Cyrusher Trident vs Engwe Engine Pro 2.0
Drehmoment, Akku, Gewicht, Preis und Ausstattung — direkt nebeneinander.
Jedes für sich: Cyrusher Trident: Technische Daten, Preis in der EU und Verfügbarkeit · Engwe Engine Pro 2.0: Technische Daten, Preis in der EU und Verfügbarkeit
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26-Zoll-Fatbike mit Mittelmotor, 160 Nm, 1.040 Wh und 200 kg Zuladung
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4.599 £
etwa 5.365 €
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£50 Rabatt im offiziellen Cyrusher-UK-Store. Unsere Kaufen-Buttons wenden ihn automatisch an — der Abzug sollte im Warenkorb sichtbar sein, bevor Sie bezahlen. Geprüft an der Kasse am 21. September 2026. Für das Loop 2.0 gilt er nicht, dort lehnt Cyrushers eigene Kasse ihn ab. Wird über unseren Zum-Shop-Button automatisch angewendet. Nur nötig, wenn Sie direkt zum Shop gehen:
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Faltbares Fatbike mit 75-Nm-Drehmomentsensor, Vollfederung, hydraulischen Bremsen und 768-Wh-Akku
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1.299 £
etwa 1.515 €
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Welches sollten Sie nehmen?
Wählen Sie das Cyrusher Trident, wenn…
…es mehr Drehmoment hat (+85 Nm) und den größeren Akku hat (+272 Wh).
Wählen Sie das Engwe Engine Pro 2.0, wenn…
…es günstiger ist (3.300 £ günstiger) und leichter ist (14,4 kg leichter).
Beruht ausschließlich auf den gemessenen Unterschieden weiter unten — Herstellerangaben, nicht unabhängig getestet.
Auf einen Blick
Cyrusher Trident
26-Zoll-Fatbike mit Mittelmotor, 160 Nm, 1.040 Wh und 200 kg Zuladung
Engwe Engine Pro 2.0
Faltbares Fatbike mit 75-Nm-Drehmomentsensor, Vollfederung, hydraulischen Bremsen und 768-Wh-Akku
| Merkmal | Cyrusher Trident | Engwe Engine Pro 2.0 |
|---|---|---|
| Bester Preis (UK) | 4.599 £ | 1.299 £ 3.300 £ günstiger |
| UVP | 4.599 £ | 1.349 £ |
| Versand | Versand: — | Versand: — |
| Verfügbarkeit bei der letzten Prüfung | Bei der letzten Prüfung nicht verfügbar — 30. Sept. 2026 | Bei der letzten Prüfung nicht verfügbar — 30. Sept. 2026 |
| Motormarke und -typ | Bafang Mid-Drive | Engwe Hub |
| Motordrehmoment | 160 Nm +85 Nm | 75 Nm |
| Akkukapazität | 1.040 Wh +272 Wh | 768 Wh |
| Spannung · Amperestunden | 52 V · 20 Ah | 48 V · 16 Ah |
| Gesamtgewicht | 46 kg | 31,6 kg 14,4 kg leichter |
| Rahmenform | Hoher Einstieg | Kompakt |
| Markteinführung | 10. Oktober 2024 — 1 Jahr, 11 Monate am Markt | April 2024 — 2 Jahre, 6 Monate am Markt |
| Reifengröße | Kenda 26 x 4.0in puncture-resistant fat | 20x4.0 in puncture-resistant fat tyres |
| Bremsen | Hydraulic disc | 160 mm hydraulic disc |
| Rahmenmaterial | 6061 aluminium alloy with internal battery | — |
| Zuladung | 200 kg | 150 kg (payload capacity) |
| Höchstgeschwindigkeit (Herstellerangabe) | Cyrusher lists up to 45 km/h on level 5 assist for this model | — |
| Reichweite (Herstellerangabe) | Up to 121 km | — |
| Ladezeit (Herstellerangabe) | 4-5 hours | — |
| Ladegerät | 52V 4.8A | — |
| Display | Bafang DP C010 | LCD colour display |
| Gewicht ohne Akku | 40.9 kg | — |
| Gangschaltung | — | Shimano Altus 8-speed |
| Höchstgeschwindigkeit | — | 25 km/h (PAS 5) |
| Reichweite | — | 110 km (PAS 1) |
| Farben | — | Mountain Green, Space Black, Midnight Blue |
| Körpergröße | — | 165-189 cm (5.4-6.2 ft) |
| Faltmaß | — | 104 x 55 x 84 cm |
| Belastbarkeit des Gepäckträgers | — | 25 kg |
| Faltbar | No | Yes |
| Vollgefedert | No | Yes |
| Federgabel | No | Yes |
| Hinterbaufederung | No | Yes |
| Hydraulische Bremsen | No | Yes |
| Gepäckträger | No | Yes |
| Fatbike-Reifen | No | Yes |
Cyrusher Trident – das Wichtigste
Engwe Engine Pro 2.0 – das Wichtigste
Häufige Fragen
Welches Rad hat mehr Drehmoment, Cyrusher Trident oder Engwe Engine Pro 2.0?
Cyrusher Trident hat mit 160 Nm mehr Drehmoment als Engwe Engine Pro 2.0 mit 75 Nm.
Welches Rad hat den größeren Akku, Cyrusher Trident oder Engwe Engine Pro 2.0?
Cyrusher Trident hat mit 1.040 Wh den größeren Akku, Engwe Engine Pro 2.0 kommt auf 768 Wh.
Welches Rad ist leichter, Cyrusher Trident oder Engwe Engine Pro 2.0?
Engwe Engine Pro 2.0 ist mit 31,6 kg leichter als Cyrusher Trident mit 46 kg.
Welches Rad ist günstiger, Cyrusher Trident oder Engwe Engine Pro 2.0?
Engwe Engine Pro 2.0 ist mit 1.299 £ günstiger als Cyrusher Trident mit 4.599 £.
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