Engwe L20 3.0 Boost vs Engwe LE20
Couple, batterie, poids, prix et équipements — côte à côte.
Chacun séparément : Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe L20 3.0 Boost · Caractéristiques, prix dans l'UE et stock du Engwe LE20
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Pliant à cadre bas avec 75 Nm de couple, double suspension et charge rapide en 1 h 45
Voir les détails1 399 € Économisez 100 € 1 499 €
Livraison : —
En stock lors du dernier contrôle · checked
Moteur pédalier cargo avec batterie de 922 Wh, 200 kg de charge utile et clignotants
Voir les détails1 249 € Économisez 650 € 1 899 €
Livraison : —
En rupture lors du dernier contrôle · checked
Lequel choisir ?
Choisissez le Engwe L20 3.0 Boost si…
…il est plus léger (3,6 kg de moins).
Choisissez le Engwe LE20 si…
…il coûte moins cher (150 € moins cher), a plus de couple (+25 Nm) et embarque une plus grosse batterie (+274 Wh).
Fondé uniquement sur les écarts mesurés ci-dessous — chiffres publiés par les constructeurs, non testés indépendamment.
En un coup d’œil
Engwe L20 3.0 Boost
Pliant à cadre bas avec 75 Nm de couple, double suspension et charge rapide en 1 h 45
Engwe LE20
Moteur pédalier cargo avec batterie de 922 Wh, 200 kg de charge utile et clignotants
| Caractéristique | Engwe L20 3.0 Boost | Engwe LE20 |
|---|---|---|
| Meilleur prix dans l’UE | 1 399 € | 1 249 € 150 € moins cher |
| Prix conseillé | 1 499 € | 1 899 € |
| Livraison | Livraison : — | Livraison : — |
| Disponibilité au dernier contrôle | En stock lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 | En rupture lors du dernier contrôle — 28 sept. 2026 |
| Marque et type de moteur | Engwe Hub | Engwe Mid-Drive |
| Couple moteur | 75 Nm | 100 Nm +25 Nm |
| Capacité de la batterie | 648 Wh | 922 Wh +274 Wh |
| Tension · ampères-heures | 48 V · 13,5 Ah | 48 V · 19,2 Ah |
| Poids total | 33,2 kg 3,6 kg de moins | 36,8 kg |
| Type de cadre | Bas | Bas |
| Sortie | 18 mars 2025 — 1 an, 6 mois sur le marché | octobre 2024 — 1 an, 11 mois sur le marché |
| Taille des pneus | 20 x 3.0 | 20 x 3.0 |
| Vitesses | Shimano 7-speed Tourney | Shimano 7-speed |
| Freins | Hydraulic disc 180mm | Hydraulic disc 180mm |
| Matériau du cadre | Aluminium alloy (step-through, foldable) | 6061 Aluminium alloy |
| Taille du cycliste | 155–190 cm | 152–190 cm |
| Charge maximale | 150 kg | 200 kg |
| Vitesse maximale | 25 km/h | 25 km/h |
| Autonomie | Up to 135 km | Up to 350 km (dual battery) |
| Coloris | Black, Champagne | Blue |
| Pliant | Yes | No |
| Suivi GPS | No | Yes |
| Double suspension | Yes | No |
| Suspension arrière | Yes | No |
| Clignotants | No | Yes |
| Cargo | No | Yes |
| Modes à vitesse plus élevée pour un usage autorisé | Yes | No |
Engwe L20 3.0 Boost points forts
Engwe LE20 points forts
Questions fréquentes
Lequel a le plus de couple, Engwe L20 3.0 Boost ou Engwe LE20 ?
Le Engwe LE20 a plus de couple avec 100 Nm, contre 75 Nm pour le Engwe L20 3.0 Boost.
Lequel a la plus grosse batterie, Engwe L20 3.0 Boost ou Engwe LE20 ?
Le Engwe LE20 a une batterie plus grande avec 922 Wh, contre 648 Wh pour le Engwe L20 3.0 Boost.
Lequel est le plus léger, Engwe L20 3.0 Boost ou Engwe LE20 ?
Le Engwe L20 3.0 Boost est plus léger avec 33,2 kg, contre 36,8 kg pour le Engwe LE20.
Lequel est le moins cher, Engwe L20 3.0 Boost ou Engwe LE20 ?
Le Engwe LE20 est moins cher à 1 249 €, contre 1 399 € pour le Engwe L20 3.0 Boost.
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