Cyrusher Glider vs Engwe N1 Pro
Drehmoment, Akku, Gewicht, Preis und Ausstattung — direkt nebeneinander.
Jedes für sich: Cyrusher Glider: Technische Daten, Preis in der EU und Verfügbarkeit · Engwe N1 Pro: Technische Daten, Preis in der EU und Verfügbarkeit
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Tipp: Wählen Sie Räder verschiedener Marken oder Ausstattungsklassen, damit auffällt, wo das Verhältnis von Drehmoment zu Gewicht oder von Akku zu Preis heraussticht.
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Longtail-Lasten-eBike als Tiefeinsteiger mit 95-Nm-Nabenmotor mit Drehmomentsensor und 811-Wh-Akku
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1.499 €
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50 € Rabatt im EU-Shop von Cyrusher. Unsere Kaufbuttons wenden ihn für Sie an — Sie sollten ihn vor dem Bezahlen im Warenkorb abgezogen sehen. Am 21. September 2026 an der Kasse an drei Rädern gemessen: 1.299 €, 1.599 € und 1.699 € bekamen alle 50 € Rabatt. Gilt nicht für Versandschutz oder anderes Zubehör. Wird über unseren Zum-Shop-Button automatisch angewendet. Nur nötig, wenn Sie direkt zum Shop gehen:
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Carbonrahmen mit Mittelmotor, 4G-GPS, Diebstahlalarm und NFC-Entriegelung
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Welches sollten Sie nehmen?
Wählen Sie das Cyrusher Glider, wenn…
…es günstiger ist (100 € günstiger), mehr Drehmoment hat (+15 Nm) und den größeren Akku hat (+451 Wh).
Wählen Sie das Engwe N1 Pro, wenn…
…es leichter ist (21,4 kg leichter).
Beruht ausschließlich auf den gemessenen Unterschieden weiter unten — Herstellerangaben, nicht unabhängig getestet.
Auf einen Blick
Cyrusher Glider
Longtail-Lasten-eBike als Tiefeinsteiger mit 95-Nm-Nabenmotor mit Drehmomentsensor und 811-Wh-Akku
Engwe N1 Pro
Carbonrahmen mit Mittelmotor, 4G-GPS, Diebstahlalarm und NFC-Entriegelung
| Merkmal | Cyrusher Glider | Engwe N1 Pro |
|---|---|---|
| Bester Preis (EU) | 1.499 € 100 € günstiger | 1.599 € |
| UVP | 1.799 € | 2.899 € |
| Versand | Versand: — | Versand: — |
| Verfügbarkeit bei der letzten Prüfung | Bei der letzten Prüfung auf Lager — 2. Okt. 2026 | Bei der letzten Prüfung nicht verfügbar — 2. Okt. 2026 |
| Motormarke und -typ | Cyrusher Hub | Ananda Mid-Drive |
| Motordrehmoment | 95 Nm +15 Nm | 80 Nm |
| Akkukapazität | 811 Wh +451 Wh | 360 Wh |
| Spannung · Amperestunden | 52 V · 15,6 Ah | 36 V · 10 Ah |
| Gesamtgewicht | 40,4 kg | 19 kg 21,4 kg leichter |
| Rahmenform | Tiefeinsteiger | Hoher Einstieg |
| Markteinführung | März 2025 — 1 Jahr, 7 Monate am Markt | 27. Januar 2025 — 1 Jahr, 8 Monate am Markt |
| Reifengröße | 20 x 4.0 fat | 700 x 42C |
| Gangschaltung | Shimano 7-speed | Shimano 7-speed Tourney |
| Bremsen | Hydraulic disc | Shimano hydraulic disc 160mm |
| Federung | Front suspension fork | — |
| Rahmen | Aluminium step-through longtail | — |
| Akku | 52V 15.6Ah (811.2Wh), 21700 cells | — |
| Ladegerät | 2A | — |
| Zuladung | 200 kg (440 lbs) payload | 120 kg |
| Höchstgeschwindigkeit | 25 km/h assisted | 25 km/h |
| Reichweite | Up to 100 km | Up to 60 km |
| Sensor | Torque | — |
| Rahmenmaterial | — | Toray carbon fibre |
| Körpergröße | — | 165–200 cm |
| Farben | — | Ink Green, Charcoal Gray |
| Diebstahlschutz | No | Yes |
| GPS-Ortung | No | Yes |
| Alarmanlage | No | Yes |
| Smartphone-App | No | Yes |
| Trittfrequenzsensor | Yes | No |
| Drehmoment- und Trittfrequenzsensor | Yes | No |
| Federgabel | Yes | No |
| Bremslicht | No | Yes |
| Automatisches Licht | No | Yes |
| Gepäckträger | Yes | No |
| Halterung für Frontkorb | Yes | No |
| Lastenräder | Yes | No |
| Fatbike-Reifen | Yes | No |
Cyrusher Glider – das Wichtigste
Engwe N1 Pro – das Wichtigste
Häufige Fragen
Welches Rad hat mehr Drehmoment, Cyrusher Glider oder Engwe N1 Pro?
Cyrusher Glider hat mit 95 Nm mehr Drehmoment als Engwe N1 Pro mit 80 Nm.
Welches Rad hat den größeren Akku, Cyrusher Glider oder Engwe N1 Pro?
Cyrusher Glider hat mit 811 Wh den größeren Akku, Engwe N1 Pro kommt auf 360 Wh.
Welches Rad ist leichter, Cyrusher Glider oder Engwe N1 Pro?
Engwe N1 Pro ist mit 19 kg leichter als Cyrusher Glider mit 40,4 kg.
Welches Rad ist günstiger, Cyrusher Glider oder Engwe N1 Pro?
Cyrusher Glider ist mit 1.499 € günstiger als Engwe N1 Pro mit 1.599 €.
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