |
| Vitesses | Shimano 7-speed | Shimano 7-speed Tourney |
| Freins | Hydraulic disc | Shimano hydraulic disc 160mm |
| Suspension | Front suspension fork | — |
| Cadre | Aluminium step-through longtail | — |
| Batterie | 52V 15.6Ah (811.2Wh), 21700 cells | — |
| Chargeur | 2A | — |
| Charge maximale | 200 kg (440 lbs) payload | 120 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h assisted | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 100 km | Up to 60 km |
| Capteur | Torque | — |
| Matériau du cadre | — | Toray carbon fibre |
| Taille du cycliste | — | 165–200 cm |
| Coloris | — | Ink Green, Charcoal Gray |
| Antivol électronique | No | Yes |
| Suivi GPS | No | Yes |
| Alarme | No | Yes |
| Application mobile | No | Yes |
| Capteur de cadence | Yes | No |
| Capteur de couple et de cadence | Yes | No |
| Suspension avant | Yes | No |
| Feux de freinage | No | Yes |
| Éclairage automatique | No | Yes |
| Porte-bagages arrière | Yes | No |
| Support de panier avant | Yes | No |
| Cargo | Yes | No |
| Pneus fat | Yes | No |
Cyrusher Glider points forts
Engwe N1 Pro points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Cyrusher Glider ou Engwe N1 Pro ?
Le Cyrusher Glider a plus de couple avec 95 Nm, contre 80 Nm pour le Engwe N1 Pro.
Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Glider ou Engwe N1 Pro ?
Le Cyrusher Glider a une batterie plus grande avec 811 Wh, contre 360 Wh pour le Engwe N1 Pro.
Lequel est le plus léger, Cyrusher Glider ou Engwe N1 Pro ?
Le Engwe N1 Pro est plus léger avec 19 kg, contre 40,4 kg pour le Cyrusher Glider.
Lequel est le moins cher, Cyrusher Glider ou Engwe N1 Pro ?
Le Cyrusher Glider est moins cher à 1 499 €, contre 1 599 € pour le Engwe N1 Pro.
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