Cyrusher Trident vs Engwe Engine Pro 2.0

Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.

Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Cyrusher Trident · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe Engine Pro 2.0

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Cyrusher Trident

Pneus larges 26 pouces à moteur pédalier avec 160 Nm, 1 040 Wh et 200 kg de charge utile

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4 599 £ environ 5 387 €

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Engwe Engine Pro 2.0

Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, suspension intégrale, freins hydrauliques et batterie de 768 Wh

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1 299 £ environ 1 522 €

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1 349 £

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Lequel choisir ?

Choisissez le Cyrusher Trident si…

…il a plus de couple (+85 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+272 Wh).

Choisissez le Engwe Engine Pro 2.0 si…

…il coûte moins cher (3 300 £ moins cher) et est plus léger (14,4 kg de moins).

Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.

En un coup d’œil

Cyrusher Trident

Pneus larges 26 pouces à moteur pédalier avec 160 Nm, 1 040 Wh et 200 kg de charge utile

Engwe Engine Pro 2.0

Pliant à pneus larges avec capteur de couple 75 Nm, suspension intégrale, freins hydrauliques et batterie de 768 Wh

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Caractéristique Cyrusher Trident Engwe Engine Pro 2.0
Meilleur prix au Royaume-Uni 4 599 £ 1 299 £ 3 300 £ moins cher
Prix conseillé 4 599 £ 1 349 £
Livraison Livraison : — Livraison : —
Disponibilité au dernier contrôle En rupture lors du dernier contrôle — 2 oct. 2026 En rupture lors du dernier contrôle — 2 oct. 2026
Marque et type de moteur Bafang Mid-Drive Engwe Hub
Couple moteur 160 Nm +85 Nm 75 Nm
Capacité de la batterie 1 040 Wh +272 Wh 768 Wh
Tension · ampères-heures 52 V · 20 Ah 48 V · 16 Ah
Poids total 46 kg 31,6 kg 14,4 kg de moins
Type de cadre Haut Compact
Sortie 10 octobre 2024 — 1 an, 11 mois sur le marché avril 2024 — 2 ans, 6 mois sur le marché
Taille des pneus Kenda 26 x 4.0in puncture-resistant fat 20x4.0 in puncture-resistant fat tyres
Freins Hydraulic disc 160 mm hydraulic disc
Matériau du cadre 6061 aluminium alloy with internal battery —
Charge maximale 200 kg 150 kg (payload capacity)
Vitesse maximale (annoncée) Cyrusher lists up to 45 km/h on level 5 assist for this model —
Autonomie (annoncée) Up to 121 km —
Temps de charge (annoncé) 4-5 hours —
Chargeur 52V 4.8A —
Écran Bafang DP C010 LCD colour display
Poids sans batterie 40.9 kg —
Vitesses — Shimano Altus 8-speed
Vitesse maximale — 25 km/h (PAS 5)
Autonomie — 110 km (PAS 1)
Coloris — Mountain Green, Space Black, Midnight Blue
Taille du cycliste — 165-189 cm (5.4-6.2 ft)
Dimensions plié — 104 x 55 x 84 cm
Capacité du porte-bagages arrière — 25 kg
Pliant No Yes
Double suspension No Yes
Suspension avant No Yes
Suspension arrière No Yes
Freins hydrauliques No Yes
Porte-bagages arrière No Yes
Pneus fat No Yes

Cyrusher Trident points forts

Capteur de couple

Engwe Engine Pro 2.0 points forts

Système de pliage du cadre Capteur de couple Double suspension Freins hydrauliques Porte-bagages arrière inclus

Questions fréquentes

Lequel a le plus de couple, Cyrusher Trident ou Engwe Engine Pro 2.0 ?

Le Cyrusher Trident a plus de couple avec 160 Nm, contre 75 Nm pour le Engwe Engine Pro 2.0.

Lequel a la plus grosse batterie, Cyrusher Trident ou Engwe Engine Pro 2.0 ?

Le Cyrusher Trident a une batterie plus grande avec 1 040 Wh, contre 768 Wh pour le Engwe Engine Pro 2.0.

Lequel est le plus léger, Cyrusher Trident ou Engwe Engine Pro 2.0 ?

Le Engwe Engine Pro 2.0 est plus léger avec 31,6 kg, contre 46 kg pour le Cyrusher Trident.

Lequel est le moins cher, Cyrusher Trident ou Engwe Engine Pro 2.0 ?

Le Engwe Engine Pro 2.0 est moins cher à 1 299 £, contre 4 599 £ pour le Cyrusher Trident.

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